來源：經(jīng)濟參考報 11日從國家能源局獲悉，日前全國“十三五”能源規(guī)劃工作座談會在京召開，明確從創(chuàng)新發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、綠色發(fā)展、開放發(fā)展、共享發(fā)展等五個方面謀劃，努力建設(shè)清潔低碳、安全高效的現(xiàn)代能源體系。將加快能源體制機制創(chuàng)新，實施互聯(lián)網(wǎng)+智慧能源等行動計劃，重大能源工程項目優(yōu)先向貧困地區(qū)傾斜。 據(jù)介紹，當(dāng)前我國環(huán)境承載能力基本達(dá)到極限，霧霾嚴(yán)重，能源發(fā)展面臨結(jié)構(gòu)不合理等諸多重大挑戰(zhàn)。2014年，煤炭的消費比重達(dá)到66%，占全球的47.4%（全球總產(chǎn)量81.65億噸）。而且，能源利用粗放，綜合能源效率不足40%，技術(shù)創(chuàng)新力不足，燃?xì)廨啓C、電力電子等核心技術(shù)和關(guān)鍵裝備與國外差距較大。 會議指出，要加快成熟技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化推廣應(yīng)用和關(guān)鍵核心技術(shù)的集中攻關(guān)，爭取在新一輪能源科技革命中走在世界的前列。加快能源體制機制創(chuàng)新，破解制約能源創(chuàng)新發(fā)展的體制約束。大力推動能源發(fā)展模式和商業(yè)模式創(chuàng)新，實施合同能源管理、需求側(cè)管理等市場化機制?！ ∨c此同時，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，合理調(diào)控煤炭、火電、煉油產(chǎn)能建設(shè)，提高資源配置效率。著力推進能源系統(tǒng)優(yōu)化，實施電力和天然氣調(diào)峰能力提升、分布式能源和智能電網(wǎng)發(fā)展、互聯(lián)網(wǎng)+智慧能源等行動計劃，顯著提高能源系統(tǒng)的智能化水平和運行效率。 此外，圍繞“兩增加、一提高”三個目標(biāo)（即增加非化石能源消費比重，增加天然氣消費比重，提高煤炭清潔利用水平），繼續(xù)控制能源消費...
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來源：杭州網(wǎng) 環(huán)保又不需要參加搖號的新能源汽車，最大的軟肋是充電不方便，怎么破？杭州要大刀闊斧推進新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，到2020年，基本建成高效智能的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。到時候，新能源汽車在杭州，充電將和現(xiàn)在汽車加油一樣方便?！ ∵@幾天，《實施辦法》的征求意見稿正在市政府門戶網(wǎng)上公示，等著大家提建議?！ 「鶕?jù)《實施辦法》，杭州要建的新能源汽車充電樁，分三類——私用、專用、公用?！ ∷接贸潆姌叮河呻妱悠嚿a(chǎn)企業(yè)自行或者委托安裝，在簽訂買車合同前必須在你的小區(qū)或工作地點落實安裝的地方；充電設(shè)施維護同時將納入汽車銷售服務(wù)體系。對于新建住宅小區(qū)來說，今后停車庫必須按照停車位100%預(yù)留新能源汽車充電樁布線條件?！ ‰妱庸卉?、電動出租車、電動環(huán)衛(wèi)車等充電樁：由電動汽車生產(chǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)或委托建設(shè)、運營管理，規(guī)格必須是快充樁。 用途最廣的公用充電樁：要求建在公共停車場、大型交通樞紐、會展中心、體育場館、換乘中心、出租車服務(wù)區(qū)等公共場所，也以快速充電樁為主?！ 榱斯膭钌鐣α繀⑴c投資建設(shè)、管理運營，《實施辦法》還規(guī)定投資者可以收取電費、充電服務(wù)費；在杭投資建設(shè)的充電設(shè)施項目，可按照實際投資額給予財政補助。
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來源：南方日報 近日，記者從惠州市發(fā)改局方面了解到，截至10月中旬，惠州市共推廣應(yīng)用新能源汽車971輛，比今年初增加了700多輛；建成充電樁357個，車樁比例達(dá)到了《惠州市新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案》中關(guān)于3：1的要求，已能初步滿足當(dāng)前新能源汽車的充電需求?！ 「鶕?jù)省政府此前下達(dá)的任務(wù)，到2015年底惠州全市新能源汽車推廣總量要達(dá)1500輛。惠州將重點推進新能源汽車在公交、出租、公務(wù)用車、環(huán)衛(wèi)、郵政快遞、私人六大領(lǐng)域的應(yīng)用。對于充電樁不夠用的問題，惠州計劃加快相關(guān)配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。目前惠州的充電樁主要分布在惠城區(qū)范圍內(nèi)，其他縣區(qū)也已建有一定數(shù)量的新能源汽車充電樁，并還有一部分充電設(shè)施正在加快建設(shè)中。 建充電樁可獲用地用電和補貼支持 市發(fā)改局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為加快充電設(shè)施建設(shè)步伐，惠州出臺了《惠州市新能源汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實施細(xì)則（暫行）》，對有實力、有經(jīng)驗、有意愿參與惠州充電設(shè)施建設(shè)和服務(wù)的運營商在規(guī)劃、土地、用電、財政補貼等方面均予以支持，通過營造積極開放的政策環(huán)境吸引充電設(shè)施建設(shè)和服務(wù)運營商來惠州投資建設(shè)，以此快速推進充電設(shè)施建設(shè)。 對于市民反映的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)選址應(yīng)廣泛征求民意的問題，市發(fā)改局回應(yīng)稱，為加快惠州新能源出租車充電設(shè)施配套建設(shè)，去年11月市交通運輸局就牽頭編制了《惠城中心區(qū)新能源出租車充電樁布點規(guī)劃》，并按照規(guī)定在網(wǎng)上進行了公示，面向社...
