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國產(chǎn)電動汽車充電技術(shù)實現(xiàn)新突破
日期: 2016-01-25
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來源:新華網(wǎng)

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  新華網(wǎng)北京1月26日電(記者劉國政、任峰)近日在京舉行的“中國電動汽車百人會論壇2016”上,奧特迅公司發(fā)布了EVFS矩陣式柔性充電堆技術(shù)。該技術(shù)實現(xiàn)了電動汽車充電功率共享和智能分配,可滿足不同型號電動汽車的差異化充電需求。

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矩陣式柔性充電堆.jpg

?(矩陣式柔性充電堆實物圖)

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  據(jù)了解,目前充電樁技術(shù)多為固定功率設(shè)計,即一個特定的充電樁具有固定的輸出功率,以適配某一種特定電動汽車的充電需求。這種設(shè)計能夠較好滿足家用充電場合“一車一樁”的需要,但在公共充電站上應(yīng)用,就會存在兼容性不足和利用率不高的問題。

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  矩陣式柔性充電堆可以較好地解決這個問題。其將充電站內(nèi)所有充電模塊整合在一起,根據(jù)電動汽車需求功率智能分配,實現(xiàn)充電功率按需分配。同時,該技術(shù)還可改善充電模塊的使用環(huán)境,提高充電設(shè)備的使用壽命,降低其在全壽命周期內(nèi)的綜合使用成本。

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  矩陣式柔性充電堆技術(shù)引起了包括電動汽車廠商、充電站運營商、地產(chǎn)運營商在內(nèi)的整個新能源汽車行業(yè)的關(guān)注。未來,我國將繼續(xù)新建充換電站、公共充電樁數(shù)量。矩陣式柔性充電堆技術(shù)的出現(xiàn),有利于釋放充電運營商的投資熱情,促進公共充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),推動新能源汽車的普及。

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