來(lái)源：經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 近日國(guó)家能源局就《可再生能源“十三五”發(fā)展規(guī)劃（征求意見(jiàn)稿）》征求意見(jiàn)，提出到2020年非化石能源占能源消費(fèi)總量比例達(dá)到15％，2030年達(dá)到20%，“十三五”期間新增投資約2.3萬(wàn)億元。其中，到2020年底水電開(kāi)發(fā)利用目標(biāo)3.8億千瓦（抽水蓄能約0.4億千瓦），太陽(yáng)能發(fā)電1.6億千瓦（光伏1.5億千瓦），風(fēng)力發(fā)電2.5億千瓦。 據(jù)了解，上述規(guī)劃在全面推進(jìn)西南大型水電能源基地和三北風(fēng)電基地建設(shè)的同時(shí)，光伏發(fā)電近半數(shù)規(guī)模則是分布式，未來(lái)將出臺(tái)更多扶持政策，而且要降成本、補(bǔ)短板，首次專(zhuān)門(mén)明確可再生能源發(fā)電與儲(chǔ)能綜合應(yīng)用示范基地等重大工程。 世界上眾多國(guó)家都將發(fā)展水能、風(fēng)能、太陽(yáng)能等可再生能源作為應(yīng)對(duì)能源安全和氣候變化雙重挑戰(zhàn)的重要手段。水電水利規(guī)劃設(shè)計(jì)總院初步統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2015年中國(guó)能源消費(fèi)總量43億噸標(biāo)準(zhǔn)煤，同比增長(zhǎng)0.9%，非化石能源消費(fèi)比重占12%，同比提高0.8個(gè)百分點(diǎn)，比2010年提高了3.4個(gè)百分點(diǎn)。 國(guó)家能源局發(fā)展規(guī)劃司副司長(zhǎng)何勇健在日前召開(kāi)的“2016中國(guó)能源發(fā)展與創(chuàng)新論壇”上表示，在“十三五”期間和未來(lái)十年，要處理好油氣替代煤炭和非化石能源替代化石能源的關(guān)系，能源集中供應(yīng)大系統(tǒng)和分布式微系統(tǒng)的關(guān)系以及清潔低碳發(fā)展和國(guó)民競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)系問(wèn)題。 天然氣會(huì)發(fā)揮很大作用，核電和水電的供應(yīng)量...
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來(lái)源：中國(guó)青年報(bào) 2015年，在各項(xiàng)國(guó)家政策的支持下，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)一改往年的頹勢(shì)，在車(chē)市新常態(tài)中劃出了一道靚麗的上揚(yáng)線(xiàn)。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)新能源汽車(chē)全國(guó)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)到34萬(wàn)輛和33萬(wàn)輛，一舉成為世界最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)。在這個(gè)背景下，2016中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇1月23日開(kāi)幕。政府、車(chē)企、研發(fā)機(jī)構(gòu)和學(xué)校等各界人士共聚一堂，對(duì)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢(shì)、存在的問(wèn)題展開(kāi)討論。 未來(lái)新能源汽車(chē)發(fā)展方向，與會(huì)者均認(rèn)為前景是光明的。比亞迪董事長(zhǎng)王傳福預(yù)計(jì)，到2025年，專(zhuān)用車(chē)、物流車(chē)領(lǐng)域?qū)?shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化，因?yàn)檫@些車(chē)型占整個(gè)城市汽車(chē)保有量的15%左右，排放占整個(gè)城市機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放的1/3，是最令市長(zhǎng)們撓頭的。一旦有了中央政策支持和地方政府補(bǔ)貼，相信在2025年會(huì)全面電動(dòng)化。2030年，“十五五”收官之年，私家車(chē)應(yīng)該會(huì)實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化。 北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼認(rèn)為，當(dāng)前中國(guó)汽車(chē)品牌的生存空間受到擠壓，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)日益縮減，新能源市場(chǎng)將給中國(guó)品牌一個(gè)巨大的機(jī)會(huì)。可以預(yù)見(jiàn)，未來(lái)10年到20年，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將全面進(jìn)入新能源汽車(chē)發(fā)展階段，競(jìng)爭(zhēng)將比現(xiàn)在更加慘烈。汽車(chē)行業(yè)的淘汰賽已經(jīng)拉開(kāi)了帷幕，誰(shuí)抓住了新能源汽車(chē)這個(gè)機(jī)遇，誰(shuí)將最終成為淘汰賽的優(yōu)勝者。 對(duì)于目前新能源車(chē)市存在的問(wèn)題，專(zhuān)家們也給出了意見(jiàn)。中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰認(rèn)為，總...
