來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞網(wǎng) [摘要] 新能源汽車(chē)發(fā)展將迎來(lái)全面爆發(fā)時(shí)期，而新能源時(shí)代下的各類(lèi)汽車(chē)電池、車(chē)身輕量化以及汽車(chē)零部件等產(chǎn)業(yè)，也將給中國(guó)的鋁工業(yè)帶來(lái)了無(wú)限廣闊的市場(chǎng)契機(jī)?！ ?guó)家制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)戰(zhàn)略咨詢(xún)委員會(huì)近日披露新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)十年發(fā)展路線圖，這一路線圖顯示，到2025年，中國(guó)新能源汽車(chē)年銷(xiāo)量將達(dá)到汽車(chē)市場(chǎng)需求總量的20%，自主新能源汽車(chē)市場(chǎng)份額達(dá)到80%以上?！ 榱藢?shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，國(guó)家層面將形成產(chǎn)業(yè)間聯(lián)動(dòng)的新能源汽車(chē)自主創(chuàng)新發(fā)展規(guī)劃，并推出持續(xù)可行的新能源汽車(chē)財(cái)稅鼓勵(lì)政策等。業(yè)內(nèi)人士表示，新能源汽車(chē)發(fā)展將迎來(lái)全面爆發(fā)時(shí)期，而新能源時(shí)代下的各類(lèi)汽車(chē)電池、車(chē)身輕量化以及汽車(chē)零部件等產(chǎn)業(yè)，也將給中國(guó)的鋁工業(yè)帶來(lái)了無(wú)限廣闊的市場(chǎng)契機(jī)。 政策持續(xù)大力推動(dòng) 十年發(fā)展路線圖顯示，隨著新能源汽車(chē)在家庭用車(chē)、公務(wù)用車(chē)和公交客車(chē)、出租車(chē)、物流用車(chē)等領(lǐng)域的大量普及，2020年中國(guó)新能源汽車(chē)的年銷(xiāo)量，將達(dá)到汽車(chē)市場(chǎng)需求總量的5%以上，2025年增至20%左右；在國(guó)家碳排放總量目標(biāo)和一次能源替代目錄需求下，2030年新能源汽車(chē)年銷(xiāo)量占比將繼續(xù)大幅提高，規(guī)模超過(guò)千萬(wàn)輛。 2020年，將初步建成以市場(chǎng)為導(dǎo)向、企業(yè)為主體、產(chǎn)學(xué)研用緊密結(jié)合的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)體系。自主新能源汽車(chē)年銷(xiāo)量突破100萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額達(dá)到70%以上；打造明星車(chē)型，進(jìn)入全球銷(xiāo)量排名前十，新能源客車(chē)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；隹冢?chē)平...
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來(lái)源：中廣核 當(dāng)?shù)貢r(shí)間2015年11月23日下午，中廣核成功收購(gòu)馬來(lái)西亞埃德拉全球能源公司 （Edra Global Energy Bhd）下屬的13個(gè)電力項(xiàng)目，這成為中廣核在近1個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，繼簽約英國(guó)核電項(xiàng)目、羅馬尼亞核電項(xiàng)目后，在走出去方面的又一大突破。此次成功收入囊中的13個(gè)清潔電力項(xiàng)目均分布在“一帶一路”沿線，此次收購(gòu)是對(duì)我國(guó)“一帶一路”戰(zhàn)略的積極響應(yīng)，亦是近年來(lái)中廣核清潔能源鋪向全球的一個(gè)縮影。 在亞太地區(qū) 2010年4月9日，中廣核太陽(yáng)能公司與新加坡BIOFUEL INDUSTRY有限公司在北京簽署了新加坡光電生物質(zhì)能一體化項(xiàng)目合作協(xié)議。新加坡光電生物質(zhì)能一體化項(xiàng)目依托先進(jìn)技術(shù)，進(jìn)行太陽(yáng)能、生物質(zhì)能等可再生能源一體化發(fā)電，在當(dāng)?shù)厣袑偈桌?，?duì)新加坡乃至東南亞可再生能源綜合利用將起到積極的示范作用。該項(xiàng)目也是中廣核太陽(yáng)能公司試水海外成熟電力市場(chǎng)、打造國(guó)際化電站開(kāi)發(fā)運(yùn)維隊(duì)伍的重要實(shí)踐。 此外，值得關(guān)注的是，中廣核在韓國(guó)擁有優(yōu)質(zhì)的清潔能源發(fā)電資產(chǎn)，是在韓投資最大的中國(guó)企業(yè)之一。中廣核美亞作為中廣核發(fā)展及經(jīng)營(yíng)非核清潔能源及可再生能源的全球唯一上市平臺(tái)，目前擁有的栗村燃?xì)饴?lián)合循環(huán)一、二期項(xiàng)目，栗村燃料電池電廠一、二期項(xiàng)目，大山燃油聯(lián)合循環(huán)項(xiàng)目均已投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)，目前總裝機(jī)容量204萬(wàn)千瓦。2015年8月，中廣核美亞與韓國(guó)忠清南道知事安熙正、...
