來(lái)源：國(guó)家能源局 國(guó)家發(fā)展改革委日前公布的《電力建設(shè)工程施工安全監(jiān)督管理辦法》（以下簡(jiǎn)稱《辦法》）作為一部電力建設(shè)工程施工安全方面的重要行政法規(guī)，對(duì)加強(qiáng)電力建設(shè)工程施工安全監(jiān)督管理，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全將起到重要作用?！ ∑渲械诙轮饕?guī)定了建設(shè)單位在電力建設(shè)工程施工安全工作中的責(zé)任定位，包括在招投標(biāo)過(guò)程選擇中標(biāo)單位、工程分包；向相關(guān)單位提供有關(guān)資料；在生產(chǎn)過(guò)程中安全生產(chǎn)投入；防災(zāi)減災(zāi)工作的安全責(zé)任以及在施工活動(dòng)中進(jìn)行工期干預(yù)的限制性規(guī)定；明確規(guī)定電力建設(shè)工程，在工程開工前，書面告知當(dāng)?shù)貒?guó)家能源局派出機(jī)構(gòu)電力建設(shè)工程的時(shí)間及必須相關(guān)材料等。 建設(shè)單位對(duì)工程施工負(fù)全面管理責(zé)任 建設(shè)單位是電力建設(shè)工程的管理者，對(duì)電力建設(shè)工程施工安全負(fù)全面管理責(zé)任。這就意味著電力建設(shè)單位對(duì)本電力建設(shè)工程施工安全工作的各個(gè)方面、各個(gè)環(huán)節(jié)都要負(fù)責(zé)，而不是僅僅負(fù)責(zé)某些方面或者部分環(huán)節(jié)。 《辦法》明確要求，建設(shè)單位要建立健全安全生產(chǎn)組織和管理體制，及時(shí)協(xié)調(diào)、監(jiān)督管理中存在的重大問(wèn)題。應(yīng)設(shè)立建設(shè)工程安全生產(chǎn)委員會(huì)，負(fù)責(zé)研究部署、指導(dǎo)協(xié)調(diào)安全生產(chǎn)工作；當(dāng)然也可以建立其他形式的安全生產(chǎn)工作協(xié)調(diào)機(jī)制?！ 〗ㄔO(shè)單位還要建立健全生產(chǎn)安全監(jiān)督檢查和隱患排查治理的機(jī)制。要制訂詳細(xì)的計(jì)劃，明確隱患排查治理的責(zé)任人、責(zé)任范圍以及基本要求和目標(biāo)；要采取技術(shù)、管理措施，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患；同時(shí)，對(duì)事故隱...
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來(lái)源： 一財(cái)網(wǎng) 9月29日，《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》（下稱《意見》）在中華人民共和國(guó)中央政府網(wǎng)站發(fā)布?！兑庖姟芬?，各地不得對(duì)新能源汽車實(shí)行限行、限購(gòu)，已實(shí)行的應(yīng)當(dāng)取消。并明確提出，到2020年，基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，滿足超過(guò)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的充電需求?！ ⌒袠I(yè)人士分析指出，隨著充電樁市場(chǎng)的爆發(fā)，“樁聯(lián)網(wǎng)”不僅將帶動(dòng)新能源汽車的普及，且在汽車維修、租賃及支付等方面將給行業(yè)營(yíng)收帶來(lái)很大想象空間?！ ⊥馄箅妱?dòng)車進(jìn)京 《意見》發(fā)布的第二天，北京市經(jīng)信委官方網(wǎng)站公布了《北京市示范應(yīng)用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品備案信息（第4批）》，其中特斯拉Model S、寶馬i3電動(dòng)車被納入其中。 這是北京首次將進(jìn)口電動(dòng)車納入新能源汽車產(chǎn)品備案目錄，意味著即日起在北京購(gòu)買特斯拉、寶馬i3電動(dòng)汽車可以享受新能源汽車單獨(dú)搖號(hào)的優(yōu)惠?！ ”本┦行履茉雌嚢l(fā)展促進(jìn)中心副主任陳貴如表示，之所以將上述兩進(jìn)口產(chǎn)品納入“北京市新能源汽車搖號(hào)目錄”，一是上述“指導(dǎo)意見”，一是根據(jù)前段時(shí)間工信部發(fā)布的《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》而進(jìn)行的調(diào)整?！ ≡谶^(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，在北京享受單獨(dú)搖號(hào)優(yōu)惠的新能源汽車只能是進(jìn)入工信部目錄的車型，同時(shí)，中國(guó)政府對(duì)新能源汽車的推廣鼓勵(lì)政策中，只關(guān)注了國(guó)產(chǎn)的汽車產(chǎn)品，包括北汽、江淮、比亞迪等本土品牌...
