來源: 深圳特區(qū)報(bào) 本月起我市小汽車增量指標(biāo)由原來的普通小汽車與電動(dòng)小汽車兩類指標(biāo)，調(diào)整為三類，分別為：純電動(dòng)小汽車、混合動(dòng)力小汽車、普通小汽車增量指標(biāo)。 業(yè)內(nèi)人士表示，此次調(diào)整即是將原來的電動(dòng)小汽車指標(biāo)細(xì)分為純電動(dòng)小汽車和混合動(dòng)力小汽車兩種指標(biāo)。這兩類車的指標(biāo)原則上不受數(shù)量限制，按照“審核通過時(shí)間優(yōu)先、申請(qǐng)報(bào)名時(shí)間優(yōu)先”的原則配置，符合申請(qǐng)條件并通過資格審查后，即直接發(fā)放相應(yīng)增量指標(biāo)。普通小汽車指標(biāo)申請(qǐng)方式與指標(biāo)限額不變。 5月31日，深圳市交通運(yùn)輸委、市發(fā)展改革委、市人居環(huán)境委、市公安交警局四個(gè)部門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于2016年新能源小汽車增量指標(biāo)配置有關(guān)事項(xiàng)的通知》，公布了電動(dòng)小汽車增量指標(biāo)發(fā)放的新政策，并宣布原來有關(guān)電動(dòng)小汽車指標(biāo)配置的三個(gè)文件同時(shí)廢止。 調(diào)整目的 鼓勵(lì)純電動(dòng)小汽車上路 市交委相關(guān)人士表示，此次調(diào)整的主要目的，是加大對(duì)純電動(dòng)車的支持力度。原來將純電動(dòng)車與混合動(dòng)力車混合一起統(tǒng)稱為電動(dòng)小汽車，現(xiàn)在分開并將原適用于電動(dòng)小汽車指標(biāo)的鼓勵(lì)措施，主要針對(duì)純電動(dòng)小汽車，其目的與意義顯而易見。 配置數(shù)量 新能源車指標(biāo)原則上不限數(shù)量 根據(jù)原《深圳市小汽車增量調(diào)控管理實(shí)施細(xì)則》，電動(dòng)小汽車每年暫定2萬個(gè)指標(biāo)，包括純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車。但國務(wù)院去年要...
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來源: 全景網(wǎng) 中國石化周四在上證e互動(dòng)平臺(tái)表示，中國石化有計(jì)劃利用公司的網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，實(shí)驗(yàn)性發(fā)展一部分充電站或換電池站，研究和探索充（換）電站經(jīng)營模式。目前已建設(shè)完成一些試點(diǎn)充電站。
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來源：電動(dòng)汽車資源網(wǎng) 近日，電動(dòng)汽車資源網(wǎng)從福建省省物價(jià)局獲悉，福建省日前下發(fā)通知，明確規(guī)定福建省省電動(dòng)汽車和電動(dòng)公交車充電服務(wù)價(jià)格實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)管理，充電服務(wù)價(jià)格按充電電量收取。經(jīng)營性集中式充電設(shè)施充電服務(wù)價(jià)格上限標(biāo)準(zhǔn)：電動(dòng)汽車1.00元/千瓦時(shí)（不含電費(fèi)），電動(dòng)公交車0.8元/千瓦時(shí)（不含電費(fèi)），下浮不限。其他經(jīng)營性充電設(shè)施電動(dòng)汽車充電服務(wù)價(jià)格參照?qǐng)?zhí)行。新規(guī)自6月1日起執(zhí)行，試行1年。現(xiàn)摘錄全文如下： 福建省物價(jià)局關(guān)于我省電動(dòng)汽車充電服務(wù)價(jià)格有關(guān)問題的通知 閩價(jià)服〔2016〕143號(hào) 各市、縣（區(qū)）物價(jià)局（發(fā)改委、局），平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)市場監(jiān)督管理局，有關(guān)充電設(shè)施經(jīng)營企業(yè)： 為服務(wù)我省生態(tài)文明建設(shè)，促進(jìn)新能源汽車發(fā)展，根據(jù)《國家發(fā)展改革委關(guān)于電動(dòng)汽車用電價(jià)格政策有關(guān)問題的通知》（發(fā)改價(jià)格〔2014〕1668號(hào)）精神，結(jié)合我省實(shí)際，經(jīng)研究，現(xiàn)將我省電動(dòng)汽車充電服務(wù)價(jià)格有關(guān)事項(xiàng)通知如下： 一、我省充電服務(wù)價(jià)格分為電動(dòng)乘用車充電服務(wù)價(jià)格和電動(dòng)公交車充電服務(wù)價(jià)格，實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)管理，充電服務(wù)價(jià)格按充電電量收取。 二、經(jīng)營性集中式充電設(shè)施充電服務(wù)價(jià)格上限標(biāo)準(zhǔn)：電動(dòng)乘用車1.00元/千瓦時(shí)（不含電費(fèi)），電動(dòng)公交車0.8元/千瓦時(shí)（不含電費(fèi)），下浮不限。其他經(jīng)營性充電設(shè)施電動(dòng)汽車充電服務(wù)價(jià)格參照?qǐng)?zhí)行。&#...
