來源：武漢晨報(bào)?

　　開電動(dòng)汽車出門，電快沒了怎么辦？昨天，記者從國網(wǎng)武漢供電公司獲悉，今明兩年該公司將投入8322萬元，完成30座快充電站建設(shè)。

　　國網(wǎng)武漢市電動(dòng)汽車服務(wù)分公司總經(jīng)理宋雙佑介紹，2015年該公司安排充電設(shè)施建設(shè)及改造項(xiàng)目投資4250萬元，計(jì)劃新建完成10座快充電站，并對(duì)現(xiàn)有的7座充電站進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)+升級(jí)改造。電動(dòng)車汽車主只需辦理一張充電卡，就可以在每個(gè)充電站實(shí)現(xiàn)自助式充電，甚至是手機(jī)APP繳費(fèi)。

　　這10座快充電站分布在各城區(qū)，武昌區(qū)2座，位于武漢火車站、漢街；沌口開發(fā)區(qū)3座，位于江堤街、經(jīng)開萬達(dá)、體育路；東湖高新開發(fā)區(qū)1座，位于光谷供電營(yíng)業(yè)所；黃陂區(qū)2座，位于滬蓉高速長(zhǎng)嶺崗服務(wù)區(qū)南北兩側(cè)；新洲區(qū)2座，位于福銀高速新洲施崗服務(wù)區(qū)南北兩側(cè)。

　　記者從武漢供電公司了解到，該公司此前建的充電站充電費(fèi)用為0.92元/度，高于個(gè)人報(bào)裝充電樁執(zhí)行的居民合表電價(jià)0.595元/度（武漢市目前已有百余人申請(qǐng)個(gè)人充電樁），因此在充電站充電的用戶基本上是公交車、企業(yè)通勤車輛。

　　“一般電動(dòng)車大概10分鐘能夠充到40%左右的電，加上停車等時(shí)間大約15分鐘可以讓用戶充電到能夠行駛回家。”宋雙佑介紹，如果慢充對(duì)電池?fù)p傷小，但是車輛行駛在路上，各種情況都會(huì)遇到，城市快充站就是為電動(dòng)車主解決出門上路的臨時(shí)性充電，讓車主給愛車充電就像現(xiàn)在給車輛加油、加氣那么方便，也有利于電動(dòng)車的推廣。