城市 | 截止2014年底現(xiàn)狀 | 規(guī)劃 |
上海 | 共建設(shè)各類公共、專用充電樁約2100個(gè),電力公司私人報(bào)樁接電數(shù)1636個(gè)。 | 規(guī)劃到2015年,中心城區(qū)每5平方公里設(shè)置1處公共充電設(shè)施點(diǎn),在全市范圍內(nèi)布局6000個(gè)以上充電樁。參考《上海中心城區(qū)公共充電樁2013-2015年建設(shè)行動(dòng)規(guī)劃》。 |
杭州 | 已建成70座充換電站,投運(yùn)27座。 | 規(guī)劃市區(qū)內(nèi)15分鐘充電圈,并在高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)快充樁,以杭州、金華、溫州三市為核心,建設(shè)連結(jié)浙江北部、中部、南部的充換電網(wǎng)絡(luò)。參考《杭州市電動(dòng)汽車充電設(shè)施近期布點(diǎn)規(guī)劃》。 |
北京 | ?累計(jì)建成充電樁(口)8300個(gè),其中公共專用(公交、環(huán)衛(wèi)、出租)建成充換電場站234座,充電樁3700個(gè);社會(huì)公用充電樁2000個(gè);私人充電樁(口)2600個(gè)。 | 規(guī)劃2015年前,建成256座充換電站為網(wǎng)絡(luò)、210座配送站為網(wǎng)點(diǎn)的分區(qū)分級智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。發(fā)布“e充網(wǎng)”和北京市充電設(shè)施布局圖,提供如充電樁位置和狀態(tài)查詢、導(dǎo)航、充電預(yù)約、出行路線規(guī)劃等電動(dòng)汽車互聯(lián)網(wǎng)服務(wù),打造5公里半徑公用充電網(wǎng)絡(luò)。 |
天津 | 建成6座充電站,在建3座 | 2015年將建66個(gè)充換電站,6700個(gè)充電樁。其中,公交、出租、郵政、快遞、環(huán)衛(wèi)等領(lǐng)域?qū)?yōu)先選擇用戶現(xiàn)有場地,不足部分由市統(tǒng)一規(guī)劃用地。? |
廣州 | 已有52個(gè)充電站 | 未來建設(shè)各類充電站105個(gè),各類充電樁(機(jī))9770個(gè),形成網(wǎng)絡(luò)化、智能化的充電服務(wù)體系。 |
深圳 | 已建成82座充電站,另有私家車慢速充電樁近3000個(gè)。 | 規(guī)劃到2015年底,全市建成169座充電站、快速充電樁2000個(gè)、慢速充電樁2.7萬個(gè)以上。 |
南京 | 已建成各類交、直流充電樁793根。 | 根據(jù)《2015年南京市新能源汽車充換電配套設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》,今年南京將新增新能源汽車充電樁7000個(gè),其中每個(gè)區(qū)縣有建設(shè)500個(gè)充電樁的任務(wù)。 |
寧波 | 已有1座電動(dòng)汽車換電站、68個(gè)充電樁、杭甬高速余姚服務(wù)區(qū)2座換電站。受電動(dòng)汽車擁有量較少和建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等因素的影響,這些設(shè)施利用率不高。 | 在現(xiàn)有充電設(shè)施的基礎(chǔ)上,正在建設(shè)8個(gè)快速充電站。這8個(gè)快速充電站位于沈海高速南岸服務(wù)區(qū)、慈城服務(wù)區(qū)、奉化服務(wù)區(qū)、寧海服務(wù)區(qū),每個(gè)服務(wù)區(qū)2個(gè)。 |
合肥 | 已建成8座充電站,2000個(gè)充電樁,10座維保服務(wù)站。 | 2015年底前再建6座充電站、5000個(gè)交流充電樁、一個(gè)電池循環(huán)利用點(diǎn)、一個(gè)電池回收處理站。規(guī)劃建設(shè)“五千米充電圈” |
蕪湖 | 已有充電站1座,售后服務(wù)站1家,充電樁641個(gè)。 | 至2015年蕪湖市推廣5100輛新能源汽車,屆時(shí)將新增充電樁6000個(gè),新建公共標(biāo)準(zhǔn)化充電站10座,2-3家售后服務(wù)站,1家電池回收站。 |
大連 | 已配套建設(shè)了10處充電場站,共計(jì)367個(gè)充電樁,目前已有7處場站實(shí)現(xiàn)接電運(yùn)行。 | 截至2015年底將在社會(huì)主要公共停車場規(guī)劃建設(shè)1100個(gè)充電樁,包括1000個(gè)普通充電樁和100個(gè)快速充電樁。另外計(jì)劃新增4處充電場站。 |
青島 | 已有充(換)電站3座,在建2座,充電終端近800個(gè)。 | 到2015年底建17座充換電站,2800個(gè)交流充電樁、650個(gè)直流充電樁。 |
沈陽 | 截至2014年末,沈陽地區(qū)建成3座集中式充電站和230個(gè)小型分散式交流充電樁。 | 到2015年底,將規(guī)劃建成大型充電樞紐站10座、充電樁5000個(gè)。 |
成都 | 已建成14個(gè)充電站,201套直流充電樁,679個(gè)分布式交流充電樁。 | 到2015年底將建16座充電站(平均每個(gè)站配30個(gè)以上直流充電樁),3000個(gè)交流充電樁。 |
重慶 | 已建成投用電動(dòng)客車充電站4座、充換電站1座、插電式混合動(dòng)力客車充電站8座以及交流充電樁200臺(tái)。 | 規(guī)劃“十二五”期間在主城區(qū)范圍內(nèi)建成30座電動(dòng)車充換電站。 |
廈門 | 建成5座 | 規(guī)劃設(shè)置集中充電中心1座、公共充換電站8座及公用換電網(wǎng)點(diǎn)10座。參考《廈門市新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案》。 |
海口 | 一座純電動(dòng)公交車充電站,已有20個(gè)充電柜 | 到2015年底建成3個(gè)充電站,3個(gè)換電站,4100個(gè)充電樁。 |
西安 | 已建成充電設(shè)施1432個(gè)。其中,有18個(gè)公共充電站(場所),共313個(gè)充電樁;企事業(yè)單位建設(shè)39個(gè);個(gè)人自建1080個(gè)。 | 規(guī)劃年底前在小區(qū)、超市、停車場、客運(yùn)站等場所建設(shè)7000個(gè)充電樁。包括立體充電塔4座、地面充電站42座。參考《西安市新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)施方案(2014-2015年)》。 |
太原 | 已有充電站7座,300個(gè)充電樁 | 將在小店區(qū)、萬柏林區(qū)和杏花嶺區(qū)建設(shè)3座大型充換電站,在全市范圍主要交通節(jié)點(diǎn)建設(shè)11座乘用車充換電站和1750臺(tái)充電樁。參考《2015年山西城市、高速公路快充站等建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》。 |
武漢 | 共建有充電站13座,共計(jì)352個(gè)充電樁。有3座充電站在建。 | 年內(nèi)將推廣1.05萬輛新能源車,續(xù)建4005個(gè)充電樁。 |
襄陽 | 建成投用兩座充電站 | 無 |