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來(lái)源：北京晨報(bào) 針對(duì)市民關(guān)注的電動(dòng)汽車(chē)充電難問(wèn)題，昨天市科委主任閆傲霜做客“市民對(duì)話(huà)一把手”節(jié)目時(shí)透露，截至去年底，全市已有2.1萬(wàn)個(gè)充電樁，預(yù)計(jì)今年還將增加超5000個(gè)的公共充電樁，并將開(kāi)發(fā)線(xiàn)上工具，方便市民實(shí)現(xiàn)充電預(yù)約和導(dǎo)航。除了充電，市科委也在研究換電池，家用電動(dòng)汽車(chē)將來(lái)也可能像手機(jī)一樣便捷地?fù)Q電池，這一步驟有望在加油站完成。 極端天氣電池性能會(huì)下降 前段時(shí)間北京出現(xiàn)的“霸王級(jí)”寒潮，導(dǎo)致不少市民反映電動(dòng)汽車(chē)行駛里程縮短。對(duì)此，閆傲霜表示，現(xiàn)在電動(dòng)汽車(chē)所用的鋰電池體系，需要適宜的工作溫度，遇到氣溫出現(xiàn)極端情形時(shí)，比如溫度太高或太低，電池性能就會(huì)下降。這種時(shí)候，需要車(chē)主充電稍微勤一點(diǎn)，等氣溫恢復(fù)正常后，電池就會(huì)恢復(fù)到日常工作狀態(tài)。 閆傲霜說(shuō)，目前科研工作者也在尋找更好的電池體系，希望把鋰電池工作溫度變得更寬，但研發(fā)還需要一個(gè)過(guò)程。 充電還是換電池可自選 閆傲霜透露，目前市科委研究的充電方式有兩條路徑——充電和換電，今年有望在出租車(chē)上先試行，計(jì)劃先期投入到200輛左右的出租車(chē)上試行換電。將來(lái)個(gè)人電動(dòng)小汽車(chē)也能實(shí)現(xiàn)換電，“這取決于消費(fèi)者的選擇，可以選擇自己在家里充電，也可以選擇去換電池。” 據(jù)介紹，目前在北京高安屯建有全球最大的充換電廠(chǎng)，可以同時(shí)給一千多組電池充電，大公共汽車(chē)和環(huán)衛(wèi)車(chē)可...
