來(lái)源: 一財(cái)網(wǎng) 電動(dòng)汽車在新能源汽車發(fā)展中的位置被確認(rèn)。 3月17日新華社授權(quán)發(fā)布的2016年政府工作報(bào)告正式版提出，“大力發(fā)展和推廣以電動(dòng)汽車為主的新能源汽車，加快建設(shè)城市停車場(chǎng)和充電設(shè)施。”這意味著相比其它新能源汽車，電動(dòng)汽車將成為新能源汽車發(fā)展的主力。 新能源汽車在我國(guó)一般包括純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車以及其他燃料汽車。燃料電池汽車并沒(méi)有投入大量商用，在目前統(tǒng)計(jì)的新能源汽車銷量中，純電動(dòng)汽車銷量占有領(lǐng)先位置。 新能源汽車發(fā)展明確以電動(dòng)汽車為主 比如，根據(jù)中汽協(xié)的最新數(shù)據(jù)，2016年1至2月新能源汽車生產(chǎn)37937輛，銷售35726輛，比上年同期均增長(zhǎng)1.7倍。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到 27850輛和24835輛，比上年同期分別增長(zhǎng)2.6倍和2.7倍；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成10087輛和10891輛，比上年同期增長(zhǎng)幅度分別為60.1%和68.5%。 中汽協(xié)的新能源汽車產(chǎn)銷量統(tǒng)計(jì)中，只包括了純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車。從今年1、2月份的數(shù)據(jù)看，純電動(dòng)汽車的產(chǎn)銷量占到70%以上。國(guó)內(nèi)除上海外，其他地區(qū)都是直接推廣純電動(dòng)汽車。 新能源汽車和充電設(shè)施去年以來(lái)扶持政策密集。今年全國(guó)兩會(huì)召開(kāi)之前，十部門聯(lián)合制定《關(guān)于促進(jìn)綠色消費(fèi)的指導(dǎo)意見(jiàn)》提出...
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來(lái)源：第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào) 十二屆全國(guó)人大四次會(huì)議新聞中心今日舉行記者會(huì)，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)主任徐紹史就“經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展情況和‘十三五’規(guī)劃《綱要》”的相關(guān)問(wèn)題回答中外記者的提問(wèn)。 第一財(cái)經(jīng)記者：我們注意到，去年“一帶一路”國(guó)際產(chǎn)能和裝備制造合作都取得了重大突破，此外包括“走出去”戰(zhàn)略也取得了明顯進(jìn)展，請(qǐng)您具體介紹一下這些方面的情況。另外，針對(duì)這些方面，政府今年將會(huì)出臺(tái)哪些新的措施呢？ 3月6日，十二屆全國(guó)人大四次會(huì)議新聞中心舉行記者會(huì)，邀請(qǐng)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)主任徐紹史就“經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展情況和‘十三五’規(guī)劃《綱要》”的相關(guān)問(wèn)題回答中外記者的提問(wèn)。 徐紹史：謝謝這位記者女士，你關(guān)注的這個(gè)問(wèn)題非常重要，它不僅是一個(gè)中國(guó)國(guó)內(nèi)的問(wèn)題，更是一個(gè)涉及到雙邊、多邊關(guān)系的重大戰(zhàn)略。 徐紹史：習(xí)近平主席提出“一帶一路”的重大倡議，越來(lái)越得到國(guó)際社會(huì)的高度關(guān)注和熱烈響應(yīng)?；仡櫼幌氯ツ?，應(yīng)該說(shuō)“一帶一路”的建設(shè)有這么幾個(gè)方面的進(jìn)展，一是我們完成了“一帶一路”的規(guī)劃設(shè)計(jì)?？赡苡浾吲笥褌円捕贾溃ツ?月份博鰲論壇的時(shí)候，發(fā)改委、外交部和商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布了“一帶一路”建設(shè)的愿景與行動(dòng)，這個(gè)愿景與行動(dòng)發(fā)布之后，涉及到“一帶一路”建設(shè)的地方也都做了相應(yīng)的規(guī)劃，在國(guó)內(nèi)也成立了“一帶一路”的工作機(jī)制，編制了一批專項(xiàng)規(guī)劃，出臺(tái)了一系列配套措施。國(guó)際上合作的共...
