來源: EV視界 今后給新能源汽車充電將越來越方便。昨日，記者從廈門公交集團(tuán)了解到，截至本月，公交集團(tuán)在全市5個(gè)點(diǎn)投用了230個(gè)充電樁，可為新能源出租車和社會(huì)車輛提供24小時(shí)充電服務(wù)。 據(jù)悉，為滿足廈門2014年以來投放的660輛純電動(dòng)出租車的充電需求，根據(jù)廈門市政府的統(tǒng)一部署，廈門公交集團(tuán)根據(jù)《廈門市新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案》，開展充電樁項(xiàng)目的建設(shè)。 目前，已陸續(xù)建成投用的有觀音山公寓、古樓公寓、會(huì)展綜合服務(wù)中心等3個(gè)點(diǎn)50個(gè)交流快充充電樁；枋湖客運(yùn)中心、會(huì)展綜合服務(wù)中心、五緣灣濕地公園、五緣灣橋下、觀音山旅游商業(yè)街等5個(gè)點(diǎn)180個(gè)直流快充充電樁。這230個(gè)充電樁位于島內(nèi)各大樞紐站及人群集中地區(qū)，初步形成了相互連接的充電站服務(wù)系統(tǒng)。 直流快充充電樁為45千瓦/時(shí)，交流快充充電樁為40千瓦/時(shí)，根據(jù)不同車型，車輛充滿電需1小時(shí)—2小時(shí)。不過，市民也不用擔(dān)心等候時(shí)間過長，充電樁附近還配套建設(shè)了駕駛員休息室，里面有座椅、開水器、空調(diào)等設(shè)施，方便駕駛員休息。 值得一提的是，充電樁實(shí)行自助充電，市民可使用支付寶支付充電費(fèi)用。目前，交通部門組織了一部分出租車駕駛員進(jìn)行相關(guān)操作的培訓(xùn)。 那么，怎么才能知道哪里有充電樁？市民通過手機(jī)軟件搖一搖就可以了解附近充電樁的位置、空閑率，也可以根據(jù)導(dǎo)航指引到就...
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來源：國家能源局 4月22日和28日，國家能源局先后兩次召開能源發(fā)展“十三五”規(guī)劃征求意見會(huì)，聽取部分國家部委、地方能源主管部門、中央能源企業(yè)和行業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)能源發(fā)展“十三五”規(guī)劃的意見和建議。國家發(fā)展改革委副主任、國家能源局局長努爾·白克力主持會(huì)議并講話，國家能源局有關(guān)負(fù)責(zé)同志出席會(huì)議。 會(huì)議指出，“十三五”能源規(guī)劃要更加深入分析研判形勢(shì)，準(zhǔn)確把握經(jīng)濟(jì)和能源發(fā)展規(guī)律，客觀分析能源發(fā)展趨勢(shì)，集中各方智慧和力量，不斷深化研究、提高認(rèn)識(shí)，統(tǒng)一思想。 會(huì)議強(qiáng)調(diào)，“十三五”能源規(guī)劃要更加突出目標(biāo)導(dǎo)向和問題導(dǎo)向。在目標(biāo)導(dǎo)向上，各項(xiàng)目標(biāo)與任務(wù)設(shè)置的根本出發(fā)點(diǎn)是貫徹落實(shí)好國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“十三五”規(guī)劃綱要的部署，突出推進(jìn)能源革命的主題，貫徹習(xí)近平總書記“四個(gè)革命、一個(gè)合作”能源發(fā)展戰(zhàn)略思想，建設(shè)清潔低碳、安全高效的現(xiàn)代能源體系。在問題導(dǎo)向上，要緊密圍繞當(dāng)前我國傳統(tǒng)能源產(chǎn)能過剩嚴(yán)重、可再生能源發(fā)展存在多重瓶頸制約等重大問題與突出矛盾，結(jié)合落實(shí)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革“三去一降一補(bǔ)”等主要任務(wù)，認(rèn)真研究對(duì)策，提出破解措施，增強(qiáng)規(guī)劃的針對(duì)性、前瞻性與可操作性。 會(huì)議強(qiáng)調(diào)，編制好能源發(fā)展“十三五”規(guī)劃是國家能源局當(dāng)前一項(xiàng)非常緊迫而重要的任務(wù)，離不開各方面的大力支持和配合。當(dāng)前的規(guī)劃文本還有很多需要改進(jìn)、充實(shí)和完善的地方，國家能源局將認(rèn)真研究、充分吸...
