來源： 人民日報 北京市從引導(dǎo)節(jié)能減排、推動轉(zhuǎn)型升級、提高生活性服務(wù)業(yè)品質(zhì)等方面推出了15條促消費措施，其中包括實施新能源汽車購買補貼、老舊機動車淘汰更新補貼、節(jié)能產(chǎn)品進超市等舉措，鼓勵市民綠色消費。 據(jù)了解，近期北京市商務(wù)委聯(lián)合市科委、市發(fā)改委將開展為期兩周左右的新能源汽車促銷季活動?；顒訉⒀埐糠忠褌浒傅募冸妱有】蛙噺S商，在合適的場地進行現(xiàn)場展示、體驗、預(yù)約試駕等。在補貼方面，純電動小客車續(xù)駛里程在80公里至150公里之間的，每輛可獲得國家和北京市補貼共計6.3萬元；150公里至250公里的，可獲得國家和北京市補貼共計9萬元； 250公里以上的，可獲得國家和北京市補貼共計10.8萬元。
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來源：鎮(zhèn)江日報 當下我國新能源車企正在走出自己的特色，但發(fā)展并非一日之功。在面臨的引導(dǎo)消費、充電設(shè)施、核心技術(shù)等眾多挑戰(zhàn)中，技術(shù)仍然是最讓人揪心的。 專家指出，要想讓新能源汽車成為制造強國的載體，電池、電機、電控三大關(guān)鍵技術(shù)仍需突破。例如新能源汽車所用的電子模塊，國內(nèi)少有廠商能量產(chǎn)，因此國內(nèi)主流的整車廠商，都在采用外國產(chǎn)品。 此外，新能源汽車對半導(dǎo)體的要求明顯提高。根據(jù)英飛凌提供數(shù)據(jù)，2015年全球平均每輛車的半導(dǎo)體元件成本，混合插電和純電動汽車接近700美元，是普通車的兩倍多。然而，我國的芯片進口量大已是不爭事實，新能源汽車半導(dǎo)體含量大幅增加，給制造強國大戰(zhàn)略提出了挑戰(zhàn)?！ ⊥瑫r，智能制造水平也是產(chǎn)業(yè)短板。鄭剛說，近年我國汽車大規(guī)模流水線制造水平已和國外接近，但智能制造差距還很大。徐輝認為，要達到《中國制造2025》目標，還需在生產(chǎn)、系統(tǒng)調(diào)試、零部件生產(chǎn)等環(huán)節(jié)，都達到智能化生產(chǎn)，這僅是最基本的要求。
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來源：中國經(jīng)濟網(wǎng) 中國新能源汽車正加速駛?cè)肴虻谝魂嚑I 前5月生產(chǎn)逾5萬輛增近3倍，正加速駛?cè)肴虻谝魂嚑I 工信部最新公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1－5月，我國新能源汽車累計生產(chǎn)5.36萬輛，同比增長近3倍。與國外企業(yè)站在同一起跑線的我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)，正在用全球少有的加速度駛?cè)胧澜绲牡谝魂嚑I，成為實現(xiàn)制造強國的重要載體。 或成中國制造新亮點 今年5月，國務(wù)院發(fā)布《中國制造2025》規(guī)劃，成為我國實施制造強國戰(zhàn)略第一個十年藍圖。中國電動汽車百人會信息部主任沈承鵬認為，其中提出的繼續(xù)支持電動汽車、燃料電池汽車發(fā)展的關(guān)鍵詞，為新能源汽車發(fā)展指明了方向。 全球最大的汽車電子公司之一，英飛凌中國汽車電子業(yè)務(wù)負責人徐輝認為，目前電動汽車領(lǐng)域中，電機、電控、電池的本土生產(chǎn)制造和設(shè)計能力都不落后于國際水平，新能源已經(jīng)成為我國產(chǎn)業(yè)自主研發(fā)最好的體現(xiàn)。 沈承鵬認為，《中國制造2025》的發(fā)布，為目前業(yè)界還在爭論不休的“新能源汽車是不是我國汽車發(fā)展方向”的問題打上了句號，也給了已在新能源領(lǐng)域投入巨大人力物力的企業(yè)定心丸。 記者從北京、深圳多家新能源車企了解到，目前市場上熱銷的自主品牌新能源汽車都供不應(yīng)求，很多工廠都已滿負荷生產(chǎn)?！皞鹘y(tǒng)車領(lǐng)域國外有著百年發(fā)展歷史，我國‘超車’難度太大?！北逼履茉雌嚳偨?jīng)理鄭剛說，“但在新能源汽車領(lǐng)...
