有問必答
代碼: 002227
   
新聞中心 News
News 新聞中心
來源:人民網(wǎng)   2015年,我國在連續(xù)多年成為世界上最大的汽車市場后,首次以34.0471萬輛和33.1092萬輛的產(chǎn)銷量,超過美國成為了世界上最大的新能源車市場。隨著我國新能源車市場的迅速壯大,新能源車的規(guī)?;a(chǎn)逐步實現(xiàn),新能源車的制造成本也在不斷降低,新能源車對價格補(bǔ)貼的依賴正在減少。   我們認(rèn)為,國家對新能源車市場的補(bǔ)貼方向,應(yīng)該逐漸從購車領(lǐng)域向用車領(lǐng)域傾斜。只有加強(qiáng)對停車位、充電樁等用車環(huán)節(jié)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的補(bǔ)貼,才能更加快速地推進(jìn)我國新能源車行業(yè)的快速發(fā)展,實現(xiàn)“彎道超車”。   限行限購促使新能源車市場快速壯大   很多人將我國新能源車市場的快速發(fā)展歸結(jié)在較高的國家和地方政府對新能源車價格的補(bǔ)貼。但事實上,高額補(bǔ)貼固然促使了我國新能源車市場迅速壯大,但另一方面,主要城市的限行限購政策才是我國新能源車市快速發(fā)展的關(guān)鍵因素。   根據(jù)不完全統(tǒng)計,目前我國至少有八個城市對私家車采取了限行和限牌政策,其中最著名的是上海的私家車牌照拍賣和北京的車牌搖號;但這些城市新能源汽車牌照普遍不受限制。   如今在上海,一輛普通小客車牌照的價格已經(jīng)超過了8萬元,即便如此,拍牌的中標(biāo)率依然只有4%;而北京,2016年第一期普通小客車搖號的中簽率更是低至0.15%。   限牌使得人們不得不把眼光轉(zhuǎn)向新能源汽車,通過主要限牌城...
發(fā)布時間: 2016 - 03 - 31
瀏覽次數(shù):191
來源: 全景網(wǎng)   2015年我國新能源汽車呈現(xiàn)爆發(fā)式增長,產(chǎn)量37.9萬輛,同比增長3.5倍,中國也成為全球最大的新能源汽車的增量市場。在未來五年全 國新能源汽車將達(dá)500萬輛保有量的政策目標(biāo)的預(yù)期之下,我們預(yù)計到2020年前新能源汽車產(chǎn)量將會保持大約40%的年復(fù)合增速,未來五年繼續(xù)高增長勢頭。作為十三五規(guī)劃政策執(zhí)行元年以及整體宏觀經(jīng)濟(jì)增速下移的大背景下,2016年新能源汽車產(chǎn)業(yè)的增長表現(xiàn)將更為突出。作為當(dāng)下的熱點(diǎn)新興產(chǎn)業(yè),本篇報告我們從政策影響以及產(chǎn)業(yè)鏈角度詳細(xì)梳理了新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀,同時剖析其存在的問題、困難及未來的發(fā)展趨勢。   新能源汽車政策補(bǔ)貼退坡不足為慮   基于環(huán)保性、能源安全性等原因,大力發(fā)展新能源汽車新興產(chǎn)業(yè)是我國的基本國策。自2013年以來,國家發(fā)改委、財政部、工信部以及科技部等各大部委陸續(xù)出 臺了一系列鼓勵和推廣新能源汽車發(fā)展的政策,包括新能源汽車購置價格上的高額補(bǔ)貼,以及不限行不限號等政策優(yōu)惠。   具體來看,為了從經(jīng)濟(jì)性上培育產(chǎn)業(yè)需求,提升產(chǎn)業(yè)空間,國家對于純電動汽車、插電式混合動力(含增程式)汽車以及燃料汽車給予了不遺余力的財政扶持,并且 明確制定了未來五年補(bǔ)貼逐步退坡的路線圖。如下圖1、2及表1所示,對于純電動、插電式混動乘用車及客車,根據(jù)續(xù)駛里程給予數(shù)萬元至數(shù)十萬元補(bǔ)貼,而對于 專用車或貨車則根據(jù)電池容量給...
