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來源:電車之家    隨著新能源汽車市場的持續(xù)爆發(fā),充電設施及服務成為制約新能源汽車發(fā)展的最重要瓶頸之一。北京調(diào)研組近日向外界透露了編制《北京市電動汽車充電基礎設施規(guī)劃規(guī)程》的意向,此《規(guī)程》是全國首個電動汽車充電基礎設施規(guī)劃設計標準,據(jù)悉年底可能正式發(fā)布,屆時將會對整個充電市場規(guī)范化建設具有極大的指導意義?! 榫幹啤侗本┦须妱悠嚦潆娀A設施規(guī)劃規(guī)程》,做好北京市的電動汽車充電基礎設施規(guī)劃設計相關工作,北京市規(guī)劃委城鄉(xiāng)規(guī)劃標準化辦公室、北京市城市規(guī)劃設計研究院、中國城市建設研究院有限公司、北京市建筑設計研究院有限公司、北京市科委新能源汽車發(fā)展促進中心等相關負責人實地參觀了智能加電站,充分了解充電設備的使用情況,相關技術要求、智能充電、安裝建設安全等問題。
發(fā)布時間: 2015 - 07 - 06
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來源: 華西都市報    還在糾結買不買新能源汽車?擔心不方便充電?好消息來啦。成都市鼓勵市民在自有車位上自建充電樁,每個新建充電樁都給予600元補貼。省錢又環(huán)保,出行不限號,自備充電樁想充就能充,盡情奔跑吧 ,新能源汽車。   7月3日,成都市政府網(wǎng)站公布了《成都市人民政府關于促進經(jīng)濟穩(wěn)中求進的若干意見》工業(yè)和信息化 部分實施細則。其中針對落實國家新能源汽車支持政策,提供了多項有力支撐措施。   自家車位建充電樁 每個補貼600元 享居民電價   《細則》規(guī)定,落實國家新能源汽車支持政策,鼓勵社會資本投資建設經(jīng)營性集中式充電站,并給予 建設投資(不含土地費用)30%、最高500 萬元補貼;鼓勵個人在自有車位自建充電樁,新建充電樁每個 給予600 元補貼。同時,非政府機關及公共機構新購置符合條件的新能源汽車按中央補貼的60%給予地方 配套補貼。這意味著,購買新能源汽車,以國家補貼標準為1,成都將補貼0.6。此外,根據(jù)國家電網(wǎng)公司 發(fā)布的信息,自建充電樁,可以享受一度5毛錢左右的居民用電價格。   “自家車位上能充電,肯定是個好事情,跑在路上心頭不慌?!背啥际忻駥O先生表示,此前他一直想 入手電動汽車,也實際駕駛過幾次朋友的電動汽車,但是跑在路上始終在擔心電量問題,不敢提速,這也 是讓他他遲遲沒買的原因。不過他了解到,朋友的電動車跑了4萬多公里,汽油錢節(jié)約了一萬多...
發(fā)布時間: 2015 - 07 - 03
瀏覽次數(shù):636
來源: 楚天金報    去年湖北省出臺居民申報電動汽車充電樁政策,截至目前,武漢市私人購置純電動乘用車已達1341輛,而個人到供電公司報裝充電樁僅136臺,只占一成。這是記者昨日從國網(wǎng)武漢供電公司了解到的情況。   現(xiàn)狀:   用充電槍或從家里接線   “每次充電就從家里甩根電線下來,像充電動摩托車一樣給汽車充電?!奔易∧虾承^(qū)的張女士告訴記者,今年5月,花4.7萬元購買了一臺兩座電動汽車,但充電一直是個麻煩事。張女士說,廠家提供了充電槍,也可以安裝充電樁,但由于小區(qū)停車位緊張,沒有購買車位,沒有地方安裝充電樁。   武漢左中右電動汽車租車公司負責人蔡先生告訴記者,公司目前已租出去數(shù)百臺電動汽車,大部分是個人用戶,基本上都沒有選擇裝充電樁,而是用充電槍充電,用戶大多數(shù)住在五樓以下。蔡先生自己使用的電動汽車,由于家住高層,接線板和充電槍電線不夠長,只得選擇在一樓住戶家加裝一塊電表“借電”。   問題:   物業(yè)不配合安裝私人充電樁   記者了解到,目前小區(qū)裝充電樁成功的多是地面停車位或獨立車庫,很多小區(qū)沒有地面停車位,只有地下停車庫,物業(yè)方因為地下車庫安裝充電設備存在安全隱患,很少批準業(yè)主安裝私人充電樁。   一位銷售電動汽車的業(yè)內(nèi)人士表示,安裝私人充電樁需要場地條件,居民申請在小區(qū)建電動汽車充電樁,須出示物業(yè)同意證明,但用戶在和物業(yè)協(xié)商時常常受阻。   ...
發(fā)布時間: 2015 - 07 - 03
瀏覽次數(shù):303
來源: 網(wǎng)上汽車    這批新車外形都刷上了藍色,頂燈也是藍色。電動車采用全真皮內(nèi)飾,屬于是30萬的“B+級SUV”,而且,體積比現(xiàn)有的出租車整整大了一圈,車內(nèi)空間、后尾箱體積也比一般出租車大不少。據(jù)悉,首批12輛純電動出租車已經(jīng)于上周五晚上運抵東莞,車型為比亞迪e6,和深圳、佛山等城市投入的純電動出租車一樣,都是同一個車型?! ‖F(xiàn)場多位媒體記者進行了試乘試駕體驗后,一致認為“開得舒服,坐得也舒服”。車內(nèi)配置高,全真皮座椅加上寬敞的后排空間,后排坐三個人也不覺擁擠。有人試乘一圈新車后表示,駕駛感比傳統(tǒng)手動出租車輕松很多,由于是全自動操作,不用頻繁更換擋位,司機不用踩離合器,而且起步提速快?! 〔簧俪鲎廛囁緳C對純電動出租車的充電問題最為擔憂,如果開到一半沒電了怎么辦?“充滿一次可以保證300公里的續(xù)航,基本上晚上充滿一次后,第二天午飯和晚飯各充一次就可以了?!敝芷鋭⒄f。  在哪些地方可以充電?負責首批純電動出租車運營的是東莞實業(yè)投資控股集團旗下的東莞市鴻運出租車公司,該公司負責人謝沛良說,東莞在城區(qū)規(guī)劃了兩個充電站,配備了35個充電樁,足夠70輛純電動出租車的充電。兩個充電站分別位于東城體育公園和萬江龍灣花卉公園,目前已經(jīng)具備了使用條件,待通電后就可以使用了。值得注意的是,只要充電端口符合國家統(tǒng)一標準,以后私家車也可以在這里充電,不過,特斯拉可能就不行了,“因為特斯拉技術標...
發(fā)布時間: 2015 - 07 - 03
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