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來源:科技日報     截至2015年9月底,我國已經(jīng)累計生產(chǎn)推廣新能源汽車27.4萬輛。其中,2013年生產(chǎn)1.7萬輛,與前四年產(chǎn)量總和相當;2014年生產(chǎn)8.4萬輛,同比增長4倍。今年前三季度生產(chǎn)15.6萬輛,同比增長3倍,繼續(xù)保持強勢增長。有研究機構(gòu)預(yù)計,到今年年底,全國新能源汽車的累計產(chǎn)銷量可能達到35萬—37萬輛左右。2016年新能源汽車的年產(chǎn)銷量或比2015年翻番,達到50萬輛左右?! 《凇笆濉逼陂g,新能源汽車的發(fā)展速度將得到進一步解放?! 〗衲戤a(chǎn)量或居世界第一  目前,我國已建立了從汽車研發(fā)、生產(chǎn)、購買、使用到監(jiān)管等各方面較為完善的政策扶持體系。  此外,我國12個部委已出臺政策20多項,包括購車補貼、車輛購置稅、車船稅稅收優(yōu)惠以及新能源汽車國家科技計劃重大項目、產(chǎn) 業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程、城市公交車成品油價補貼改革、充電設(shè)施建設(shè)獎勵、充換電優(yōu)惠電價、新建純電動乘用車企業(yè)管理、電動汽車綜合標準化技術(shù)體系、 2016—2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策等一系列重大政策?! 纱蠼?jīng)濟圈地區(qū)推廣迅速  相關(guān)資料顯示,從2013年至2015年8月,我國在示范城市推廣新能源汽車15.96萬輛,推廣任務(wù)完成率達到47%。  今年1—8月推廣7.84萬輛,占到2013年以來推廣總量的49%;上海、北京、浙江、江蘇累計推廣超過了1萬輛?! ∑渲?,北京的新能源汽...
發(fā)布時間: 2015 - 11 - 02
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來源:搜狐網(wǎng)    10月29日,廣東省中山市城鄉(xiāng)規(guī)劃局網(wǎng)站透露,近日,中山市發(fā)布《中山市中心城區(qū)新能源(電動)汽車充電設(shè)施布局規(guī)劃》草案公告,《規(guī)劃》草案明確,到2017年底,依次落實已布局的12個社會充電站、4個新增公交充電站;配設(shè)20700個社會充電樁、16個公交夜間停車充電樁位、2000個公務(wù)及專車充電樁。   《規(guī)劃》草案顯示,本次規(guī)劃期限包含近期、中期和遠期目標。其中近期為2015-2017年;中期為2018-2020年;遠期為2021-2030年。規(guī)劃范圍為中山市中心城區(qū)范圍,包括主城區(qū)(石岐區(qū)、東區(qū)、西區(qū)、南區(qū)4個街道辦事處)、中山港(火炬區(qū))及沙溪鎮(zhèn)、大涌鎮(zhèn)、港口鎮(zhèn)、南朗鎮(zhèn)、五桂山街道辦事處,轄區(qū)總面積760.62平方公里。   據(jù)規(guī)劃預(yù)測,到2017年中山市中心城區(qū)電動汽車的總規(guī)模將達到5000輛,其中電動公交車300輛、電動出租車200輛,電動公務(wù)車及專車2000輛,電動私家車2500輛。到2020年中山市中心城區(qū)電動汽車的總規(guī)模將達到15000輛,其中電動公交車1000輛、電動出租車1000輛,電動公務(wù)車及專車3000輛,電動私家車10000輛。   電動汽車充電設(shè)施需求規(guī)模預(yù)測,到2017年中山市中心城區(qū)電動汽車快速充電站的總規(guī)模將達到18座,其中社會充電站12座,公交專用充電站6座;到2020年中山市中心城區(qū)電動汽車快速充電站的總規(guī)模...
發(fā)布時間: 2015 - 11 - 02
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來源:中國石油新聞中心    份商貿(mào)協(xié)議、合同總額400億英鎊(約合人民幣3900億元)——中英兩國以創(chuàng)造歷史的商業(yè)成果開啟了兩國關(guān)系的“黃金時代”。當?shù)貢r間10月20日,中國國家主席習近平啟動了為期四天的訪英之旅,在這場“超級國事訪問”促成的商業(yè)成果清單中,“最耀眼的部分”當屬中英核電合作取得重大突破,確定中國核電企業(yè)將投資參建總造價達180億英鎊的英國欣克利角C核電項目。更重要的是,我國自主三代核電技術(shù)“華龍一號”也將隨之落地英國,邁出里程碑式的一步?! ≡诖酥?,位于巴基斯坦的恰希瑪核電站是中國唯一在建的海外核電項目,此次“華龍一號”成功落地以核電審批嚴苛著稱的英國,將大幅提升中國核電技術(shù)的國際認可度,進而有力推進中國核電實現(xiàn)“造船出海”的大戰(zhàn)略。而兩國石油企業(yè)簽署的總價值逾120億英鎊的油氣大單,則展現(xiàn)出中英兩國在能源領(lǐng)域應(yīng)有的合作寬度和深度?!胺彩沁^去,皆為序章”。以高度互信為前提的核電和油氣深度合作得以達成,也折射出中英關(guān)系在經(jīng)歷了曾經(jīng)短暫的不愉快后,已邁入持久、開放、共贏的“黃金時代”?! ≈袊穗娡M歐洲  當?shù)貢r間10月21日下午,在中英兩國領(lǐng)導(dǎo)人的共同見證下,中廣核集團董事長賀禹與法國電力集團(EDF)首席執(zhí)行官Jean-Bernard Lévy在倫敦正式就共同投資建設(shè)英國欣克利角C核電項目(Hinkley Point C)達成協(xié)議,并約定共...