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來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng) 2015年已近尾聲，“十二五”新能源汽車(chē)推廣即將結(jié)束。對(duì)于整個(gè)新能源汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，下階段國(guó)家及地方新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策是各方最關(guān)心的事情之一。早在今年4月份，“十三五”國(guó)家新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策已出臺(tái)，那么各個(gè)地方補(bǔ)貼政策出臺(tái)情況如何？據(jù)第一電動(dòng)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，截至目前，全國(guó)已有北京、沈陽(yáng)、山西、武漢、?？谖鍌€(gè)城市明確2016年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)?！ ?guó)家補(bǔ)貼 2015年4月29日，財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部和發(fā)展改革委聯(lián)合公布了《關(guān)于2016-2020年新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》，通知明確，2017-2018年的補(bǔ)貼在2016年基礎(chǔ)上下降20%，2019-2020年在2016年基礎(chǔ)上下降40%。該政策的實(shí)施期限是2016-2020年，四部委將根據(jù)技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、推廣應(yīng)用規(guī)模、成本變化等因素適時(shí)調(diào)整補(bǔ)助政策?！ ?016年新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn) 一、 純電動(dòng)乘用車(chē)、插電式混合動(dòng)力（含增程式）乘用車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)（單位：萬(wàn)元/輛） 二、 純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力等客車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)（單位：萬(wàn)元/輛） 三、 純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力（含增程式）等專(zhuān)用車(chē)、貨車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)：按電池容量每千瓦時(shí)補(bǔ)助1800元，并將根據(jù)產(chǎn)品類(lèi)別、性能指標(biāo)等進(jìn)一步細(xì)化補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。注：上述補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)以10-12米客車(chē)為標(biāo)準(zhǔn)車(chē)給予補(bǔ)助，其他長(zhǎng)度純電動(dòng)客車(chē)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)按...