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來(lái)源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 20年來(lái)，伴隨著三峽工程的建設(shè)，中國(guó)水電產(chǎn)業(yè)發(fā)展突飛猛進(jìn)，在世界同行中實(shí)現(xiàn)了從“跟跑者”到“并行者”，再到“引領(lǐng)者”的飛躍。中國(guó)水電產(chǎn)業(yè)以非凡的發(fā)展成就和強(qiáng)勁的實(shí)力引領(lǐng)著世界水電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 三峽工程建設(shè)，助推中國(guó)水電行業(yè)的騰飛。三峽工程技術(shù)復(fù)雜，難題眾多，中國(guó)的水電建設(shè)者們通過(guò)集成創(chuàng)新，用17年走完了先進(jìn)國(guó)家?guī)资甑陌l(fā)展路程，提升了我國(guó)水利水電工程建設(shè)管理水平，突破了大體積混凝土施工、重大裝備制造、超高壓輸變電建設(shè)等世界級(jí)難題。三峽工程建設(shè)，為我國(guó)水利水電大規(guī)模開(kāi)發(fā)，為重大裝備制造國(guó)產(chǎn)化，國(guó)內(nèi)相關(guān)企業(yè)發(fā)展，以及人才隊(duì)伍培養(yǎng)儲(chǔ)備，提供了重要機(jī)遇和平臺(tái)。三峽工程的成功建設(shè)標(biāo)志著我國(guó)由水電開(kāi)發(fā)大國(guó)向水電開(kāi)發(fā)強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變。 三峽工程建設(shè)，催生了富有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的中國(guó)水電產(chǎn)業(yè)。在三峽工程建設(shè)中應(yīng)運(yùn)而生的三峽集團(tuán)，2015年清潔能源可控裝機(jī)容量近6000萬(wàn)千瓦。全球已投產(chǎn)的70萬(wàn)千瓦以上大型水輪發(fā)電機(jī)組中，三峽集團(tuán)擁有58臺(tái)，占全球總量的60%。目前，在40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)有80多個(gè)三峽集團(tuán)的在建投資項(xiàng)目和國(guó)際工程承包項(xiàng)目。今年1月，三峽集團(tuán)獲得了巴西伊利亞、朱比亞兩座水電站特許經(jīng)營(yíng)權(quán)，一躍成為巴西第二大私營(yíng)發(fā)電企業(yè)；2015年，三峽集團(tuán)卡洛特項(xiàng)目寫(xiě)入中國(guó)與巴基斯坦政府間聯(lián)合聲明，這是中國(guó)水電行業(yè)的第一次；2015年，幾內(nèi)亞國(guó)家貨幣20000...
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來(lái)源：新京報(bào) 購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的市民如今越來(lái)越多，電動(dòng)車(chē)的充電問(wèn)題也越來(lái)越受關(guān)注。1月27日，北京市科委主任閆傲霜做客“市民對(duì)話(huà)一把手”節(jié)目時(shí)表示，今年北京將至少增加5000個(gè)充電樁，同時(shí)研發(fā)網(wǎng)上預(yù)約工具，可提前預(yù)約充電樁。 閆傲霜介紹說(shuō)，充電樁屬于公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，截至去年年底，北京已有2.1萬(wàn)個(gè)充電樁，其中1.2萬(wàn)是屬于個(gè)人買(mǎi)車(chē)后，裝在自己停車(chē)位上的充電樁，同時(shí)還有8千個(gè)左右公共充電樁。今年將至少增加5千個(gè)以上的充電樁，把充電樁盡可能廣泛覆蓋。 她說(shuō)，為了方便市民充電，還研發(fā)了線(xiàn)上工具。市民可以提前預(yù)約，哪兒有充電樁，可以提前預(yù)約。同時(shí)，對(duì)于一些老舊小區(qū)，由于各種條件不太適合裝充電樁，北京最近推出移動(dòng)充電車(chē)，首批500輛進(jìn)社區(qū)。 此外，有市民提出，將來(lái)電動(dòng)車(chē)是否可以跟手機(jī)似的，直接換電池，比充電更方便。 對(duì)此，閆傲霜表示，實(shí)際上在研究充電的時(shí)候，也同時(shí)在研究換電。在高安屯有一個(gè)全球最大的充換電廠(chǎng)，公共汽車(chē)和環(huán)衛(wèi)車(chē)可以進(jìn)去直接換電池，同時(shí)可以給一千多組電池充電。而對(duì)于小客車(chē)也開(kāi)發(fā)了換電，今年有可能在出租車(chē)上先試行，計(jì)劃實(shí)施200輛左右，“換電相對(duì)方便一些，個(gè)人的車(chē)是不是也可以換電，我覺(jué)得將來(lái)取決于我們消費(fèi)者的選擇，你可以選擇自己在家里充電，也可以換電。” 她認(rèn)為，將來(lái)的電動(dòng)車(chē)可能有兩種車(chē)型，一種車(chē)型既可...
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