來(lái)源：鳳凰網(wǎng) 當(dāng)?shù)?4屆冬奧會(huì)舉辦城市最終落地中國(guó)北京時(shí)，幾乎所有車(chē)企都開(kāi)始了借勢(shì)的話題營(yíng)銷(xiāo)。但事實(shí)上，笑到最后的或許是新能源車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。 北京新能源產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)趙景光認(rèn)為，北京冬奧會(huì)的申辦成功將成為新能源汽車(chē)的機(jī)會(huì)，屆時(shí)新能源汽車(chē)將成為重頭戲。早在2010年上海世博會(huì)期間，上海本土企業(yè)以及國(guó)內(nèi)車(chē)企的新能源產(chǎn)品就曾獲得過(guò)一定規(guī)模的推廣和試運(yùn)行。 而這次，北京冬奧申委環(huán)保部部長(zhǎng)方力在吉隆坡表態(tài)，預(yù)計(jì)到2022年，北京PM2.5濃度將在2012年的基礎(chǔ)上至少降低40%。按照北京市環(huán)保局 的說(shuō)法，在北京本地的污染貢獻(xiàn)中，機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放是PM2.5的最主要來(lái)源，占到三成以上。在過(guò)去的幾年里，北京市一直在通過(guò)老舊車(chē)的淘汰和新能源汽車(chē)的 推廣，降低機(jī)動(dòng)車(chē)污染和排放。這也就意味著，為保證上述目標(biāo)的達(dá)成，在下一階段，降低機(jī)動(dòng)車(chē)的整體排放將依然是北京降低PM2.5濃度的重要方向之一。 “這對(duì)我們來(lái)說(shuō)確實(shí)是個(gè)利好?！鄙掀逃密?chē)公司公關(guān)部人士坦言。在此之前，為鼓勵(lì)市民購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)，北京不僅出臺(tái)了新能源車(chē)免搖號(hào)、免購(gòu)置稅的政 策，與此同時(shí)，純電動(dòng)還享受不限行的優(yōu)惠政策。種種利好刺激了北京市新能源車(chē)推廣的提速。據(jù)北京市科委雙新處處長(zhǎng)許新超透露，截至6月底，北京市累計(jì)推廣 純電動(dòng)汽車(chē)1.85萬(wàn)輛，其中小客車(chē)1.2萬(wàn)輛。與此同時(shí)，北京第三期新能源汽車(chē)指標(biāo)申請(qǐng)及通過(guò)審核人數(shù)環(huán)比...
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來(lái)源：阿思達(dá)克財(cái)經(jīng)網(wǎng) 大智慧阿思達(dá)克通訊社8月3日訊，大智慧通訊社從多位充電樁行業(yè)權(quán)威人士處獲悉，《電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃》出臺(tái)只差臨門(mén)一腳，目前只待國(guó)務(wù)院高層最終簽字確認(rèn)即可發(fā)布，預(yù)計(jì)8月份內(nèi)即將頒布。多位行業(yè)人士表示，預(yù)計(jì)中央財(cái)政將會(huì)按照充電設(shè)施建設(shè)的投資金額給予企業(yè)一定比例的補(bǔ)貼，補(bǔ)貼比例預(yù)計(jì)在30%左右。部分充電樁生產(chǎn)企業(yè)向大智慧通訊社表示，期待國(guó)家對(duì)充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)階段進(jìn)行扶持。 此外，大智慧通訊社還了解到，充電樁建設(shè)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)也基本修訂完成，將在8月出臺(tái)，《充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指導(dǎo)意見(jiàn)》也在持續(xù)推進(jìn)中，年內(nèi)有望公布。 據(jù)悉，《電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃（2015-2020）》計(jì)劃到2020年計(jì)劃發(fā)展充換電站1.2萬(wàn)個(gè)，建設(shè)充電樁450萬(wàn)個(gè)。2014年11月，財(cái)政部、科技部、工信部、發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于新能源汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)獎(jiǎng)勵(lì)的通知》，表示中央財(cái)政擬安排資金對(duì)新能源汽車(chē)推廣城市或城市群給予充電設(shè)施建設(shè)獎(jiǎng)勵(lì)，獎(jiǎng)勵(lì)金額與新能源汽車(chē)推廣數(shù)量掛鉤。 根據(jù)大智慧通訊社統(tǒng)計(jì)，目前在新能源汽車(chē)示范推廣的在39個(gè)城市（群）88個(gè)城市中，北京、上海、廣州、重慶、南昌等十多個(gè)城市出臺(tái)了地方性的充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)或者建設(shè)補(bǔ)貼，建設(shè)補(bǔ)貼比例大多在15%至30%之間，此外，多數(shù)城市還表示將對(duì)充電設(shè)施電價(jià)一定程度照顧。其中，上海、廣州等城市對(duì)于充電樁建設(shè)的最高補(bǔ)貼比例為30%。...