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來源：經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 國家發(fā)展改革委官網(wǎng)6月1日宣布，國家發(fā)展改革委、國家能源局日前印發(fā)《能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃（2016-2030年）》，到2030年將在煤炭清潔高效利用、高效太陽能利用等十五個(gè)方面的技術(shù)實(shí)現(xiàn)重大突破，建成完善的能源技術(shù)創(chuàng)新體系，技術(shù)水平整體達(dá)到國際先進(jìn)水平。 據(jù)介紹，面對(duì)世界能源格局深度調(diào)整、全球應(yīng)對(duì)氣候變化行動(dòng)加速、國家間技術(shù)競爭日益激烈、國內(nèi)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)、資源環(huán)境制約不斷強(qiáng)化等挑戰(zhàn)，我國將全方位加強(qiáng)戰(zhàn)略部署，推動(dòng)能源消費(fèi)、供給、技術(shù)和體制改革。 近年來，主要能源大國均出臺(tái)了一系列法律法規(guī)和政策措施，采取行動(dòng)加快能源科技創(chuàng)新。例如，美國發(fā)布了《全面能源戰(zhàn)略》等戰(zhàn)略計(jì)劃，日本陸續(xù)出臺(tái)了《面向2030年能源環(huán)境創(chuàng)新戰(zhàn)略》等戰(zhàn)略計(jì)劃，歐盟則制訂了《2050能源技術(shù)路線圖》等戰(zhàn)略計(jì)劃。 與此同時(shí)，我國能源科技創(chuàng)新能力和技術(shù)裝備自主化水平顯著提升，建設(shè)了一批具有國際先進(jìn)水平的重大能源技術(shù)示范工程，初步掌握了頁巖氣、致密油等勘探開發(fā)關(guān)鍵裝備技術(shù)。但另一方面，我國在核心技術(shù)、產(chǎn)學(xué)研結(jié)合、創(chuàng)新體制、戰(zhàn)略布局等方面與世界能源科技強(qiáng)國和引領(lǐng)能源革命的要求相比，還有較大的差距。例如，三代核電、新能源、頁巖氣等領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)長期以引進(jìn)消化吸收為主，燃?xì)廨啓C(jī)及高溫材料、海洋油氣勘探開發(fā)技術(shù)裝備等長期落后。企業(yè)的創(chuàng)新主體地位不夠突出，...
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來源: 中國網(wǎng) 法國國民議會(huì)6日晚投票通過一項(xiàng)社會(huì)黨法案，旨在加快和促進(jìn)電動(dòng)汽車的充電設(shè)備在法國的推廣和發(fā)展。 該法案得到法國工業(yè)與發(fā)展部長阿爾諾？蒙特博的大力支持，是生產(chǎn)振興部長提出的“新工業(yè)法國”的34個(gè)計(jì)劃之一。法案也得到了社會(huì)黨人、環(huán)保主義者、激進(jìn)左派和民主與獨(dú)立派聯(lián)盟（盡管有所保留）的支持與投票。人民運(yùn)動(dòng)聯(lián)盟和左翼陣線棄權(quán)，聲稱擔(dān)心汽車行業(yè)出現(xiàn)“灰色地帶”，影響到國內(nèi)運(yùn)營商的未來發(fā)展前景。 目前，法國只有市鎮(zhèn)有能力和條件在公共場所設(shè)立充電站。該法案的提出者表示：“盡管很多團(tuán)體和企業(yè)做出了努力，由于全國范圍內(nèi)缺乏中繼站，建立完善的充電設(shè)備還是比較困難的，致使全國的充電站覆蓋率較低。 議會(huì)發(fā)言人解釋稱，該法案涉及到能量轉(zhuǎn)換，將會(huì)很復(fù)雜，目前還沒有提上日程，因此應(yīng)該加快推進(jìn)的步伐。有些人指出，擔(dān)心因?yàn)槿鄙倬S修點(diǎn)電動(dòng)汽車會(huì)出故障，法案中指出要購買電動(dòng)汽車制動(dòng)器。 工業(yè)部長表示，法國擁有歐洲最密集的網(wǎng)絡(luò)，有超過8000個(gè)可使用的或正在設(shè)計(jì)的充電站。“我們的目標(biāo)是在2014年底之前將這一數(shù)字翻一番，就算不是全球性的，法國也能成為歐洲電動(dòng)汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者?！?#160; 國家和國營運(yùn)營商都會(huì)參與此事，將會(huì)在地方的公共領(lǐng)域建立電動(dòng)汽車或混合動(dòng)力汽車充電站，并且如果該法案納入國家計(jì)劃中，充電將不需要支付費(fèi)用。設(shè)立方式將...
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