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來(lái)源: 中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 10月11日，在沈海高速奉化服務(wù)區(qū)東區(qū)，國(guó)網(wǎng)浙江省奉化市供電公司的員工正在對(duì)電動(dòng)汽車快充站的配電設(shè)施進(jìn)行驗(yàn)收。 據(jù)悉，國(guó)網(wǎng)浙江省電力公司在浙江境內(nèi)高速沿線服務(wù)區(qū)首批規(guī)劃建設(shè)35個(gè)電動(dòng)汽車快充站。隨著未來(lái)電動(dòng)汽車充電需求的增長(zhǎng)，每個(gè)快充站的充電車位可增加至8個(gè)。待快充站投入使用后，電動(dòng)汽車車主在充電樁上刷好充電卡，接上充電槍，設(shè)置好金額，就可在20至30分鐘內(nèi)為汽車充滿電?！ ‘?dāng)前，充電基礎(chǔ)設(shè)施不完善已成為制約我國(guó)新能源汽車發(fā)展的主要瓶頸。充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在我國(guó)處于起步階段，由于涉及城市規(guī)劃、建設(shè)用地、建筑物及配電網(wǎng)改造、居住地安裝條件、投資運(yùn)營(yíng)模式等方面，利益主體多，推進(jìn)難度大。為此，我國(guó)出臺(tái)《關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》，多方面情況表明，我國(guó)大規(guī)模推廣建設(shè)充電設(shè)施的工作已經(jīng)列上議程—— 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平不斷提高，汽車保有量持續(xù)攀升。大力發(fā)展電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)，能夠加快燃油替代，減少汽車尾氣排放，對(duì)保障能源安全、促進(jìn)節(jié)能減排、推動(dòng)我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)具有重要意義?！ 〉壳俺潆娀A(chǔ)設(shè)施不完善已成為制約新能源汽車發(fā)展的主要瓶頸。電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展目標(biāo)是否合理？產(chǎn)業(yè)發(fā)展還存在哪些挑戰(zhàn)？相關(guān)政策要求該如何落地？在10月12日召開的全國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上，國(guó)家能源局相關(guān)負(fù)責(zé)人結(jié)合國(guó)務(wù)院辦公廳日前印發(fā)的《關(guān)...
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來(lái)源：國(guó)際能源網(wǎng) 10月12日，國(guó)家能源局會(huì)同有關(guān)部門在江蘇省常州市組織召開全國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟成立暨建設(shè)經(jīng)驗(yàn)交流現(xiàn)場(chǎng)會(huì)。國(guó)家能源局副局長(zhǎng)鄭柵潔強(qiáng)調(diào)，下一步要加大工作力度，重點(diǎn)抓好以下工作：一是加大規(guī)劃編制和落實(shí)力度，做實(shí)做細(xì)規(guī)劃，明確年度實(shí)施計(jì)劃，落實(shí)責(zé)任主體，抓好組織實(shí)施，確保實(shí)現(xiàn)規(guī)劃目標(biāo)；二是加大政策支持和落實(shí)力度，各地和各有關(guān)方面要加深對(duì)政策的理解，準(zhǔn)確把握并出臺(tái)支持政策，用好用活并落實(shí)政策；三是加大運(yùn)營(yíng)服務(wù)和管理力度，滿足用戶需求，各充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商要大力推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng) 充電基礎(chǔ)設(shè)施”，提升充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量；四是加大宣傳力度，營(yíng)造良好氣氛。 國(guó)家能源局副局長(zhǎng)鄭柵潔、電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟主任委員董揚(yáng)共同為電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟揭牌 鄭柵潔表示，要充分發(fā)揮電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟的作用。根據(jù)國(guó)務(wù)院的總體部署，國(guó)家設(shè)立電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟，聯(lián)盟由國(guó)內(nèi)主要電動(dòng)汽車制造商、能源供應(yīng)商、通訊服務(wù)商、充電設(shè)施制造商、充電運(yùn)營(yíng)服務(wù)商、第三方機(jī)構(gòu)和相關(guān)社團(tuán)組織組成，對(duì)于促進(jìn)充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)的研究制定和宣貫實(shí)施，促進(jìn)建立和完善充電設(shè)施認(rèn)證體系，促進(jìn)充電運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)范化和規(guī)?；l(fā)展，促進(jìn)充電設(shè)施互聯(lián)互通和建立充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)智能管理平臺(tái)等具有重要作用。聯(lián)盟成立后，一要建立互聯(lián)互通促進(jìn)機(jī)制；二要加快完善標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范；三要做好服務(wù)工作，培育...
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來(lái)源：中國(guó)政府網(wǎng) 李克強(qiáng) 城市停車難，電動(dòng)汽車充電樁太少，這些你我生活中的實(shí)際問(wèn)題，也是總理關(guān)心的問(wèn)題！在9月23日的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上，李克強(qiáng)總理強(qiáng)調(diào)，鼓勵(lì)建設(shè)城市停車設(shè)施，補(bǔ)上公共產(chǎn)品的短板，要落實(shí)鼓勵(lì)政策，推進(jìn)充電樁建設(shè)，釋放新能源汽車的有效需求。 近日，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》，部署加快推進(jìn)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作。 這項(xiàng)擴(kuò)內(nèi)需惠民生的新舉措格外亮眼，電動(dòng)汽車行業(yè)將迎來(lái)一個(gè)發(fā)展的春天?！ ∫弧 槭裁匆涌彀l(fā)展電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施 在日前的國(guó)務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)上，國(guó)家能源局副局長(zhǎng)鄭柵潔介紹，到去年底，我們建成的充換電站780座，交直流的充電樁3.1萬(wàn)個(gè)，但是目前，充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)中也存在著不少問(wèn)題，總體來(lái)看，建設(shè)的速度相對(duì)滯后，已經(jīng)成為新能源汽車推廣應(yīng)用的短板?！ 〈罅ν七M(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，解決電動(dòng)汽車充電難題，是發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要保障，對(duì)于打造大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新和增加公共產(chǎn)品、公共服務(wù)“雙引擎”，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生都具有重要意義?！ 《 ≡鯓影l(fā)展充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 《意見》從五個(gè)方面對(duì)建設(shè)電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施作了具體明確要求。 1 工作目標(biāo) 到2020年基本建成車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，滿足超過(guò)500萬(wàn)輛的電動(dòng)汽車充電需求?！ 〗ㄔO(shè)過(guò)程要適度超前，有序建設(shè)。按照“樁站先行”的要求，...
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