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來(lái)源： 華夏時(shí)報(bào) 據(jù)許新超介紹，有望于今年8月正式發(fā)布的充電國(guó)標(biāo)修訂方案的核心在于將新能源汽車(chē)充電樁規(guī)范化、一致化，且不同車(chē)型充電插口將統(tǒng)一。 根據(jù)新國(guó)標(biāo)，未來(lái)不同車(chē)型充電插頭的標(biāo)準(zhǔn)是一樣的?！半m然在電壓和功率方面會(huì)有差別，但理論上可以在同一個(gè)充電樁使用。此外，對(duì)于一直是重中之重的充電樁安全問(wèn)題，新國(guó)標(biāo)尤為重視，標(biāo)準(zhǔn)化后的新能源車(chē)充電樁將在充電結(jié)束后自動(dòng)斷電，在雨天絕緣、避免觸電等方面有所突破，避免新能源車(chē)主在充電過(guò)程中發(fā)生不必要的危險(xiǎn)。”許新超稱。 不僅是統(tǒng)一充電國(guó)標(biāo)，一系列鼓勵(lì)充電樁發(fā)展、規(guī)范充電樁標(biāo)準(zhǔn)的政策均在醞釀出臺(tái)。 國(guó)家能源局電力司副司長(zhǎng)童光毅透露，由能源局牽頭制定的《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施指南》和《充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指導(dǎo)意見(jiàn)》即將公布?！皟蓚€(gè)文件出臺(tái)后，我們會(huì)按照國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)的意見(jiàn)，專門(mén)成立一個(gè)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)盟，推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施在全國(guó)各地的建設(shè)和應(yīng)用?！痹谕庖憧磥?lái)，上述兩個(gè)文件的出臺(tái)和聯(lián)盟的成立，將助力充電樁產(chǎn)業(yè)快速擴(kuò)張。 此外，國(guó)家能源局從去年6月就開(kāi)始制定《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》，去年年底前已經(jīng)完成了第一稿。據(jù)悉，目前《規(guī)劃》已經(jīng)具備了正式出臺(tái)條件，正在走程序。根據(jù)《規(guī)劃》草案，到2020年國(guó)內(nèi)充換電站數(shù)量達(dá)到1.2萬(wàn)個(gè)，充電樁達(dá)到450萬(wàn)個(gè)。以充電樁均價(jià)2萬(wàn)元/個(gè)，充電站300萬(wàn)元/座計(jì)，未來(lái)六年國(guó)內(nèi)新能源...
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來(lái)源：信息時(shí)報(bào) 7月25日，廣東省第14屆運(yùn)動(dòng)會(huì)在湛江奧體中心開(kāi)幕。本屆省運(yùn)會(huì)首次采用一支由170輛純電動(dòng)大巴組成的零排放無(wú)污染車(chē)隊(duì)直接為運(yùn)動(dòng)會(huì)服務(wù)，被市民稱為“史上最環(huán)保省運(yùn)會(huì)”?！ ?jù)了解，這支“綠色代表團(tuán)”的車(chē)輛全部來(lái)自國(guó)內(nèi)客車(chē)企業(yè)——宇通客車(chē)的E10純電動(dòng)客車(chē)。E10純電動(dòng)客車(chē)長(zhǎng)10.7米，快充75分鐘或慢充2.5小時(shí)即可充滿，續(xù)駛里程達(dá)到150km以上，荷載47人?！ ?jù)初步測(cè)算，一輛燃油大巴替換成純電動(dòng)大巴，每年可減少二氧化碳排放17.8噸。170輛純電動(dòng)汽車(chē)完全采用電池作為動(dòng)力，省運(yùn)會(huì)一個(gè)月期間，將減少碳排放約252噸。
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來(lái)源：北京晨報(bào) 昨天，北京市、天津市、河北省發(fā)改委聯(lián)合啟動(dòng)京津冀充電設(shè)施協(xié)同建設(shè)聯(lián)合行動(dòng)，并簽署了《京津冀新能源小客車(chē)充電設(shè)施協(xié)同建設(shè)聯(lián)合行動(dòng)計(jì)劃》。 目前，京津冀三地已建成超過(guò)1萬(wàn)根充電樁，《行動(dòng)計(jì)劃》將加快緩解京津冀區(qū)域新能源小客車(chē)車(chē)主的“里程焦慮”，促進(jìn)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用，助力京津冀交通一體化及大氣污染治理。 據(jù)三地發(fā)改委介紹，聯(lián)合行動(dòng)的基本原則為“政府推動(dòng)，市場(chǎng)主導(dǎo)；統(tǒng)籌協(xié)作，互聯(lián)互通；聚焦重點(diǎn)，有序推進(jìn)”；切入點(diǎn)為高速公路服務(wù)區(qū)的充電設(shè)施建設(shè)；將重點(diǎn)推動(dòng)實(shí)現(xiàn)“五個(gè)協(xié)同”——規(guī)劃協(xié)同、政策協(xié)同、標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同、建設(shè)協(xié)同、產(chǎn)業(yè)協(xié)同。力爭(zhēng)到2020年，建設(shè)形成京津冀區(qū)域一體化的公用充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。 三地發(fā)改委表示，今年，三地將建立京津冀充電設(shè)施協(xié)同建設(shè)工作機(jī)制，積極支持國(guó)網(wǎng)公司等投資建設(shè)主體開(kāi)展高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施建設(shè)，三地電網(wǎng)企業(yè)要做好相關(guān)配網(wǎng)建設(shè)及充電設(shè)施報(bào)裝增容服務(wù)等工作。同時(shí)，將進(jìn)一步強(qiáng)化首發(fā)集團(tuán)等高速公路產(chǎn)權(quán)單位的主體作用，促進(jìn)充電設(shè)施建設(shè)選址及項(xiàng)目手續(xù)辦理等工作高效開(kāi)展。 現(xiàn)狀 超1萬(wàn)根充電樁已遍布京津冀 綜合京津冀三地發(fā)改委昨日公布的數(shù)據(jù)，目前京津冀三地已建成超過(guò)1萬(wàn)根充電樁，其中北京占據(jù)了超8300根。 北京——超8300根 北京市發(fā)改委數(shù)據(jù)顯示，截至今年上半年，北京市共累計(jì)建成超過(guò)83...
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