來源：深圳都市報 9日，市交委和市發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)新能源汽車推廣應(yīng)用調(diào)整電動小汽車增量指標(biāo)調(diào)控政策的通知》（下稱《通知》），《通知》放寬了對申請電動小汽車增量指標(biāo)要求。 個人電動車指標(biāo)申請條件放寬 按照《深圳市小汽車增量調(diào)控管理實施細(xì)則》要求，申請電動小汽車增量指標(biāo)需滿足“名下沒有在本市登記的小汽車”和“名下未持有有效的指標(biāo)”，這也就意味著有車一族也可以申請電動小汽車。 此次政策調(diào)整放寬了電動小汽車指標(biāo)的申請要求，只要滿足名下僅有1輛在本市登記的小汽車，且名下未持有有效指標(biāo)以及不具有更新指標(biāo)申請資格的；或者名下僅持有1個有效指標(biāo)，且名下沒有在本市登記的小汽車以及不具有更新指標(biāo)申請資格的，就可以申請電動小汽車。僅有一輛車或者僅擁有一個增量指標(biāo)的市民還可以再申請1個電動小汽車增量指標(biāo)。 對于單位而言，在調(diào)整前的規(guī)則計算的申請編碼數(shù)量基礎(chǔ)上，同樣增加1個電動小汽車增量指標(biāo)申請編碼。 電動車更新指標(biāo)無限制 《通知》還放寬了個人申請小汽車更新指標(biāo)的要求，根據(jù)原來要求“個人名下有2輛以上小汽車的，只有1輛可以取得更新指標(biāo)。”政策調(diào)整后，對電動小汽車不再做限制性要求，“使用電動小汽車增量指標(biāo)購買的電動小汽車，可以按實際車輛數(shù)申請電動小汽車更新指標(biāo)。 新政策從第七期小汽車增量指標(biāo)搖號開始實施。...
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來源： EV視界 7月31日，中國汽車技術(shù)研究中心（以下簡稱中汽中心）、日產(chǎn)（中國）投資有限公司、東風(fēng)汽車有限公司和社會科學(xué)文獻(xiàn)出版社在北京聯(lián)合發(fā)布2015年《新能源汽車藍(lán)皮書》。 《新能源汽車藍(lán)皮書》是關(guān)于中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的研究性年度報告。2015版《新能源汽車藍(lán)皮書》——《中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告（2015）》是繼2013年首次出版之后的第三版新能源汽車藍(lán)皮書。 此次發(fā)行的2015版《新能源汽車藍(lán)皮書》全書內(nèi)容包括總報告、產(chǎn)業(yè)篇、政策篇、調(diào)查篇、借鑒篇和附錄等六個部分?？倛蟾婢C述了2014年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況；產(chǎn)業(yè)篇內(nèi)容包括新能源乘用車行業(yè)和技術(shù)情況、燃料電池電動汽車、動力電池和驅(qū)動電機(jī)發(fā)展動態(tài)、新能源汽車推廣應(yīng)用情況、基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境和2014年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭力綜合評價；政策篇包括國家新能源汽車政策動態(tài)、地方推廣應(yīng)用（區(qū)域）城市政策比較；調(diào)查篇包括電動汽車實車測評、低速電動車發(fā)展、動力電池回收和電池測試評價等；借鑒篇包括國際電動汽車市場與政策，典型國家政策與商業(yè)模式創(chuàng)新，日美歐充電設(shè)施，日本推廣城市及充電案例，國外電動汽車標(biāo)準(zhǔn)化等。附錄包括中國和世界新能源汽車大事記、主要國家及企業(yè)新能源汽車銷量數(shù)據(jù)、國內(nèi)已上市新能源乘用車車型信息，以及全國推廣應(yīng)用城市（區(qū)域）政策出臺情況等內(nèi)容。 201...
