來源：中電新聞網(wǎng) 加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)系列報(bào)道——2020年滿足500萬輛電動(dòng)汽車充電需求兩大電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施政策解讀中國電力報(bào) 中國電力新聞網(wǎng) 記者 朱怡 繼國務(wù)院辦公廳于近日正式印發(fā)《關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》（以下簡(jiǎn)稱《指導(dǎo)意見》）之后，作為《指導(dǎo)意見》的落地實(shí)施的配套文件，《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015-2020年）》（以下簡(jiǎn)稱《發(fā)展指南》）也已正式落地?！ 皟蓚€(gè)文件都是國家層面有關(guān)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的綱領(lǐng)性文件，側(cè)重點(diǎn)有所區(qū)別?！吨笇?dǎo)意見》由國務(wù)院辦公廳印發(fā)，重在指導(dǎo)具體工作開展?！栋l(fā)展指南》由國家發(fā)展改革委、能源局、工信部和住建部四部委聯(lián)合印發(fā)，側(cè)重于對(duì)未來我國充電基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃布局提供指導(dǎo)。”10月12日，在全國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟成立暨建設(shè)經(jīng)驗(yàn)交流現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上，國家能源局電力司副司長童光毅從文件編制背景、《指導(dǎo)意見》主要內(nèi)容、我國充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展目標(biāo)、幾個(gè)重要問題的說明解讀等4個(gè)方面對(duì)這兩個(gè)文件做了詳細(xì)解讀?！ ?2條針對(duì)性措施加速充電設(shè)施建設(shè) 來自國家能源局的統(tǒng)計(jì)顯示，截止2014年底，我國共建成充換電站780座，交直流充電樁3.1萬個(gè)。深圳、杭州、合肥、北京、上海等地已形成較大規(guī)模城市充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，京滬、京港澳、青銀等高速公路沿線已基本建成省際充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在常州還出現(xiàn)了“眾籌建樁”等創(chuàng)新...
發(fā)布時(shí)間:
2015
-
10
-
14
瀏覽次數(shù)：252
來源：中國電力報(bào) “在歷經(jīng)多年的建設(shè)高潮之后，隨著建設(shè)數(shù)量和容量的快速增加，光伏發(fā)電迎來質(zhì)量控制、運(yùn)維管理和效率提升等亟待解決的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題，傳統(tǒng)運(yùn)維管理方式將逐漸不適應(yīng)行業(yè)快速發(fā)展的要求，建立與完善智能化運(yùn)維模式已是大勢(shì)所趨?！敝袊稍偕茉磳W(xué)會(huì)常務(wù)理事、北京太陽能電力研究院副院長吳達(dá)成在9月19~21日召開的“2015中國新型智能光伏電站建設(shè)與智能化運(yùn)維論壇暨中國光伏發(fā)電后市場(chǎng)開發(fā)專題交流會(huì)”上表示，與之相對(duì)應(yīng)的我國光伏發(fā)電“后市場(chǎng)”已具備相當(dāng)規(guī)模，潛力巨大?！ 」夥l(fā)電“后市場(chǎng)”前景可期 在查閱大量資料和請(qǐng)教諸多專家后，記者發(fā)現(xiàn)，所謂光伏發(fā)電的“后市場(chǎng)”，現(xiàn)在還沒有一個(gè)特別明確的概念，但這并不妨礙業(yè)界對(duì)光伏發(fā)電“后市場(chǎng)”形勢(shì)的認(rèn)可，以及對(duì)這個(gè)概念的思索?！ 皬哪壳皝砜?，‘后市場(chǎng)’主要是大電站的后期運(yùn)維、提效、檢修、智能監(jiān)控等。但光伏發(fā)電還有分布式的，分布式光伏要借助微網(wǎng)才能確保高比例發(fā)展，高比例分布式發(fā)電對(duì)電網(wǎng)的要求非常高，諸如穩(wěn)定性控制、無縫對(duì)接、智能調(diào)控等，今后這也是非常大的市場(chǎng)，也是‘后市場(chǎng)’的重要組成部分。真正宏觀的光伏‘后市場(chǎng)’應(yīng)該從這兩方面來理解才真正全面?！敝袊滦椭悄芄夥娬窘ㄔO(shè)與智能化運(yùn)維論壇組委會(huì)秘書長張斌對(duì)記者表示，“后市場(chǎng)”原則上是對(duì)大電站的維護(hù)，和分布式項(xiàng)目對(duì)電網(wǎng)提升管理控制能力的要求，其中對(duì)微網(wǎng)的控制和操作，也應(yīng)該有很大的市場(chǎng)...
發(fā)布時(shí)間:
2015
-
10
-
14
瀏覽次數(shù)：271
來源： 一財(cái)網(wǎng) 9月29日，《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》（下稱《意見》）在中華人民共和國中央政府網(wǎng)站發(fā)布?！兑庖姟芬?，各地不得對(duì)新能源汽車實(shí)行限行、限購，已實(shí)行的應(yīng)當(dāng)取消。并明確提出，到2020年，基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，滿足超過500萬輛電動(dòng)汽車的充電需求?！ ⌒袠I(yè)人士分析指出，隨著充電樁市場(chǎng)的爆發(fā)，“樁聯(lián)網(wǎng)”不僅將帶動(dòng)新能源汽車的普及，且在汽車維修、租賃及支付等方面將給行業(yè)營收帶來很大想象空間?！ ⊥馄箅妱?dòng)車進(jìn)京 《意見》發(fā)布的第二天，北京市經(jīng)信委官方網(wǎng)站公布了《北京市示范應(yīng)用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品備案信息（第4批）》，其中特斯拉Model S、寶馬i3電動(dòng)車被納入其中。 這是北京首次將進(jìn)口電動(dòng)車納入新能源汽車產(chǎn)品備案目錄，意味著即日起在北京購買特斯拉、寶馬i3電動(dòng)汽車可以享受新能源汽車單獨(dú)搖號(hào)的優(yōu)惠?！ ”本┦行履茉雌嚢l(fā)展促進(jìn)中心副主任陳貴如表示，之所以將上述兩進(jìn)口產(chǎn)品納入“北京市新能源汽車搖號(hào)目錄”，一是上述“指導(dǎo)意見”，一是根據(jù)前段時(shí)間工信部發(fā)布的《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》而進(jìn)行的調(diào)整。 在過去很長一段時(shí)間內(nèi)，在北京享受單獨(dú)搖號(hào)優(yōu)惠的新能源汽車只能是進(jìn)入工信部目錄的車型，同時(shí)，中國政府對(duì)新能源汽車的推廣鼓勵(lì)政策中，只關(guān)注了國產(chǎn)的汽車產(chǎn)品，包括北汽、江淮、比亞迪等本土品牌...
