來源：北京青年報(bào) 北京市發(fā)改委日前下發(fā)《北京市電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃（2016-2020）》，將在2020年前建電動(dòng)汽車充電樁約43.5萬個(gè)，有效保障到時(shí)60萬輛電動(dòng)汽車的充電需求。到2020年，城市核心區(qū)、通州新城、亦莊、延慶冬奧區(qū)域等重點(diǎn)區(qū)域充電服務(wù)半徑將小于0.9公里。 《規(guī)劃》指出，經(jīng)測算，到2020年全市電動(dòng)汽車需求約60萬輛，其中私人電動(dòng)小客車需求約45萬輛，公共服務(wù)領(lǐng)域電動(dòng)汽車需求約15萬輛，包括公交領(lǐng)域電動(dòng)汽車需求超過1.5萬輛。為此，需配建電動(dòng)汽車充電樁約 43.5萬個(gè)，其中，社會(huì)公用領(lǐng)域配建公用充電樁6.5萬個(gè)，私人自用領(lǐng)域配建充電樁36萬個(gè)。 到2020年，城市核心區(qū)、通州新城、亦莊、延慶冬奧區(qū)域等重點(diǎn)區(qū)域充電服務(wù)半徑小于0.9公里。高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)城市副中心充電設(shè)施體系，重點(diǎn)建設(shè)延慶“冬奧電動(dòng)汽車示范區(qū)”和京津冀“城際快充示范區(qū)域”，推進(jìn)北京新機(jī)場充電設(shè)施建設(shè)。 此外，本市將加快推進(jìn)城市公用充電設(shè)施建設(shè)，鼓勵(lì)有條件的單位和個(gè)人充電設(shè)施向社會(huì)公眾開放，政府機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、居民區(qū)公共區(qū)域等向社會(huì)公眾部分開放的充電設(shè)施，研究給予一定比例的資金補(bǔ)助。
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來源：中新網(wǎng) 中國環(huán)境保護(hù)部核電安全監(jiān)管司司長湯搏21日在北京透露，中國現(xiàn)有運(yùn)行核電機(jī)組30臺(tái)，在建核電機(jī)組26臺(tái)，“共56臺(tái)，如果按計(jì)劃開工，今年機(jī)組數(shù)會(huì)超過法國的59臺(tái)，成為世界第二”。 第五次全國核與輻射安全監(jiān)管工作會(huì)議座談會(huì)當(dāng)天舉行。日前，環(huán)保部部長陳吉寧已透露，到2020年，中國核電機(jī)組數(shù)量將達(dá)到90余臺(tái)，從裝機(jī)容量上講，將超過法國，成為世界第二的核電大國，僅次于美國。 隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展對清潔能源的需求提升，中國的核電利用和安全監(jiān)管備受關(guān)注。 “中國核電廠的安全性在世界上處于先進(jìn)水平，而且在不斷提高”，湯搏介紹，迄今為止，中國未發(fā)生過國際核事件分級2級及以上的運(yùn)行事件，中國核設(shè)施周邊環(huán)境輻射水平處于正常范圍，核安全風(fēng)險(xiǎn)總體受控。 在確保安全的前提下，目前中國官方也在論證浮動(dòng)核電站的建設(shè)。浮動(dòng)核電站是利用浮動(dòng)平臺(tái)建造的可移動(dòng)的核電站。 “這些年因?yàn)橹袊鴩窠?jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，在考慮建造浮動(dòng)核電站”，湯搏舉例稱，遠(yuǎn)洋石油開采需要電力供應(yīng)，而浮動(dòng)核電站能否為此做出貢獻(xiàn)，國家核安全局正在密切跟蹤研究。據(jù)介紹，浮動(dòng)核電站并非新事物，美國早在上世紀(jì)60年代已建造過浮動(dòng)核電站，但由于經(jīng)濟(jì)成本等問題，沒有獲得很好的發(fā)展。 浮動(dòng)核電站的另一大問題是災(zāi)害應(yīng)急能力?！澳壳皣H上已就陸地自然災(zāi)害（類別和等級...