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來源：EV視界 7月29日，記者從國家電網(wǎng)寧波供電公司了解到，寧波市將在現(xiàn)有充電設(shè)施的基礎(chǔ)上，新建8個快速充電站。年內(nèi)，國家電網(wǎng)計劃實現(xiàn)沈海高速全線快充網(wǎng)絡(luò)。 據(jù)悉，這8個快速充電站分別位于沈海高速南岸服務(wù)區(qū)、慈城服務(wù)區(qū)、奉化服務(wù)區(qū)、寧海服務(wù)區(qū)，每個服務(wù)區(qū)2個。每個快速充電站配有2個120千瓦充電機(jī)、4個直流充電樁。之前，寧波有1座電動汽車換電站、68個充電樁、杭甬高速余姚服務(wù)區(qū)2座換電站。這8個充電站計劃于9月底建成。
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來源: 騰訊財經(jīng) 工信部發(fā)布15年7月新能源汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)，7月單月全國合計生產(chǎn)2.04萬輛，同比增長2.5倍，1-7月累計生產(chǎn)9.89萬輛，同比增長3倍。在汽車行業(yè)整體增速下滑的背景下，新能源汽車持續(xù)保持同比高增長，細(xì)分行業(yè)表現(xiàn)一枝獨(dú)秀。我們繼續(xù)堅定看好我國新能源汽車的發(fā)展勢頭、看好行業(yè)龍頭；繼續(xù)維持細(xì)分行業(yè)“綁定龍頭不放松”的行業(yè)觀點，維持行業(yè)“推薦”投資評級。 汽車行業(yè)繼續(xù)“雙降”，新能源汽車?yán)^續(xù)一枝獨(dú)秀。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)：6月汽車總產(chǎn)量185.1萬輛，同比下降0.2%;總銷量180.3萬輛，同比下降2.3%。其中：乘用車生產(chǎn)158.7萬輛，同比下降0.7%;銷售151.1萬輛，同比下降3.4%。商用車生產(chǎn)26.3萬輛，同比增長2.9%;銷售29.2萬輛，同比增長3.5%。汽車行業(yè)由于整體基數(shù)達(dá)到千萬量級，同、環(huán)比增速趨緩成為新常態(tài)；然而新能源汽車產(chǎn)銷持續(xù)保持高增長，據(jù)工信部數(shù)據(jù)：我國7月新能源汽車生產(chǎn)2.04萬輛，同比增長2.5倍。其中：純電動乘用車6657輛，同比增79%;插電混乘用車5688輛，同比增4.5倍；純電動商用車6395輛，同比增17倍；插電混商用車1650輛，同比增145%。相比較于行業(yè)繼續(xù)逆勢保持強(qiáng)勢增長態(tài)勢?！ ⌒袠I(yè)兩大預(yù)期利好護(hù)航未來龍頭表現(xiàn)。我們認(rèn)為，近期即將開始兌現(xiàn)的兩項重大行業(yè)政策將再次對行業(yè)注入強(qiáng)心針：1、《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施指南》...
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來源: 工信部 據(jù)工業(yè)和信息化部網(wǎng)站消息，根據(jù)機(jī)動車整車出廠合格證統(tǒng)計，2015年7月，我國新能源汽車生產(chǎn)2.04萬輛，同比增長2.5倍。其中，純電動乘用車生產(chǎn)6657輛，同比增長79%，插電式混合動力乘用車生產(chǎn)5688輛，同比增長4.5倍；純電動商用車生產(chǎn)6395輛，同比增長17倍，插電式混合動力商用車生產(chǎn)1650輛，同比增長145%。列入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》前四批的新能源汽車生產(chǎn)1.81萬輛，占7月產(chǎn)量的89%?！ ?015年1-7月，新能源汽車?yán)塾嬌a(chǎn)9.89萬輛，同比增長3倍。其中，純電動乘用車生產(chǎn)4.30萬輛，同比增長2倍，插電式混合動力乘用車生產(chǎn)2.61萬輛，同比增長4倍；純電動商用車生產(chǎn)2.19萬輛，同比增長7倍，插電式混合動力商用車生產(chǎn)8041輛，同比增長85%。
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