發(fā)布時間: 2016 - 03 - 30
瀏覽次數(shù):304
來源:河北日報   日前,石家莊市出臺《關(guān)于推進(jìn)全市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實施意見》,提出以公交車、出租車、公務(wù)車、專用車充電設(shè)施建設(shè)為突破口,加快全市充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),逐步形成充電設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò),保障新能源汽車充電需求。   《意見》規(guī)定了新建住宅配建停車位、大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場建設(shè)充電設(shè)施車位比例,其中中心城區(qū)(含長安區(qū)、橋西區(qū)、新華區(qū)、裕華區(qū)、藁城區(qū)、鹿泉區(qū)、欒城區(qū)、高新區(qū)、正定新區(qū)、循環(huán)化工園區(qū)、綜合保稅區(qū)和正定縣)不低于100%、30%、30%,其他區(qū)域不低于100%、10%、10%,每2000輛電動汽車至少配套建設(shè)一座公共充(換)電站。   到2020年,基本建成適度超前、車樁相宜、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,確保滿足3萬輛(標(biāo)車)電動汽車充電服務(wù)需求;建立相對完善的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和市場監(jiān)管體系,形成統(tǒng)一開放、競爭有序的充電服務(wù)市場;形成可持續(xù)發(fā)展的“互聯(lián)網(wǎng)+充電基礎(chǔ)設(shè)施”產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。   到“十三五”末,石家莊全市建設(shè)充(換)電站296座,充電樁9844個。其中,公用充(換)電站230座,充電樁3860個;專用充(換)電站66座,充電樁5984個。建設(shè)運(yùn)營管理信息化服務(wù)平臺一個。   《意見》提出,行政機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)和企事業(yè)單位,要結(jié)合本單位車改計劃以及職工購買使用電動汽車實際,充分利用內(nèi)部停車場資源...
發(fā)布時間: 2016 - 03 - 30
瀏覽次數(shù):189
來源:貴州商報   記者從貴陽供電局獲悉,目前,該局已經(jīng)制定了今年的充電設(shè)施建設(shè)計劃,預(yù)計年內(nèi)建設(shè)兩座充電站。   據(jù)介紹,雖然電動出租汽車已經(jīng)進(jìn)入貴陽市運(yùn)營,但電動汽車要進(jìn)入千家萬戶還需要基礎(chǔ)配套充電設(shè)施的布點(diǎn)建設(shè)作為基礎(chǔ)。   目前,貴陽供電局正在組建建設(shè)團(tuán)隊,加快推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),計劃在年內(nèi)開工建設(shè)貴陽觀山西路公交充電站和貴陽孟關(guān)國際汽車城充電站。   此次建設(shè)的充電基礎(chǔ)設(shè)施屬于集中式充換電站。其中觀山西路公交充電站擬建規(guī)模為30千瓦30臺直流充電樁和7千瓦5臺交流充電樁,孟關(guān)國際汽車城充電站擬建規(guī)模為5臺直流充電樁和5臺交流充電樁,充電站將能夠為公共交通以及私家電動汽車提供充換電服務(wù)。   同時,供電部門正在深入研究充電設(shè)施關(guān)鍵技術(shù)、充換電價政策、商業(yè)模式等,逐步規(guī)范電動汽車充換電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)營模式。   兩個站點(diǎn)建設(shè)已經(jīng)上報貴陽市工信委和貴陽市城鄉(xiāng)規(guī)劃局,申請列入了《貴陽市充電基礎(chǔ)設(shè)施空間布局規(guī)劃》。相信不久后,貴陽接頭將會看到越來越多的清潔能源電動車出現(xiàn)在街頭,更多的市民也能用上電動車。
發(fā)布時間: 2016 - 03 - 30
瀏覽次數(shù):209
來源:中電新聞網(wǎng)   “十三五”規(guī)劃綱要提出,深入推進(jìn)能源革命,著力推動能源生產(chǎn)利用方式變革,優(yōu)化能源供給結(jié)構(gòu),提高能源利用效率,建設(shè)清潔低碳、安全高效的現(xiàn)代能源體系,維護(hù)國家能源安全。推動能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級,構(gòu)建現(xiàn)代能源儲運(yùn)網(wǎng)絡(luò),積極構(gòu)建智慧能源系統(tǒng)。   《關(guān)于電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》發(fā)布以來,電動汽車充電樁利好政策頻出,電動汽車充電樁建設(shè)也釋放出更多的投資空間。隨著電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域社會資本參與的不斷深入,社會資本已經(jīng)成為電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資結(jié)構(gòu)中的重要組成部分。調(diào)查顯示,電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場仍處在起步階段,在發(fā)揮社會資本自身靈活優(yōu)勢的同時,電力企業(yè)依然是重要的參與者,特別是在標(biāo)準(zhǔn)化、運(yùn)營規(guī)范等方面還應(yīng)該發(fā)揮更大的作用。   隨著混合所有制改革的不斷深入,社會資本在我國國民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)領(lǐng)域?qū)l(fā)揮出越來越重要的作用。電力工業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),在引入社會資本方面作出了探索。近年來,國家電網(wǎng)公司、南方電網(wǎng)公司在分布式電源并網(wǎng)、抽水蓄能電站、調(diào)峰調(diào)頻儲能項目以及電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域積極引入社會資本,出臺相關(guān)辦法,為社會資本在能源領(lǐng)域發(fā)展提供了舞臺。   在電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域,電力企業(yè)與社會資本合作大幕已經(jīng)開啟,如何進(jìn)一步深入,對電動汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展將起著重要的作用。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,在充電樁建設(shè)中,認(rèn)為電力企業(yè)...
發(fā)布時間: 2016 - 03 - 29
瀏覽次數(shù):249
Copyright??2005?-?2016?深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司
犀牛云提供云計算服務(wù)
分享到: