來(lái)源：電車(chē)之家 隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的持續(xù)爆發(fā)，充電設(shè)施及服務(wù)成為制約新能源汽車(chē)發(fā)展的最重要瓶頸之一。北京調(diào)研組近日向外界透露了編制《北京市電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃規(guī)程》的意向，此《規(guī)程》是全國(guó)首個(gè)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，據(jù)悉年底可能正式發(fā)布，屆時(shí)將會(huì)對(duì)整個(gè)充電市場(chǎng)規(guī)范化建設(shè)具有極大的指導(dǎo)意義?！ 榫幹啤侗本┦须妱?dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃規(guī)程》，做好北京市的電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃設(shè)計(jì)相關(guān)工作，北京市規(guī)劃委城鄉(xiāng)規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)化辦公室、北京市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院、中國(guó)城市建設(shè)研究院有限公司、北京市建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司、北京市科委新能源汽車(chē)發(fā)展促進(jìn)中心等相關(guān)負(fù)責(zé)人實(shí)地參觀了智能加電站，充分了解充電設(shè)備的使用情況，相關(guān)技術(shù)要求、智能充電、安裝建設(shè)安全等問(wèn)題。
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來(lái)源： 華西都市報(bào) 還在糾結(jié)買(mǎi)不買(mǎi)新能源汽車(chē)？擔(dān)心不方便充電？好消息來(lái)啦。成都市鼓勵(lì)市民在自有車(chē)位上自建充電樁，每個(gè)新建充電樁都給予600元補(bǔ)貼。省錢(qián)又環(huán)保，出行不限號(hào)，自備充電樁想充就能充，盡情奔跑吧 ，新能源汽車(chē)。 7月3日，成都市政府網(wǎng)站公布了《成都市人民政府關(guān)于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中求進(jìn)的若干意見(jiàn)》工業(yè)和信息化 部分實(shí)施細(xì)則。其中針對(duì)落實(shí)國(guó)家新能源汽車(chē)支持政策，提供了多項(xiàng)有力支撐措施。 自家車(chē)位建充電樁 每個(gè)補(bǔ)貼600元 享居民電價(jià) 《細(xì)則》規(guī)定，落實(shí)國(guó)家新能源汽車(chē)支持政策，鼓勵(lì)社會(huì)資本投資建設(shè)經(jīng)營(yíng)性集中式充電站，并給予 建設(shè)投資（不含土地費(fèi)用）30%、最高500 萬(wàn)元補(bǔ)貼；鼓勵(lì)個(gè)人在自有車(chē)位自建充電樁，新建充電樁每個(gè) 給予600 元補(bǔ)貼。同時(shí)，非政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)新購(gòu)置符合條件的新能源汽車(chē)按中央補(bǔ)貼的60%給予地方 配套補(bǔ)貼。這意味著，購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)，以國(guó)家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為1，成都將補(bǔ)貼0.6。此外，根據(jù)國(guó)家電網(wǎng)公司 發(fā)布的信息，自建充電樁，可以享受一度5毛錢(qián)左右的居民用電價(jià)格。 “自家車(chē)位上能充電，肯定是個(gè)好事情，跑在路上心頭不慌?！背啥际忻駥O先生表示，此前他一直想 入手電動(dòng)汽車(chē)，也實(shí)際駕駛過(guò)幾次朋友的電動(dòng)汽車(chē)，但是跑在路上始終在擔(dān)心電量問(wèn)題，不敢提速，這也 是讓他他遲遲沒(méi)買(mǎi)的原因。不過(guò)他了解到，朋友的電動(dòng)車(chē)跑了4萬(wàn)多公里，汽油錢(qián)節(jié)約了一萬(wàn)多...
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來(lái)源： 楚天金報(bào) 去年湖北省出臺(tái)居民申報(bào)電動(dòng)汽車(chē)充電樁政策，截至目前，武漢市私人購(gòu)置純電動(dòng)乘用車(chē)已達(dá)1341輛，而個(gè)人到供電公司報(bào)裝充電樁僅136臺(tái)，只占一成。這是記者昨日從國(guó)網(wǎng)武漢供電公司了解到的情況。 現(xiàn)狀： 用充電槍或從家里接線 “每次充電就從家里甩根電線下來(lái)，像充電動(dòng)摩托車(chē)一樣給汽車(chē)充電。”家住南湖某小區(qū)的張女士告訴記者，今年5月，花4.7萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)了一臺(tái)兩座電動(dòng)汽車(chē)，但充電一直是個(gè)麻煩事。張女士說(shuō)，廠家提供了充電槍，也可以安裝充電樁，但由于小區(qū)停車(chē)位緊張，沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)車(chē)位，沒(méi)有地方安裝充電樁。 武漢左中右電動(dòng)汽車(chē)租車(chē)公司負(fù)責(zé)人蔡先生告訴記者，公司目前已租出去數(shù)百臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)，大部分是個(gè)人用戶，基本上都沒(méi)有選擇裝充電樁，而是用充電槍充電，用戶大多數(shù)住在五樓以下。蔡先生自己使用的電動(dòng)汽車(chē)，由于家住高層，接線板和充電槍電線不夠長(zhǎng)，只得選擇在一樓住戶家加裝一塊電表“借電”。 問(wèn)題： 物業(yè)不配合安裝私人充電樁 記者了解到，目前小區(qū)裝充電樁成功的多是地面停車(chē)位或獨(dú)立車(chē)庫(kù)，很多小區(qū)沒(méi)有地面停車(chē)位，只有地下停車(chē)庫(kù)，物業(yè)方因?yàn)榈叵萝?chē)庫(kù)安裝充電設(shè)備存在安全隱患，很少批準(zhǔn)業(yè)主安裝私人充電樁。 一位銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)的業(yè)內(nèi)人士表示，安裝私人充電樁需要場(chǎng)地條件，居民申請(qǐng)?jiān)谛^(qū)建電動(dòng)汽車(chē)充電樁，須出示物業(yè)同意證明，但用戶在和物業(yè)協(xié)商時(shí)常常受阻。 ...
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來(lái)源: 解放日?qǐng)?bào) 新能源車(chē)的推廣，最大的困難之一是安裝充電樁?，F(xiàn)在，公共機(jī)構(gòu)充電樁由各單位根據(jù)自身預(yù)算，自己組織建設(shè)，完成后由各自的物業(yè)進(jìn)行運(yùn)維。筆者以為，不妨在充電樁建設(shè)上嘗試引入PPP模式，通過(guò)購(gòu)買(mǎi)服務(wù)進(jìn)行專業(yè)化管理，或許能起到事半功倍的作用。 所謂PPP（Public Private Partnership），是一種公私合作的項(xiàng)目融資模式。具體應(yīng)用到公共機(jī)構(gòu)充電樁建設(shè)上來(lái)說(shuō)，就是按照“誰(shuí)建造、誰(shuí)運(yùn)維、誰(shuí)使用、誰(shuí)付費(fèi)”的原則操作，各單位根據(jù)需求提出充電樁數(shù)量，充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)根據(jù)場(chǎng)地實(shí)際情況來(lái)配置、安裝充電樁，并負(fù)責(zé)后期運(yùn)營(yíng)維護(hù)，需要充電的車(chē)主則根據(jù)實(shí)際使用情況付費(fèi)。 采用PPP模式建設(shè)充電樁有三方面好處： 一來(lái)可以減少公共支出。充電樁的需求量是變化的，而現(xiàn)在公共機(jī)構(gòu)充電樁的建設(shè)，大多是由政府財(cái)政支出，因此需要提前做預(yù)算，而財(cái)政預(yù)算一旦定下來(lái)就較難更改，調(diào)節(jié)空間不大。PPP模式下，讓市場(chǎng)來(lái)參與，一定會(huì)更加靈活。目前使用充電樁需要支付兩筆費(fèi)用：電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)。若采用PPP模式建設(shè)充電樁，服務(wù)費(fèi)就可由運(yùn)營(yíng)企業(yè)來(lái)收取，也正是看中未來(lái)龐大的充電樁使用市場(chǎng)，運(yùn)營(yíng)企業(yè)自然愿意支付建設(shè)費(fèi)用。這樣一來(lái)，公共支出就可省下?！ 《?lái)可以打通支付方式。機(jī)關(guān)單位自己組織建設(shè)充電樁，不僅需要投入一定時(shí)間，而且由于自身專業(yè)化程度不高，實(shí)際操作會(huì)遇到不少困難。其中，最頭疼的是不同充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)的收費(fèi)協(xié)...
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來(lái)源：東方網(wǎng) [摘要]據(jù)了解，《上海市電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)管理暫行規(guī)定》7月1日起正式實(shí)施：新建住宅小區(qū)、停車(chē)場(chǎng)等設(shè)施應(yīng)按不低于總停車(chē)位10%的比例預(yù)留充電設(shè)施安裝條件；充電服務(wù)費(fèi)暫定最高不超過(guò)每千瓦時(shí)1.6元，2020年前暫免收基本電費(fèi)。 據(jù)了解，《上海市電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)管理暫行規(guī)定》7月1日起正式實(shí)施：新建住宅小區(qū)、停車(chē)場(chǎng)等設(shè)施應(yīng)按不低于總停車(chē)位10%的比例預(yù)留充電設(shè)施安裝條件；充電服務(wù)費(fèi)暫定最高不超過(guò)每千瓦時(shí)1.6元，2020年前暫免收基本電費(fèi)。
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