來源：太平洋汽車網 據(jù)海外媒體AUTOCAR消息，保時捷在新能源車上將持續(xù)發(fā)力，未來將推出純電動車型和氫燃料電池車型。其中，純電動車有望于2017年底或2018年初正式發(fā)布。 保時捷純電動車或將命名為718，以宣示它和混動旗艦918一樣隸屬新能源陣營。新車外觀將大量參照Pajun的設計，該車對手直指特斯拉Model S。 而說到Pajun，該車定位中型轎跑，尺寸將小于現(xiàn)有的保時捷Panamera。外觀設計上，該車預計將大量參考保時捷在2012年巴黎車展曾發(fā)布的Panamera Sport Turismo concept，而除了標準的五門掀背版車型外，新車還有望推出雙門版車型。 外媒猜測這臺純電動車將基于第二代MSB平臺打造，整備質量將低于2190kg。新車將采用鋰離子電池，電動機最大功率310kW（422PS），最大扭矩600Nm，最大續(xù)航里程將超過426km。 至于全新的氫燃料電池車則有望命名為818，推出時間在純電動車之后。目前沒有該車的更多消息，但可以確定兩臺新車都將采用電動機后置的結構，并都配有扭矩矢量控制的四驅系統(tǒng)。
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來源：網易新聞 本報訊（記者蔣菡）日前，羅蘭貝格管理咨詢公司聯(lián)手德國亞琛汽車工程技術有限公司發(fā)布的2015年第一季度電動汽車指數(shù)稱，輕量化材料的設計理念是電動汽車技術革命的主要推力。 羅蘭貝格咨詢公司合伙人沃爾夫岡·伯恩哈特指出，“近幾年，德國的汽車制造商投入大量資金進行電動汽車研發(fā)，在技術層面上達到很高的水平，這使他們有能力在高端車型中進行電動汽車的大批量生產，但是他們仍然受到電池成本和重量問題的困擾?！? 其實，同樣的問題也存在于中國的電動汽車行業(yè)中。鑒于中國汽車行業(yè)起步晚，電動汽車和混合動力汽車的技術和市場仍需完善的現(xiàn)狀，為縮小與世界一流企業(yè)的差距，中國電動汽車的發(fā)展仍然任重道遠。對中國市場來說，電動汽車和混合動力汽車本身的環(huán)保優(yōu)勢尤為可貴，政府也欲通過新一輪鼓勵政策刺激電動汽車市場的發(fā)展。這對企業(yè)而言是一個極大的利好因素。 業(yè)內專家建議，長遠規(guī)劃之外，汽車企業(yè)眼下的當務之急是研發(fā)出更成熟、經濟的關鍵技術。輕量化材料的設計理念是電動汽車技術革命的主要推力，大幅減輕車體的重量才能抵消電池增加的重量。但時至今日，電動汽車的初期設計、模塊化系統(tǒng)和材料應用仍沒有突破傳統(tǒng)汽車的模式。 亞琛的高級工程師馬庫斯·托內斯對此解釋道：“模塊化系統(tǒng)使汽車生產商能夠大批量低成本地生產汽車...
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來源：人民網 在廈門開始出臺方案，推廣新能源汽車的同時，市政部門的一些停車場將逐步改造，增加汽車充電站。昨日，市政集團董事長陳永茂接受導報記者采訪，解讀市政民生重點項目。 據(jù)悉，市政集團于去年5月正式掛牌，至今已成立一年。據(jù)陳永茂介紹，接下來，市政將有一批民生項目試點引入社會資本，全市的垃圾處理和原水供應項目也將有新的進展和計劃。 公共停車場將逐步布設充電樁 作為破解“停車難”的重要措施，市政集團正在規(guī)劃和建設一批公共停車場。據(jù)陳永茂介紹，目前，火車站南廣場停車場及配套服務設施二期工程，以及集美大學輪機學院等9個公共停車場的方案策劃工作已開始，同時，湖東社區(qū)配套設施、火車站南廣場停車場及配套服務等7個公共停車場，已經在進行前期審批。 與此同時，根據(jù)市政府推廣應用新能源汽車的相關方案和要求，市政集團計劃利用已有的公共或內部停車場作為試點，改造配備公共停車場充電樁?！案鶕?jù)前期調研，目前已經制定了充電樁建設實施方案?！标愑烂f，包括仙岳高架橋下的公共停車場、火車站南廣場停車場、廈大一條街地下停車場、輪渡建行地下停車場等在內，都將先行啟動改造，并計劃于今年底前完成。 “正在建設的停車場，也將根據(jù)電動車普及推廣情況，適時改造布設充電樁。”陳永茂說，對于擬新建的停車場項目，在規(guī)劃設計...