發(fā)布時間: 2015 - 10 - 29
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來源:蓋世汽車網(wǎng)    為響應(yīng)國家新能源汽車政策,各地方也出臺了相關(guān)的政策。以下是最近地方出臺的新能源政策,對新能源的快速發(fā)展起了重要作用。  從北京市小客車指標調(diào)控管理辦公室獲得的消息,本期示范應(yīng)用新能源小客車指標向所有通過資格審核的申請人直接配置,即配置率100%。2015年第五期北京市小客車指標搖號舉行。17150名通過審核的示范應(yīng)用新能源小客車指標申請個人無需搖號,人人中簽,擁有新能源車的上牌資格。市交通委新聞發(fā)言人容軍說:“此舉是為落實國務(wù)院9月29日常務(wù)會議精神,進一步促進新能源汽車發(fā)展。”  近日,許昌市人民政府發(fā)布《許昌市鼓勵個人購買電動汽車財政補貼實施辦法》,對符合本辦法規(guī)定的補貼對象,給予購買者10000元一次性財政補貼,總補貼金額1000萬元,補完為止。本辦法所稱財政補貼的電動汽車是指:由許昌市轄區(qū)內(nèi)電動汽車生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的;滿足許政辦文〔2015〕28號第十三條所規(guī)定的技術(shù)參數(shù)要求的;在許昌市低速四輪電動汽車財政補貼實施期間銷售的純電動乘用車?! ×P水市新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案,工作目標緊緊圍繞全市2015年推廣應(yīng)用100輛新能源汽車(指純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車)、建設(shè)100個充電樁(接口)目標任務(wù)。通過推廣新能源公交車、環(huán)衛(wèi)專用車、旅游觀光車、物流專用車、郵政專用車,促使城市公交等公共服務(wù)領(lǐng)域用車由傳統(tǒng)能源汽車逐步向新能源汽...
發(fā)布時間: 2015 - 10 - 29
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來源:中國能源報    目前,我國電源總裝機量已突破13億千瓦,按發(fā)達國家單位CDP能耗水平測算,這樣的裝機規(guī)??梢栽谙喈旈L一段時間內(nèi)基本滿足我國國民經(jīng)濟發(fā)展的電力需求?! ∫虼?,“十三五”期間,在保持電源規(guī)模適度比例增長的基礎(chǔ)上,應(yīng)著力于結(jié)構(gòu)的調(diào)整和新能源的開發(fā)利用?! 。ㄒ唬┙y(tǒng)籌電源項目發(fā)展,加快調(diào)整電力結(jié)構(gòu)。  一是要積極鼓勵和支持發(fā)展風能、大陽能和生物質(zhì)能等可再生能源發(fā)電。  風電開發(fā)方面,要強調(diào)規(guī)劃執(zhí)行和行政核準的嚴肅性,統(tǒng)籌配套電源工程、送出工程,防止建設(shè)脫節(jié)現(xiàn)象的發(fā)生,要充分研究風電發(fā)電量的合理消納問題,避免建成資源浪費?! √柲芎蜕镔|(zhì)能發(fā)電方面要逐步降低成本,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。加快分布式能源系統(tǒng)發(fā)電的推廣,采用“自發(fā)自用、余量上網(wǎng)、電網(wǎng)調(diào)節(jié)”的運營模式,并逐步提高總占比例。同時在有條件的縣級及以上城市,積極開展垃圾焚燒發(fā)電項目的利用?! 《且罅Πl(fā)展水電。  目前我國水電30183萬千瓦,占發(fā)電總裝機量的22%。多年居世界首位。水電發(fā)電量占一次能源比重為9%,占全國發(fā)電量19.20%。應(yīng)根據(jù)我國水電蘊藏量及開發(fā)前景,注重發(fā)揮流域總體效益和工程綜合效益,科學(xué)合理利用水能資源并保護好生態(tài)環(huán)境,確保庫區(qū)移民得到妥善安置并具有穩(wěn)定的后期發(fā)展能力?! ∪羌涌彀l(fā)展核電?! ∧壳拔覈F(xiàn)有核電裝機1988萬千瓦。為廣泛利用這一清潔能源,在確保安全的前提下,應(yīng)不斷提高核電...
發(fā)布時間: 2015 - 10 - 29
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