來源: EV視界 今后給新能源汽車充電將越來越方便。昨日，記者從廈門公交集團了解到，截至本月，公交集團在全市5個點投用了230個充電樁，可為新能源出租車和社會車輛提供24小時充電服務。 據(jù)悉，為滿足廈門2014年以來投放的660輛純電動出租車的充電需求，根據(jù)廈門市政府的統(tǒng)一部署，廈門公交集團根據(jù)《廈門市新能源汽車推廣應用實施方案》，開展充電樁項目的建設。 目前，已陸續(xù)建成投用的有觀音山公寓、古樓公寓、會展綜合服務中心等3個點50個交流快充充電樁；枋湖客運中心、會展綜合服務中心、五緣灣濕地公園、五緣灣橋下、觀音山旅游商業(yè)街等5個點180個直流快充充電樁。這230個充電樁位于島內(nèi)各大樞紐站及人群集中地區(qū)，初步形成了相互連接的充電站服務系統(tǒng)。 直流快充充電樁為45千瓦/時，交流快充充電樁為40千瓦/時，根據(jù)不同車型，車輛充滿電需1小時—2小時。不過，市民也不用擔心等候時間過長，充電樁附近還配套建設了駕駛員休息室，里面有座椅、開水器、空調(diào)等設施，方便駕駛員休息。 值得一提的是，充電樁實行自助充電，市民可使用支付寶支付充電費用。目前，交通部門組織了一部分出租車駕駛員進行相關(guān)操作的培訓。 那么，怎么才能知道哪里有充電樁？市民通過手機軟件搖一搖就可以了解附近充電樁的位置、空閑率，也可以根據(jù)導航指引到就...
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來源：國家能源局 4月22日和28日，國家能源局先后兩次召開能源發(fā)展“十三五”規(guī)劃征求意見會，聽取部分國家部委、地方能源主管部門、中央能源企業(yè)和行業(yè)協(xié)會對能源發(fā)展“十三五”規(guī)劃的意見和建議。國家發(fā)展改革委副主任、國家能源局局長努爾·白克力主持會議并講話，國家能源局有關(guān)負責同志出席會議。 會議指出，“十三五”能源規(guī)劃要更加深入分析研判形勢，準確把握經(jīng)濟和能源發(fā)展規(guī)律，客觀分析能源發(fā)展趨勢，集中各方智慧和力量，不斷深化研究、提高認識，統(tǒng)一思想。 會議強調(diào)，“十三五”能源規(guī)劃要更加突出目標導向和問題導向。在目標導向上，各項目標與任務設置的根本出發(fā)點是貫徹落實好國民經(jīng)濟和社會發(fā)展“十三五”規(guī)劃綱要的部署，突出推進能源革命的主題，貫徹習近平總書記“四個革命、一個合作”能源發(fā)展戰(zhàn)略思想，建設清潔低碳、安全高效的現(xiàn)代能源體系。在問題導向上，要緊密圍繞當前我國傳統(tǒng)能源產(chǎn)能過剩嚴重、可再生能源發(fā)展存在多重瓶頸制約等重大問題與突出矛盾，結(jié)合落實供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革“三去一降一補”等主要任務，認真研究對策，提出破解措施，增強規(guī)劃的針對性、前瞻性與可操作性。 會議強調(diào)，編制好能源發(fā)展“十三五”規(guī)劃是國家能源局當前一項非常緊迫而重要的任務，離不開各方面的大力支持和配合。當前的規(guī)劃文本還有很多需要改進、充實和完善的地方，國家能源局將認真研究、充分吸...
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來源: 新華網(wǎng) 隨著我國新能源汽車界陷入騙補貼風波，不少新能源企業(yè)生產(chǎn)商，意識到只有打通應用最后一公里，才能獲得可持續(xù)發(fā)展，“互聯(lián)網(wǎng)＋綠色物流”正成掘金深耕的新領(lǐng)域。 走進位于新加坡蘇州工業(yè)園區(qū)的華英集團新能源汽車研究院，記者看到這里二十多位工程師，除了設計乘用車，正聚力設計定制快遞專用的電動汽車，從載客量、爬坡度、速度及行駛里程方面，做全新的研發(fā)。 “我們租用了40多輛物流電動車，成本對比以前降低了40％，由于充電行駛里程相對固定，行車路線管理水平也提升了?！碧焯炜爝f公司蘇州分公司總經(jīng)理王晨峰說，在競爭日益激烈的快遞業(yè)，使用新能源汽車有利于強化成本控制。 在電動汽車與混合動力汽車關(guān)鍵技術(shù)研究學術(shù)帶頭人、吉林大學汽車工程學院教授王慶年看來，多年前，他們討論新能源汽車應用的最主要的應用領(lǐng)域，一是公交客車，二是城市物流車。物流車的使用，由于線路和公交一樣比較固定，建設電池和電網(wǎng)配套設施相對可控，推廣起來比較容易。 最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2015年我國新能源乘用車銷售總量達到19.9萬輛，是2014年銷售總量的3.3倍，保持高速增長態(tài)勢。 新能源汽車快速發(fā)展，受益于國家相關(guān)部委先后出臺多部政策。比如，交通部曾發(fā)文提出，要加快推進新能源汽車在交通運輸行業(yè)的推廣應用，至2020年，新能源汽車在交通運輸...
