來源： 中國政府網(wǎng) 國務院總理李克強9月29日主持召開國務院常務會議，決定推出新一批簡政放權放管結合改革舉措，打造公平規(guī)范便利的營商環(huán)境；部署加快雨水蓄排順暢合理利用的海綿城市建設，有效推進新型城鎮(zhèn)化；確定支持新能源和小排量汽車發(fā)展措施，促進調結構擴內需。 會議認為，持續(xù)深化簡政放權、放管結合改革，對于打造公平規(guī)范市場環(huán)境，為創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新清障減負，具 有重要意義。會議確定，一是取消中央指定地方實施的建設項目試生產(chǎn)審批等62項審批事項。年底前對沒有法律法規(guī)依據(jù)的此類事項，原則上全部取消。二是對快 遞業(yè)務員職業(yè)技能確認等89項中介服務事項，不再作為部門行政審批受理的必要條件。三是強化“先照后證”改革后的事中事后監(jiān)管，工商等市場監(jiān)管部門、審批 部門和行業(yè)主管部門依照法律法規(guī)和分工履行職責，協(xié)同配合，防止出現(xiàn)監(jiān)管真空。同時，探索推進綜合執(zhí)法模式，大幅減少市縣政府執(zhí)法隊伍種類，充實基層一 線，普遍推廣隨機選擇被檢查對象和檢查人員的“雙隨機”監(jiān)管方式。建立工商部門對申請人和審批部門的“雙告知”機制，強化信用監(jiān)管，對違法失信企業(yè)和個人 在招投標、出入境、政府采購等方面給予限制或禁入?？椑魏葱l(wèi)市場秩序的“天網(wǎng)”。 會議指出，按照生態(tài)文明建設要求，建設雨水自然積存、滲透、凈化的海綿城市，可以修復城市水生 態(tài)、涵養(yǎng)水資源，增強城市防澇能力，擴大公共產(chǎn)品有效投資...
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來源：第一電動網(wǎng) 9月28日，深圳市發(fā)改委發(fā)布《關于2015年第二批新能源汽車充電設施運營商備案的通知》，共有六家企業(yè)獲得充電設施運營資格。截至目前，共有12家深圳企業(yè)獲得新能源汽車充電設施運營資格。 該通知同意對普天新能源（深圳）有限公司、深圳科士達科技股份有限公司、深圳市鵬電躍能能源技術有限公司、深圳水木華程電動交通有限公司、深圳市金宏威技術股份有限公司、深圳市公路客貨運輸服務中心有限公司予以新能源汽車充電設施運營商備案。 此前9月11日，深圳市同意對中興通訊股份有限公司、比亞迪汽車工業(yè)有限公司、深圳市科陸電子科技股份有限公司、深圳前海巴斯巴網(wǎng)絡服務有限公司、深圳衛(wèi)藍能源技術有限公司、云杉智慧新能源（深圳）有限公司予以新能源汽車充電設施運營商備案。 充電網(wǎng)絡不完善是當前困擾新能源汽車推廣應用的主要障礙。按照計劃規(guī)定，深圳市到2015年底將累計建設快速充電樁1978個、慢速充電樁21750個，充電站109座，滿足推廣應用2萬輛新能源汽車的需要。但目前建設進度并不理想。 今年8月下旬，深圳市發(fā)改委發(fā)布了《深圳市新能源汽車充電設施運營商備案管理辦法》規(guī)定集中式充電設施應當滿足以下條件：一個集中式充電設施中不少于3個充電樁；樁間距不大于10米。而且要求充電設施運營商必須是在深圳注冊的企業(yè)；快速充電設施運營商的注冊資本不低于5000萬元；在...