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來源: 新華網(wǎng) 隨著我國新能源汽車界陷入騙補(bǔ)貼風(fēng)波，不少新能源企業(yè)生產(chǎn)商，意識(shí)到只有打通應(yīng)用最后一公里，才能獲得可持續(xù)發(fā)展，“互聯(lián)網(wǎng)＋綠色物流”正成掘金深耕的新領(lǐng)域。 走進(jìn)位于新加坡蘇州工業(yè)園區(qū)的華英集團(tuán)新能源汽車研究院，記者看到這里二十多位工程師，除了設(shè)計(jì)乘用車，正聚力設(shè)計(jì)定制快遞專用的電動(dòng)汽車，從載客量、爬坡度、速度及行駛里程方面，做全新的研發(fā)。 “我們租用了40多輛物流電動(dòng)車，成本對(duì)比以前降低了40％，由于充電行駛里程相對(duì)固定，行車路線管理水平也提升了?！碧焯炜爝f公司蘇州分公司總經(jīng)理王晨峰說，在競爭日益激烈的快遞業(yè)，使用新能源汽車有利于強(qiáng)化成本控制。 在電動(dòng)汽車與混合動(dòng)力汽車關(guān)鍵技術(shù)研究學(xué)術(shù)帶頭人、吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院教授王慶年看來，多年前，他們討論新能源汽車應(yīng)用的最主要的應(yīng)用領(lǐng)域，一是公交客車，二是城市物流車。物流車的使用，由于線路和公交一樣比較固定，建設(shè)電池和電網(wǎng)配套設(shè)施相對(duì)可控，推廣起來比較容易。 最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2015年我國新能源乘用車銷售總量達(dá)到19.9萬輛，是2014年銷售總量的3.3倍，保持高速增長態(tài)勢(shì)。 新能源汽車快速發(fā)展，受益于國家相關(guān)部委先后出臺(tái)多部政策。比如，交通部曾發(fā)文提出，要加快推進(jìn)新能源汽車在交通運(yùn)輸行業(yè)的推廣應(yīng)用，至2020年，新能源汽車在交通運(yùn)輸...
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來源：新華網(wǎng) 在近期召開的2016中國汽車論壇上，全國政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼介紹了電動(dòng)汽車在中國的研究、發(fā)展及今后的展望。萬鋼指出，在今后五年當(dāng)中還要努力把電池能量密度再提高一倍，把制造成本再降低50%。電驅(qū)動(dòng)的基礎(chǔ)部件也是“十三五”要做的重要工作，比如電子器件、電磁干擾的研究、防護(hù)安全等。 中國汽車的發(fā)展是中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展的驕傲，也是中國汽車產(chǎn)業(yè)的挑戰(zhàn)。2013年，中國汽車保有量超過一億三千七百萬輛，而中國石油的消耗總量達(dá)到五億兩千萬噸，其中3.1億噸是進(jìn)口的。與此同時(shí)，中國的城市的污染也越來越嚴(yán)重。萬鋼認(rèn)為，在這個(gè)方面汽車工業(yè)應(yīng)該做出貢獻(xiàn)，一億三千萬輛折合每十人一輛汽車，在德國現(xiàn)在每十人七輛，在美國是八輛，甚至快要到九輛，也就是說人民生活當(dāng)中對(duì)于汽車的需求很明顯。但是，我們提供什么樣的汽車，怎么樣能夠使到我們走上一個(gè)產(chǎn)業(yè)、環(huán)境、能源協(xié)調(diào)發(fā)展的過程，走向這個(gè)方向，這是我們現(xiàn)在所應(yīng)該討論的。這是次汽車工業(yè)的機(jī)遇，也是中國汽車的挑戰(zhàn)，抓住機(jī)遇，贏得挑戰(zhàn)，我們發(fā)展方向仍然會(huì)朝氣蓬勃。 調(diào)整能源結(jié)構(gòu) 保障汽車能源供給 萬鋼介紹，中國政府高度重視能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整，中國在風(fēng)電、太陽能等各方面都出臺(tái)一系列政策，在加強(qiáng)基礎(chǔ)研究、增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時(shí)，還建立了世界上最大的風(fēng)廣儲(chǔ)輸示范工程，使間歇式的變成持續(xù)的發(fā)電。2015...
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來源: 青海新聞網(wǎng) “按照適度超前的原則建設(shè)智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施，到2020年，建成充換電站40座，充電樁2萬個(gè)，屆時(shí)滿足2萬輛電動(dòng)汽車充電需求。”這是青海省政府辦公廳關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實(shí)施意見中的建設(shè)目標(biāo)。而這個(gè)實(shí)施意見5月14日起施行。 打算購買汽車的市民要慎重選擇了，因?yàn)榍嗪Ｊ≌诩涌焱七M(jìn)全省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，目的是形成有利于電動(dòng)汽車及充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的良好環(huán)境。4月30日，記者從省政府了解到，實(shí)施意見與“十三五”規(guī)劃實(shí)施有機(jī)結(jié)合起來，充分發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用，全面開放建設(shè)市場(chǎng)，允許機(jī)關(guān)事業(yè)單位、企業(yè)、城市農(nóng)村（牧區(qū)）居民及其他各類組織和機(jī)構(gòu)按規(guī)劃和標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施。形成布局合理、使用方便的充電基礎(chǔ)設(shè)施，建立和完善方便快捷的服務(wù)體系，促進(jìn)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和電力消費(fèi)，方便群眾生活，更好惠及民生。 有八個(gè)方面的建設(shè)重點(diǎn)任務(wù)，包括制定充電基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃，加強(qiáng)電網(wǎng)適應(yīng)性改造，推進(jìn)公共服務(wù)領(lǐng)域充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，鼓勵(lì)單位內(nèi)部停車場(chǎng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)居民用戶充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建設(shè)城市公共充電設(shè)施，建設(shè)城際快充電網(wǎng)絡(luò)，簡化行政審批。 其中，在推進(jìn)公共服務(wù)領(lǐng)域充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，包括城市公交、環(huán)衛(wèi)車輛、機(jī)場(chǎng)大巴等定點(diǎn)、定線運(yùn)行的公共服務(wù)場(chǎng)所，根據(jù)線路運(yùn)營需要，電網(wǎng)、公交、機(jī)場(chǎng)等企業(yè)在停...
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