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來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng) 據(jù)韓媒報(bào)道，韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部23日召開(kāi)關(guān)于應(yīng)對(duì)氣候變化與新能源產(chǎn)業(yè)的研討會(huì)，公布了中長(zhǎng)期能源規(guī)劃——“2030新能源產(chǎn)業(yè)擴(kuò)散戰(zhàn)略”。韓國(guó)政府將爭(zhēng)取到2030年把韓國(guó)純電動(dòng)車(chē)的累計(jì)銷(xiāo)量增加到100萬(wàn)輛?！ 〖冸妱?dòng)車(chē)是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，在不使用內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛的車(chē)輛。韓國(guó)濟(jì)州道政府對(duì)推廣純電動(dòng)車(chē)持積極態(tài)度，正在全力推進(jìn)相關(guān)政策，力爭(zhēng)到2030年把道內(nèi)上路車(chē)輛（37萬(wàn)余輛）全部換為純電動(dòng)車(chē)。按照規(guī)劃，韓國(guó)政府將為濟(jì)州道政府提供各種政策支持，促進(jìn)純電動(dòng)車(chē)的推廣和使用?！ 榱思涌旒冸妱?dòng)車(chē)推廣工作，韓國(guó)政府將加快純電動(dòng)車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，如把一次充電后的續(xù)航里程提高1.5倍，在全國(guó)各地大范圍建設(shè)純電動(dòng)車(chē)充電站等?！ №n國(guó)政府還計(jì)劃到2030年把3.3萬(wàn)多輛市區(qū)公交車(chē)汰換為電動(dòng)車(chē)。另外，韓國(guó)政府將在電力系統(tǒng)中擴(kuò)大儲(chǔ)能系統(tǒng)（ESS:Energy Storage System）的覆蓋范圍?！ №n國(guó)政府已經(jīng)為明年發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)編制1.289萬(wàn)億韓元（約合人民幣70.9億元）的預(yù)算。據(jù)政府推算，未來(lái)5年，韓國(guó)企業(yè)也將投資19萬(wàn)億韓元，用于應(yīng)對(duì)氣候變化和推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。如果韓國(guó)政府公布的戰(zhàn)略規(guī)劃落實(shí)順利，到了2030年，包括出口在內(nèi)的市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到100萬(wàn)億韓元（約合5500億元）。
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來(lái)源：新華網(wǎng) 《中國(guó)應(yīng)對(duì)氣候變化的政策與行動(dòng)2015年度報(bào)告》11月19日正式發(fā)布，聯(lián)合國(guó)氣候變化巴黎會(huì)議即將舉行，國(guó)新辦召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，邀請(qǐng)中國(guó)氣候變化事務(wù)特別代表解振華，解讀《報(bào)告》，介紹中國(guó)參加巴黎會(huì)議的立場(chǎng)和主張，并回答記者問(wèn)。 記者： 有兩個(gè)問(wèn)題，第一，關(guān)于我們現(xiàn)在國(guó)家提出了“一帶一路”的倡導(dǎo)，我們國(guó)家在與“一帶一路”沿線國(guó)家，特別是在與海上絲綢之路的沿線國(guó)家，在應(yīng)對(duì)氣候變化方面是否有一些合作的意向，比如海防工程的建設(shè)，或者是關(guān)于基礎(chǔ)設(shè)施，基金方面的幫助？第二，我們提到國(guó)內(nèi)需要大力發(fā)展清潔能源，但是在過(guò)去幾年我們也發(fā)現(xiàn)有一些光伏產(chǎn)業(yè)的企業(yè)，比如說(shuō)尚德電力在經(jīng)營(yíng)方面也是出現(xiàn)了一些問(wèn)題，由于發(fā)展過(guò)快。在未來(lái)如何避免這種清潔能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展得過(guò)快，出現(xiàn)了相對(duì)產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題呢？ 解振華：“一帶一路”的合作將來(lái)可能會(huì)越來(lái)越和應(yīng)對(duì)氣候變化的措施相結(jié)合。比如，我們?cè)趪?guó)外援助或者搞合作，搞一些基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，要充分考慮到低碳的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，既加強(qiáng)了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，又體現(xiàn)了低碳的要求，可能會(huì)越來(lái)越加強(qiáng)這方面的工作?，F(xiàn)在各國(guó)，特別是中國(guó)在搞綠色金融，也是力爭(zhēng)在各領(lǐng)域的合作當(dāng)中，尤其在經(jīng)濟(jì)合作中能夠體現(xiàn)綠色低碳的要求，這一點(diǎn)肯定會(huì)逐步加強(qiáng)。特別是和發(fā)展中國(guó)家合作，可能要考慮到適應(yīng)能力提高的問(wèn)題，這也是我們將來(lái)在開(kāi)展南南合作當(dāng)中首先要考慮的，要加強(qiáng)發(fā)展中國(guó)家預(yù)警預(yù)報(bào)的能力、減災(zāi)防災(zāi)的...
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