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來源：新華網(wǎng) 在近期召開的2016中國汽車論壇上，全國政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼介紹了電動汽車在中國的研究、發(fā)展及今后的展望。萬鋼指出，在今后五年當中還要努力把電池能量密度再提高一倍，把制造成本再降低50%。電驅(qū)動的基礎部件也是“十三五”要做的重要工作，比如電子器件、電磁干擾的研究、防護安全等。 中國汽車的發(fā)展是中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展的驕傲，也是中國汽車產(chǎn)業(yè)的挑戰(zhàn)。2013年，中國汽車保有量超過一億三千七百萬輛，而中國石油的消耗總量達到五億兩千萬噸，其中3.1億噸是進口的。與此同時，中國的城市的污染也越來越嚴重。萬鋼認為，在這個方面汽車工業(yè)應該做出貢獻，一億三千萬輛折合每十人一輛汽車，在德國現(xiàn)在每十人七輛，在美國是八輛，甚至快要到九輛，也就是說人民生活當中對于汽車的需求很明顯。但是，我們提供什么樣的汽車，怎么樣能夠使到我們走上一個產(chǎn)業(yè)、環(huán)境、能源協(xié)調(diào)發(fā)展的過程，走向這個方向，這是我們現(xiàn)在所應該討論的。這是次汽車工業(yè)的機遇，也是中國汽車的挑戰(zhàn)，抓住機遇，贏得挑戰(zhàn)，我們發(fā)展方向仍然會朝氣蓬勃。 調(diào)整能源結(jié)構(gòu) 保障汽車能源供給 萬鋼介紹，中國政府高度重視能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整，中國在風電、太陽能等各方面都出臺一系列政策，在加強基礎研究、增強產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時，還建立了世界上最大的風廣儲輸示范工程，使間歇式的變成持續(xù)的發(fā)電。2015...
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來源: 青海新聞網(wǎng) “按照適度超前的原則建設智能高效的充電基礎設施，到2020年，建成充換電站40座，充電樁2萬個，屆時滿足2萬輛電動汽車充電需求?！边@是青海省政府辦公廳關(guān)于加快電動汽車充電基礎設施建設的實施意見中的建設目標。而這個實施意見5月14日起施行。 打算購買汽車的市民要慎重選擇了，因為青海省正在加快推進全省電動汽車充電基礎設施建設，目的是形成有利于電動汽車及充電基礎設施發(fā)展的良好環(huán)境。4月30日，記者從省政府了解到，實施意見與“十三五”規(guī)劃實施有機結(jié)合起來，充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用，全面開放建設市場，允許機關(guān)事業(yè)單位、企業(yè)、城市農(nóng)村（牧區(qū)）居民及其他各類組織和機構(gòu)按規(guī)劃和標準建設電動汽車充電基礎設施。形成布局合理、使用方便的充電基礎設施，建立和完善方便快捷的服務體系，促進電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和電力消費，方便群眾生活，更好惠及民生。 有八個方面的建設重點任務，包括制定充電基礎設施專項規(guī)劃，加強電網(wǎng)適應性改造，推進公共服務領(lǐng)域充電基礎設施建設，鼓勵單位內(nèi)部停車場充電基礎設施建設，推動居民用戶充電基礎設施建設，建設城市公共充電設施，建設城際快充電網(wǎng)絡，簡化行政審批。 其中，在推進公共服務領(lǐng)域充電基礎設施建設，包括城市公交、環(huán)衛(wèi)車輛、機場大巴等定點、定線運行的公共服務場所，根據(jù)線路運營需要，電網(wǎng)、公交、機場等企業(yè)在停...
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