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來源：第一電動(dòng)網(wǎng) 近日，鄭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃建設(shè)的通知》。文件明確規(guī)定，新建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留安裝條件，其中不少于2%的車位應(yīng)與住宅項(xiàng)目同步建設(shè)完成充電設(shè)施，達(dá)到同步使用要求。 新建大于2萬平方米的商場、賓館、醫(yī)院、辦公樓等大型公共建筑配建停車場和社會(huì)公共停車場，具有充電設(shè)施的停車位應(yīng)不少于總停車位的10%，同步建成并達(dá)到同步使用要求，建設(shè)位置應(yīng)集中一到兩處。
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來源: 山西晚報(bào) 近日，大同供電公司完成2016—2020年大同地區(qū)充換電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃的編制工作。根據(jù)規(guī)劃，“十三五”期間，該公司預(yù)計(jì)在全市范圍內(nèi)新建10kV電動(dòng)汽車充（換）電站29座和9960個(gè)充電樁。 按照公用行業(yè)類別劃分，將分別新建公交車充換電站8座、出租車充換電站5座、物流及環(huán)衛(wèi)車等行業(yè)車輛充電站9座、城市公共快充站6座、城際快充站1座，建設(shè)公共分散充電樁7650個(gè)、公務(wù)及私人專屬充電樁2310個(gè)。2016年，該公司將加快建設(shè)城市快充網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)電動(dòng)汽車充換電站項(xiàng)目落地并實(shí)施。
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來源：國家電網(wǎng)報(bào) 近日，國家發(fā)改委、國家能源局印發(fā)《能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃（2016～2030年）》（下稱《計(jì)劃》），并同時(shí)發(fā)布《能源技術(shù)革命重點(diǎn)創(chuàng)新行動(dòng)路線圖》（下稱《路線圖》），明確我國能源技術(shù)革命的總體目標(biāo)，包括現(xiàn)代電網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)、能源互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等15項(xiàng)創(chuàng)新內(nèi)容入選重點(diǎn)推廣項(xiàng)目。 《計(jì)劃》提出，我國能源技術(shù)革命的總體目標(biāo)是：到2020年，能源自主創(chuàng)新能力大幅提升，一批關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破，能源技術(shù)裝備、關(guān)鍵部件及材料對外依存度顯著降低，我國能源產(chǎn)業(yè)國際競爭力明顯提升，能源技術(shù)創(chuàng)新體系初步形成；到2030年，建成與國情相適應(yīng)的能源技術(shù)創(chuàng)新體系，能源自主創(chuàng)新能力全面提升，能源技術(shù)水平整體達(dá)國際先進(jìn)水平，支撐我國能源產(chǎn)業(yè)與生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展，進(jìn)入世界能源技術(shù)強(qiáng)國行列。 《計(jì)劃》列舉了煤炭無害化開采技術(shù)創(chuàng)新、高效太陽能利用技術(shù)創(chuàng)新、大型風(fēng)電技術(shù)創(chuàng)新、先進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)創(chuàng)新、能源互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新等15項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，《路線圖》明確其具體創(chuàng)新目標(biāo)、行動(dòng)措施及戰(zhàn)略方向。 在現(xiàn)代電網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新方面，《計(jì)劃》提出要掌握柔性直流輸配電技術(shù)、新型大容量高壓電力電子元器件技術(shù)；開展直流電網(wǎng)技術(shù)、未來電網(wǎng)電力傳輸技術(shù)的研究和試驗(yàn)示范；突破電動(dòng)汽車無線充電技術(shù)、高壓海底電力電纜關(guān)鍵技術(shù)，并推廣應(yīng)用；研究高溫超導(dǎo)材料等能源裝備部件關(guān)鍵技術(shù)和工藝。掌握適合電...
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