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來源: 新浪網(wǎng) 受新能源車市場需求旺盛的影響，新能源車生產(chǎn)量不斷上升。昨日，北京商報記者從工信部官網(wǎng)獲悉，10月國內(nèi)新能源車生產(chǎn)5.07萬輛，較去年同期暴漲8倍，其中，純電動乘用車、插電式乘用車、純電動商用車均創(chuàng)下歷史月度產(chǎn)量新高。 工信部公告顯示，根據(jù)機動車整車出廠合格證統(tǒng)計，10月國內(nèi)新能源汽車生產(chǎn)5.07萬輛，同比增長8倍。其中，純電動乘用車生產(chǎn)2.17萬輛，同比增長8.5倍；插電式混合動力乘用車生產(chǎn)7028輛，同比增長2倍；純電動商用車生產(chǎn)1.96萬輛，同比增長4倍；插電式混合動力商用車生產(chǎn)2389輛，同比增長2倍；列入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》前五批的國產(chǎn)新能源汽車生產(chǎn)4.61萬輛，占10月產(chǎn)量的91%。 與此同時，1-10月新能源汽車?yán)塾嬌a(chǎn)20.69萬輛，同比增長3倍。其中，純電動乘用車生產(chǎn)8.71萬輛，同比增長3倍，插電式混合動力乘用車生產(chǎn)4.55萬輛，同比增長3倍；純電動商用車生產(chǎn)5.93萬輛，同比增長9倍；插電式混合動力商用車生產(chǎn)1.5萬輛，同比增長88%?！ I(yè)內(nèi)人士表示，國家提出新能源車不限購要求以及新能源車市場需求持續(xù)旺盛成為相關(guān)企業(yè)加大生產(chǎn)規(guī)模的主要原因，而隨著非汽車企業(yè)可以申請純電動車生產(chǎn)牌照政策的實施，預(yù)計未來新能源車的產(chǎn)量還將繼續(xù)增長。 9月29日，國務(wù)院總理李克強在國務(wù)院常務(wù)會議上明確表示，各地不得對新能源汽車實...
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來源：中國汽車報 中國新能源汽車發(fā)展可以說與世界同時起步，甚至在某些方面還領(lǐng)先于世界。經(jīng)過“十二五”的發(fā)展，中國新能源汽車不但跨過了黎明前的黑暗，迎來了曙光，而且看到了噴薄而出的紅日，基本完成了起步階段的任務(wù)?！ ∪魏我粋€新興的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，最難的是起步階段。在這個階段中，僅靠市場的力量是不夠的，只有企業(yè)努力奮斗是難以實現(xiàn)起步階段的戰(zhàn)略目標(biāo)的。在中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中，政府發(fā)揮了積極作用，不但在產(chǎn)業(yè)的研發(fā)和準(zhǔn)備階段給予了強有力的倡導(dǎo)和支持，而且在起步階段支持力度更大，成效更顯著?！ 笆濉逼陂g，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)完成了產(chǎn)業(yè)化起步階段的任務(wù)，主要體現(xiàn)為四方面： 首先，中國新能源汽車市場增速加快。截至今年9月底，中國已經(jīng)累計生產(chǎn)新能源汽車27.4萬輛，其中，2013年生產(chǎn)1.7萬輛，與之前的四年產(chǎn)量總和相當(dāng)；2014年生產(chǎn)8.4萬輛，同比增長4倍；今年前三季度生產(chǎn)15.6萬輛，同比增長3倍。有研究機構(gòu)預(yù)測，到今年年底中國新能源汽車的累計產(chǎn)銷量有可能達(dá)到35萬~37萬輛。這些數(shù)據(jù)清晰地表明，“十二五”的后兩年新能源汽車銷量開始明顯提速。雖然距離最初確定的50萬輛目標(biāo)還有一定差距，可是在當(dāng)下經(jīng)濟增長速度趨緩、經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整步履艱難、居民消費能力不強、國際市場不確定因素增多的大環(huán)境下，中國新能源汽車還能取得這樣的成績難能可貴。如果“十二五”期間，開頭幾年也有后兩年的增長...
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