來源：中國政府網(wǎng) 李克強 城市停車難，電動汽車充電樁太少，這些你我生活中的實際問題，也是總理關(guān)心的問題！在9月23日的國務(wù)院常務(wù)會議上，李克強總理強調(diào)，鼓勵建設(shè)城市停車設(shè)施，補上公共產(chǎn)品的短板，要落實鼓勵政策，推進(jìn)充電樁建設(shè)，釋放新能源汽車的有效需求?！ 〗眨瑖鴦?wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》，部署加快推進(jìn)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作?！ ∵@項擴內(nèi)需惠民生的新舉措格外亮眼，電動汽車行業(yè)將迎來一個發(fā)展的春天?！ ∫弧 槭裁匆涌彀l(fā)展電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施 在日前的國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會上，國家能源局副局長鄭柵潔介紹，到去年底，我們建成的充換電站780座，交直流的充電樁3.1萬個，但是目前，充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)中也存在著不少問題，總體來看，建設(shè)的速度相對滯后，已經(jīng)成為新能源汽車推廣應(yīng)用的短板?！ 〈罅ν七M(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，解決電動汽車充電難題，是發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要保障，對于打造大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新和增加公共產(chǎn)品、公共服務(wù)“雙引擎”，實現(xiàn)穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生都具有重要意義?！ 《 ≡鯓影l(fā)展充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 《意見》從五個方面對建設(shè)電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施作了具體明確要求?！ ? 工作目標(biāo) 到2020年基本建成車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，滿足超過500萬輛的電動汽車充電需求。 建設(shè)過程要適度超前，有序建設(shè)。按照“樁站先行”的要求，...
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來源：南方日報 高速發(fā)展的新能源汽車，再度迎來利好消息。9日，國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》，提出到2020年，基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，滿足超過500萬輛電動汽車的充電需求。新建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件，大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位比例不低于10%，每2000輛電動汽車至少配套建設(shè)一座公共充電站。 有機構(gòu)預(yù)測，明年我國充電樁產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到330.78億元，到2020年可達(dá)到1000億元?！ 》治鲋赋觯@將進(jìn)一步破除現(xiàn)有新能源汽車基礎(chǔ)建設(shè)配套政策不完善、協(xié)調(diào)推進(jìn)難度大、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范不健全等問題，加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
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來源：每日經(jīng)濟新聞 隨著英國財政大臣喬治·奧斯本、能源與氣候變化大臣安博·路德相繼到訪中國，中方企業(yè)參與英國核電項目建設(shè)引起外界關(guān)注。昨日（9月29日），中國廣核集團(tuán)（以下簡稱中廣核）方面對外表示，中廣核“華龍一號”有望落地英國。除此之外，中廣核目前還在大力開拓羅馬尼亞、肯尼亞、南非、泰國、印尼、哈薩克斯坦等國際市場?！ ?jù)悉，中英合作的三個核電項目分別是：欣克利角C項目、塞斯維爾C項目、布拉德威爾B項目。此前英國多家主流媒體預(yù)計，中英可能在10月中國國家主席習(xí)近平訪英時簽署欣克利角C核電站協(xié)議，總額或高達(dá)250億英鎊（約合2415億元人民幣）。不過，《每日經(jīng)濟新聞》記者最新獲悉，目前欣克利角C項目的設(shè)備合同大部分被英法企業(yè)占據(jù)，中國核電設(shè)備供應(yīng)商要參與難度較大，只有塞斯維爾C項目采用“華龍一號”技術(shù)，但真正開工可能要等到2019年后?！ ∮氨ｑ{護(hù)航” 中廣核新聞發(fā)言人胡光耀介紹，今年6月，中法兩國政府在法國巴黎簽署了《關(guān)于民用核能合作的聯(lián)合聲明》，聲明中明確提出，由中廣核牽頭的中方企業(yè)聯(lián)隊，將在英國3個新建核電項目的建設(shè)中與法國相關(guān)企業(yè)開展合作?！睹咳战?jīng)濟新聞》記者了解到，這些合作具體包括由中廣核牽頭的中方企業(yè)聯(lián)隊支持并參與欣克利角C項目兩臺EPR反應(yīng)堆建設(shè)，以及塞斯維爾C項目的前期開發(fā)工作；法國電力集團(tuán)（EDF）支持并參與由中方企業(yè)...
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來源：京華時報 昨天，《關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》（以下簡稱“意見”）經(jīng)國務(wù)院辦公廳發(fā)布。根據(jù)意見設(shè)定的目標(biāo)，預(yù)計到2020年，將基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，滿足超過500萬輛電動汽車的充電需求?！ ⌒陆ㄗ≌毧沙潆姟 「鶕?jù)意見，要以用戶居住地停車位、單位停車場、公交及出租車場站等配建的專用充電設(shè)施為主體，以公共建筑物停車場、社會公共停車場、臨時停車位等配建的公共充電設(shè)施為輔助，以獨立占地的城市快充站、換電站和高速公路服務(wù)區(qū)配建的城際快充站為補充，形成電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施體系?！ ≡瓌t上新建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件，大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位比例不低于10%，每2000輛電動汽車至少配套建設(shè)一座公共充電站?！ ≡趯徟h(huán)節(jié)明確，個人在自有停車庫、停車位，各居住區(qū)、單位在既有停車位安裝充電設(shè)施的，無需辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證。建設(shè)城市公共停車場時，無需為同步建設(shè)充電樁群等充電基礎(chǔ)設(shè)施單獨辦理建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證，大大加快了辦理速度。 京津冀魯?shù)葍?yōu)先推進(jìn) 各地要將充電基礎(chǔ)設(shè)施專項規(guī)劃內(nèi)容納入城鄉(xiāng)規(guī)劃，明確各類建筑物配建停車場及社會公共停車場中充電設(shè)施的建設(shè)比例或預(yù)留建設(shè)安裝條件要求?！ 【邆錀l件的政府機關(guān)...
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來源：發(fā)改委 中共中央、國務(wù)院印發(fā)的《關(guān)于深化國有企業(yè)改革的指導(dǎo)意見》印發(fā)后，國家發(fā)展改革委黨組副書記、副主任劉鶴召開改革專題會議，研究《指導(dǎo)意見》中由國家發(fā)展改革委牽頭負(fù)責(zé)的國有企業(yè)發(fā)展混合所有制經(jīng)濟相關(guān)改革任務(wù)的部署落實。發(fā)改委副主任連維良同志參加了會議。 劉鶴指出，發(fā)展混合所有制經(jīng)濟，是黨的十八屆三中全會確定的重大任務(wù)，是深化國有企業(yè)改革的重要舉措。要認(rèn)真貫徹落實“四個全面”戰(zhàn)略布局總體要求，著眼于夯實社會主義市場經(jīng)濟的微觀基礎(chǔ)，進(jìn)一步做“活”做“優(yōu)”國有經(jīng)濟，實現(xiàn)國有企業(yè)與市場經(jīng)濟的更好融合，實現(xiàn)各種所有制資本的共同發(fā)展，更加積極主動地適應(yīng)和引領(lǐng)經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)，提高國有經(jīng)濟乃至整個國民經(jīng)濟的質(zhì)量和效益，推動經(jīng)濟社會全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。 劉鶴要求，下一步，要按照黨中央、國務(wù)院的總體部署，結(jié)合電力、石油、天然氣、鐵路、民航、通信、軍工等領(lǐng)域改革，開展不同領(lǐng)域混合所有制改革的試點示范。要支持地方從實際出發(fā)大膽探索，及時總結(jié)推廣地方在發(fā)展混合所有制經(jīng)濟方面的經(jīng)驗。
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