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來(lái)源：中國(guó)電力網(wǎng) 對(duì)于當(dāng)前我國(guó)太陽(yáng)能光催化領(lǐng)域面臨的最核心問(wèn)題，全國(guó)政協(xié)委員、中科院院士、中科院大連化物所研究員李燦日前在接受記者采訪時(shí)表示，如何提高太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能的效率，并將整個(gè)轉(zhuǎn)化的成本控制在最低水平，是當(dāng)前我國(guó)亟待解決的問(wèn)題。 “當(dāng)然，二者是相關(guān)聯(lián)的?！崩顮N認(rèn)為，只有解決上述問(wèn)題，我國(guó)的太陽(yáng)能光催化才能參與到激烈的國(guó)際能源技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)中?！按罅紤]目前的環(huán)境成本，甚至比‘奪取’基于化石資源的技術(shù)‘高地’更重要?！?#160; 開(kāi)發(fā)高效太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換光催化材料體系，已成為國(guó)際材料領(lǐng)域從根本上解決能源和環(huán)境污染問(wèn)題所進(jìn)行的重大科學(xué)探索。李燦表示，我國(guó)未來(lái)亟須攻關(guān)的重點(diǎn)，主要集中在廉價(jià)寬光譜光電材料合成、高效率光電分離策略設(shè)計(jì)及高效光催化劑的發(fā)展等。 只有具備核心競(jìng)爭(zhēng)力，我國(guó)的太陽(yáng)能光催化才能在國(guó)際上真正立足。當(dāng)前，我國(guó)主要依賴化石資源，未來(lái)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展和生態(tài)環(huán)境壓力巨大。李燦認(rèn)為，太陽(yáng)能光催化作為對(duì)清潔能源的高效利用技術(shù)，其分解水制氫和二氧化碳轉(zhuǎn)化，有望對(duì)我國(guó)能源和環(huán)境帶來(lái)顛覆性變革。 “只有大規(guī)模利用太陽(yáng)能，才能從根本上解決二氧化碳排放的問(wèn)題。”李燦表示，我國(guó)是國(guó)際上太陽(yáng)能資源較為豐富的國(guó)家，發(fā)展太陽(yáng)能科學(xué)利用技術(shù)，對(duì)可持續(xù)發(fā)展有巨大價(jià)值。同時(shí)，太陽(yáng)能在我國(guó)擁有寬廣的潛在應(yīng)用市場(chǎng)，一旦形成產(chǎn)業(yè)，必將引領(lǐng)國(guó)際。
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來(lái)源：新華社 新能源汽車充電盈利難一直是困擾產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸之一?？萍疾拷煌I(lǐng)域科技項(xiàng)目專員王秉剛16日表示，推動(dòng)充電網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)的“三網(wǎng)融合”，將有助于解決這一問(wèn)題。 王秉剛是在當(dāng)日于北京舉行的“中國(guó)新能源汽車充電運(yùn)營(yíng)建設(shè)研討會(huì)”上做出上述表述的。 工業(yè)和信息化部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2015年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷突破30萬(wàn)輛，從2009到2015年，我國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量已達(dá)約50萬(wàn)輛。 “我國(guó)已經(jīng)成為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)?！惫ば挪哭k公廳研究員楊建波說(shuō)，“但初步統(tǒng)計(jì)，截止到2015年公共電動(dòng)汽車充電樁僅有4.9萬(wàn)座?！?#160; “目前進(jìn)入新能源汽車充電領(lǐng)域的企業(yè)，不虧損的很少?！鼻鄭u特銳德電氣股份有限公司董事長(zhǎng)于德翔坦言。這在一定程度上制約了充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展。 “在互聯(lián)網(wǎng)＋時(shí)代，實(shí)現(xiàn)充電網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)融合，通過(guò)資源整合，能夠做到優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，彌補(bǔ)單一充電業(yè)務(wù)盈利能力有限的短板。”王秉剛說(shuō)，“這將為我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)注入新的活力?！?#160; 多位與會(huì)的新能源汽車企業(yè)負(fù)責(zé)人表示已開(kāi)始做相關(guān)探索，如互聯(lián)網(wǎng)預(yù)約充電停車位、充電費(fèi)用移動(dòng)支付、互聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航充電樁位置等“三網(wǎng)融合”的嘗試已在實(shí)踐中。
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來(lái)源：中電新聞網(wǎng) 新綠即將萌發(fā)的北京，兩會(huì)共謀發(fā)展的和風(fēng)撲面來(lái)。 歷屆兩會(huì)，能源話題均備受關(guān)注。今年以來(lái)，能源改革與發(fā)展又面臨新情況新問(wèn)題，在能源消費(fèi)增長(zhǎng)減速換擋、結(jié)構(gòu)優(yōu)化步伐加快、發(fā)展動(dòng)力開(kāi)始轉(zhuǎn)換的新常態(tài)下，能源發(fā)展方式要從粗放式向提質(zhì)增效轉(zhuǎn)變，推進(jìn)能源供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革排在年初工作的首位。 國(guó)家能源局提出此項(xiàng)改革重點(diǎn)抓好七項(xiàng)工作：一是化解煤炭過(guò)剩產(chǎn)能。二是化解煤電過(guò)剩產(chǎn)能。三是著力解決棄水、棄風(fēng)、棄光問(wèn)題。四是加快推進(jìn)電改落地。五是穩(wěn)步推進(jìn)石油天然氣體制改革。六是加強(qiáng)能源扶貧。七是提高能源系統(tǒng)整體運(yùn)行效率。 看得出，在十三五 開(kāi)局之年，這些措施已清晰地勾畫(huà)出未來(lái)五年能源電力發(fā)展總體思路。即壓減過(guò)剩化石能源尤其是煤炭產(chǎn)能，同時(shí)從化解煤電過(guò)剩產(chǎn)能入手壓縮煤炭規(guī)模，緩解環(huán)境壓力。同時(shí)大力鼓勵(lì)清潔能源發(fā)展，形成了實(shí)際意義上的混合能源時(shí)代，這也是十三五 面臨的不同以往的能源大背景。 新華社2月13日在《國(guó)家能源局十三五 能源規(guī)劃編制工作進(jìn)入沖刺階段》中，引用努爾。白克力局長(zhǎng)的話說(shuō)，未來(lái)能源消費(fèi)增長(zhǎng)速度怎么確定，能源結(jié)構(gòu)怎么調(diào)整，發(fā)展動(dòng)力怎么培育和轉(zhuǎn)換，需要集中各方智慧和力量，深入研究論證。 顯然，能源革命影響下的十三五 能源規(guī)劃編制工作已處在沖刺階段。兩會(huì)召開(kāi)，是一個(gè)聽(tīng)取各方意見(jiàn)的良好契機(jī)。 政府工作報(bào)告中...
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