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來源： 深圳晚報 2015年深圳將優(yōu)化公共交通，擬新增1500輛新能源公交車；推廣應(yīng)用4000臺新能源純電動出租車和在羅湖、鹽田新增6000輛租賃自行車?！ 纳钲谑薪晃私獾?，為進一步推進深圳公共交通優(yōu)先發(fā)展，充分發(fā)揮公共交通對改善城市交通結(jié)構(gòu)的作用，市交委公布了2015年公共交通服務(wù)質(zhì)量提升行動計劃，其中包括8個方面95項措施，全面提升城市出行效率和質(zhì)量。 2015年深圳公交將落實車輛更新及新增計劃，1500輛新能源公交車將陸續(xù)投入使用。公交線路方面，除了新增、優(yōu)化公交線路60條以上外，還將梳理公交車輛進站時間過長（大巴列車化）的公交站點及6、10號線以及2、3號線延長線等線路施工期間交通疏解工作?！ 〈送猓瑸樘嵘忻窆怀鲂惺孢m度，2015年還將開展駕乘人員文明禮儀及職業(yè)道德教育等培訓(xùn)，并開展2015年度公交企業(yè)服務(wù)質(zhì)量考核檢查工作，對于市民意見較多的公交線路進行改善工作。
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來源: 搜狐汽車 關(guān)于純電動汽車怎么樣這個問題，或許每個人都有自己的答案，筆者在這里想推薦一下知豆D2?！ 〖冸妱悠囋趺礃?，知豆品牌自2014年4月正式推向市場以來，憑借精準的定位、親民的價格、靈動時尚的設(shè)計和百公里僅8度電的能耗，迅速獲得廣大消費者的青睞。近日，筆者從相關(guān)渠道獲悉，知豆D2純電動車將于6月23正式國內(nèi)上市。而知豆D2上市的這一消息給了純電動汽車怎么樣的問題交了一個最好的答案?！ ≈笵2定位入門級微型電動車。純電動汽車怎么樣？知豆D2最大的亮點是勻速工況下的續(xù)航里程達到了210km?！ ≈笵2純電動汽車怎么樣，外觀上，知豆D2基本延續(xù)了知豆D1可愛圓潤的外觀風格，但在很多細節(jié)上將有所調(diào)整。知豆D2采用了全新的格柵及前后保險杠。知豆D2的大燈加上了透鏡，還采用藍色飾條作為點綴，提升了照明效果，也令知豆D2更具科技感。另外，相較知豆D1知豆D2還采用了全新的輪圈及后視鏡設(shè)計?！ ≈笵2純電動汽車怎么樣，內(nèi)飾方面，知豆D2新車中控臺、空調(diào)出風口等多處采用了直線設(shè)計，相比于D1車型更加穩(wěn)重。知豆D2還取消D1車型的旋鈕式換擋，而更換為懷擋設(shè)計。在配置方面，知豆D2配有真皮座椅、無線智能系統(tǒng)、人機交互系統(tǒng)等?！ ≈笵2純電動汽車怎么樣，知豆D2搭載了由波士頓電池提供的三元鋰電池，容量由D1的11.52kWh升級為15.12kWh。續(xù)航里程也由D1的1...
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