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來源： 太平洋汽車 國慶黃金周將近，由于國慶節(jié)與中秋節(jié)相近，上班族只需請上三天假，便可擁有12天超長假期，和家人一起開出"趣"?！ τ陔妱悠囓囍鞫裕@個假期你有了更多自駕路線選擇。據(jù)報道，最近的1年里，國內電動汽車充電網(wǎng)絡運營服務提供商已陸續(xù)打通了部分旅游線路，沿途鋪設了公共充電樁。在這些線路中，總有一條適合愛自駕的車主，在這些鋪設好電樁的線路上自游飛馳，讓美景美食和綠色出行炫爆電動汽車車主的朋友圈?！ 鴳c黃金周將近，由于國慶節(jié)與中秋節(jié)相近，上班族只需請上三天假，便可擁有12天超長假期，和家人一起開出"趣"?！ τ陔妱悠囓囍鞫?，這個假期你有了更多自駕路線選擇。據(jù)報道，最近的1年里，國內電動汽車充電網(wǎng)絡運營服務提供商已陸續(xù)打通了部分旅游線路，沿途鋪設了公共充電樁。在這些線路中，總有一條適合愛自駕的車主，在這些鋪設好電樁的線路上自游飛馳，讓美景美食和綠色出行炫爆電動汽車車主的朋友圈?！ 【┥罹€：北京-滄州-濟南-徐州-淮安-常州-紹興-溫州-福建-廈門-汕頭-深圳 青藏線：西寧-青海湖-祁連-張掖-嘉峪關-敦煌-大柴旦-格爾木-沱沱河-安多-那曲-當雄-拉薩 華北線：北京、秦皇島-天津-德州-濟南-棗莊-徐州-鄭州-南京-常州-蘇州-上?！ ∥髂暇€：成都-宜賓-邵通-昆明-墨江-西雙版納 海南線：深圳-陽江-湛...
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來源：搜狐網(wǎng) 在國務院新聞辦9月25日舉行政策吹風會上，國家能源局副局長鄭柵潔表示，現(xiàn)在正在進行充電樁國家標準的制定工作，無線充電等新技術標準研究也將加強。充電樁國標發(fā)布后，現(xiàn)有的充電樁將迎來全面改造，除此之外，針對外資新能源汽車，充電樁國標要求其必須要按照中國標準才能進入國內市場。 目前，全球電動電動汽車標準各行其道，現(xiàn)有的四種形式——中、歐、日、美標準之間也存在差異，這加大了充電站建設難度，受此影響，國內充電站建設進程嚴重滯后。數(shù)據(jù)顯示，截止至2014 年底，我國新能源汽車市場保有量約為10 萬輛，已建成3 萬多個充電樁，電動汽車與充電設施的配置比例超3：1，而標配為1：1，充電站數(shù)量難以滿足新能源汽車發(fā)展?！ ⌒聡鴺顺雠_，對國內與國外新能源汽車充電標準作出了規(guī)定，充電標準得到同意，這將有利于國內充電站建設提速。早前，業(yè)界曾透露，針對電動汽車充電樁的新國標預計將于年底前出臺，隨著第四季度臨近，我國充電站產(chǎn)業(yè)發(fā)展也將獲得利好?！ 「鶕?jù)《電動汽車充電基礎設施建設規(guī)劃》草案可知，我國到2020年充換電站數(shù)量需達到1.2 萬個，充電樁達到450 萬個；電動汽車與充電設施的比例接近標配的1:1。在上述要求下，前瞻產(chǎn)業(yè)研究院提供的《2015-2020年中國電動汽車充電站行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》預計未來六年國內新能源汽車充電樁（站）的直接市場規(guī)模有望達到1260...
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來源：蓋世汽車網(wǎng) 蓋世汽車網(wǎng)從國家能源局獲悉，9月23日上午，國務院常委會研究通過了《加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》，即將發(fā)布實施?！ 夷茉淳指本珠L鄭柵潔指出， 目前我國電動汽車充電基礎設施正在加快發(fā)展，但是在建設中存在認識不統(tǒng)一、政策配套不完善、協(xié)調推進難度大、標準規(guī)范不健全等諸多問題?！ ∴崠艥嵄硎荆潆娀A設施建設就是要解決電動汽車充電的問題，總體來看，建設的速度相對滯后。對此，國務院非常重視，反復多次討論。此次國務院常委會通過的《加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》旨在解決充電設施建設過程中存在的一系列的不流暢的問題?！ ?jù)了解，在加快充電建設方面，住建部也積極行動，主要開展包括完善充電設施建設的標準，尤其是統(tǒng)一接口，避免出現(xiàn)充電設施之間互相不協(xié)調的問題?！ ×硐?，今年7月底，國家能源局發(fā)布了《配電網(wǎng)建設改造行動計劃（2015—2020年）》，明確指出“加快建設現(xiàn)代配電網(wǎng)，滿足新能源、分布式電源及電動汽車等多元化負荷發(fā)展需求”?！ ≡谂潆娋W(wǎng)建設改造方面，計劃2015-2020年投入不低于20000億資金。其中在電動汽車充電設施發(fā)展方面，要加強充換電設施配套電網(wǎng)建設與改造，保障充換電設施無障礙接入。加快建設電動汽車智能充換電服務網(wǎng)絡，推廣電動汽車有序充電、V2G及充放儲一體化運營技術，實現(xiàn)城市及城際間充電設施的互聯(lián)互通。2020年滿足1.2萬...
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