發(fā)布時(shí)間:
2015
-
10
-
14
瀏覽次數(shù)：219
來源: 中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 10月11日，在沈海高速奉化服務(wù)區(qū)東區(qū)，國網(wǎng)浙江省奉化市供電公司的員工正在對(duì)電動(dòng)汽車快充站的配電設(shè)施進(jìn)行驗(yàn)收。 據(jù)悉，國網(wǎng)浙江省電力公司在浙江境內(nèi)高速沿線服務(wù)區(qū)首批規(guī)劃建設(shè)35個(gè)電動(dòng)汽車快充站。隨著未來電動(dòng)汽車充電需求的增長，每個(gè)快充站的充電車位可增加至8個(gè)。待快充站投入使用后，電動(dòng)汽車車主在充電樁上刷好充電卡，接上充電槍，設(shè)置好金額，就可在20至30分鐘內(nèi)為汽車充滿電?！ ‘?dāng)前，充電基礎(chǔ)設(shè)施不完善已成為制約我國新能源汽車發(fā)展的主要瓶頸。充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在我國處于起步階段，由于涉及城市規(guī)劃、建設(shè)用地、建筑物及配電網(wǎng)改造、居住地安裝條件、投資運(yùn)營模式等方面，利益主體多，推進(jìn)難度大。為此，我國出臺(tái)《關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》，多方面情況表明，我國大規(guī)模推廣建設(shè)充電設(shè)施的工作已經(jīng)列上議程—— 隨著我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平不斷提高，汽車保有量持續(xù)攀升。大力發(fā)展電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)，能夠加快燃油替代，減少汽車尾氣排放，對(duì)保障能源安全、促進(jìn)節(jié)能減排、推動(dòng)我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國具有重要意義。 但目前充電基礎(chǔ)設(shè)施不完善已成為制約新能源汽車發(fā)展的主要瓶頸。電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展目標(biāo)是否合理？產(chǎn)業(yè)發(fā)展還存在哪些挑戰(zhàn)？相關(guān)政策要求該如何落地？在10月12日召開的全國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上，國家能源局相關(guān)負(fù)責(zé)人結(jié)合國務(wù)院辦公廳日前印發(fā)的《關(guān)...
發(fā)布時(shí)間:
2015
-
10
-
13
瀏覽次數(shù)：200
來源：國際能源網(wǎng) 10月12日，國家能源局會(huì)同有關(guān)部門在江蘇省常州市組織召開全國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟成立暨建設(shè)經(jīng)驗(yàn)交流現(xiàn)場(chǎng)會(huì)。國家能源局副局長鄭柵潔強(qiáng)調(diào)，下一步要加大工作力度，重點(diǎn)抓好以下工作：一是加大規(guī)劃編制和落實(shí)力度，做實(shí)做細(xì)規(guī)劃，明確年度實(shí)施計(jì)劃，落實(shí)責(zé)任主體，抓好組織實(shí)施，確保實(shí)現(xiàn)規(guī)劃目標(biāo)；二是加大政策支持和落實(shí)力度，各地和各有關(guān)方面要加深對(duì)政策的理解，準(zhǔn)確把握并出臺(tái)支持政策，用好用活并落實(shí)政策；三是加大運(yùn)營服務(wù)和管理力度，滿足用戶需求，各充電設(shè)施運(yùn)營商要大力推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng) 充電基礎(chǔ)設(shè)施”，提升充電設(shè)施運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量；四是加大宣傳力度，營造良好氣氛。 國家能源局副局長鄭柵潔、電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟主任委員董揚(yáng)共同為電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟揭牌 鄭柵潔表示，要充分發(fā)揮電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟的作用。根據(jù)國務(wù)院的總體部署，國家設(shè)立電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟，聯(lián)盟由國內(nèi)主要電動(dòng)汽車制造商、能源供應(yīng)商、通訊服務(wù)商、充電設(shè)施制造商、充電運(yùn)營服務(wù)商、第三方機(jī)構(gòu)和相關(guān)社團(tuán)組織組成，對(duì)于促進(jìn)充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)的研究制定和宣貫實(shí)施，促進(jìn)建立和完善充電設(shè)施認(rèn)證體系，促進(jìn)充電運(yùn)營服務(wù)規(guī)范化和規(guī)?；l(fā)展，促進(jìn)充電設(shè)施互聯(lián)互通和建立充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)智能管理平臺(tái)等具有重要作用。聯(lián)盟成立后，一要建立互聯(lián)互通促進(jìn)機(jī)制；二要加快完善標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范；三要做好服務(wù)工作，培育...
發(fā)布時(shí)間:
2015
-
10
-
13
瀏覽次數(shù)：208