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來源：第一動車網 5月5日，四部委聯(lián)合發(fā)布《關于開展新能源汽車推廣應用城市考核工作的通知》（下稱《通知》），對現(xiàn)階段各新能源汽車推廣城市的推廣情況進行考查?？疾橹攸c主要集中在個城市新能源汽車的推廣應用數(shù)量、充電設施建設、市場開放程度、商業(yè)模式創(chuàng)新、地方扶持政策、組織領導及安全監(jiān)管等方面。 檢查內容 一位可能參與此次考查的行業(yè)內專家表示，此次考查會通過推廣城市提交材料與專家組到各城市現(xiàn)場的調查相結合的方式進行，各城市需要如實填寫本地新能源汽車的推廣應用數(shù)量、充電設施建設等情況。不久前，2016-2020年的補貼政策也已經出臺，全國各個城市都將能夠享受到國家對新能源汽車的補貼了，所以此次的考查可能并非如傳聞的通過取消試點城市補貼給與懲罰，而是主要以鼓勵為主，對于推廣比較好的城市給予更多的基礎設施獎勵資金，而推廣數(shù)量小的城市將享受不到。 《通知》要求，各城市新能源汽車推廣數(shù)量、充電設施建設情況等，各有關城市（區(qū)域）應認真編寫2013-2014年新能源汽車推廣情況報告及相關資料，于5月10日前將材料上報至四部委。 對于阻礙新能源汽車建立全國統(tǒng)一市場的地方保護將進行嚴查，在檢查內容中明確：實行全國統(tǒng)一的標準和目錄，各城市不得制定地方推廣車輛目錄、不得制定地方車輛技術標準、不得強制要求進行重復檢測檢驗，對于已經出臺地...
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來源：環(huán)球網 “未來新能源車是汽車市場發(fā)展的趨勢，在中國這一全球最大的新能源汽車市場上，國內外汽車企業(yè)將演繹一場技術革新的商業(yè)模式新較量?！痹趧倓傞]幕的2015天津國際車展上，廣汽豐田相關負責人告訴記者。 在本屆天津車展上，多款高科技新能源車型集中亮相，引爆觀眾觀展熱情。 記者在現(xiàn)場看到，來自北汽新能源、吉利知豆等的一系列新能源車紛紛亮相，觀眾可近距離體驗新能源車?！拔乙恢毕胭I車，不過一直在猶豫是否要購買新能源汽車。因為，我對新能源汽車的技術發(fā)展及配套服務情況還不是很了解。今天來車展就是為了近距離感受一下?！眮碜员本┑膮⒂^者李先生表示。 為加大新能源汽車的展示力度，本屆車展邀請了眾多國內外汽車廠商，集中展示新能源、新動力汽車方面的最新成果?！拔覀冊谶@次車展上共投放了3款清潔能源車，包括EV160、EV150、EV200，目前，EV150的售價為87000元，EV160售價96900元，EV200售價116900元，價格還是很有競爭力的。”北汽相關負責人說。 車展組委會有關負責人告訴記者，2014年，我國新能源車累計銷售74763輛，較2013年增長了3倍。國家的鼓勵政策及良好的未來發(fā)展前景，使眾多汽車廠商紛紛把眼光投向了新能源領域。目前，不僅是國內自主品牌開始生產新能源車，寶馬...
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