來源：第一電動網(wǎng)?

　　9月28日，深圳市發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于2015年第二批新能源汽車充電設(shè)施運營商備案的通知》，共有六家企業(yè)獲得充電設(shè)施運營資格。截至目前，共有12家深圳企業(yè)獲得新能源汽車充電設(shè)施運營資格。

　　該通知同意對普天新能源（深圳）有限公司、深圳科士達(dá)科技股份有限公司、深圳市鵬電躍能能源技術(shù)有限公司、深圳水木華程電動交通有限公司、深圳市金宏威技術(shù)股份有限公司、深圳市公路客貨運輸服務(wù)中心有限公司予以新能源汽車充電設(shè)施運營商備案。

　　此前9月11日，深圳市同意對中興通訊股份有限公司、比亞迪汽車工業(yè)有限公司、深圳市科陸電子科技股份有限公司、深圳前海巴斯巴網(wǎng)絡(luò)服務(wù)有限公司、深圳衛(wèi)藍(lán)能源技術(shù)有限公司、云杉智慧新能源（深圳）有限公司予以新能源汽車充電設(shè)施運營商備案。

　　充電網(wǎng)絡(luò)不完善是當(dāng)前困擾新能源汽車推廣應(yīng)用的主要障礙。按照計劃規(guī)定，深圳市到2015年底將累計建設(shè)快速充電樁1978個、慢速充電樁21750個，充電站109座，滿足推廣應(yīng)用2萬輛新能源汽車的需要。但目前建設(shè)進(jìn)度并不理想。

　　今年8月下旬，深圳市發(fā)改委發(fā)布了《深圳市新能源汽車充電設(shè)施運營商備案管理辦法》規(guī)定集中式充電設(shè)施應(yīng)當(dāng)滿足以下條件：一個集中式充電設(shè)施中不少于3個充電樁；樁間距不大于10米。而且要求充電設(shè)施運營商必須是在深圳注冊的企業(yè)；快速充電設(shè)施運營商的注冊資本不低于5000萬元；在本市具有必要的運營場地；具有10名以上新能源汽車充電相關(guān)領(lǐng)域的專職技術(shù)人員；能夠在1年內(nèi)建設(shè)完成總功率不少于8000KW的充電設(shè)施。

　　該管理辦法還為充電設(shè)施運營商設(shè)置了明確的退出機(jī)制。如果將充電設(shè)施轉(zhuǎn)包給其他企業(yè)或者個人經(jīng)營的；充電設(shè)施的建設(shè)、運營不符合國家、行業(yè)及地方關(guān)于充電設(shè)施的建設(shè)、運營標(biāo)準(zhǔn)，或者不對外開放經(jīng)營的；充電設(shè)施的運營服務(wù)出現(xiàn)重大人員傷亡、財產(chǎn)損失或者其他嚴(yán)重后果的，都視為觸及了退出紅線。一旦出現(xiàn)上述一種違規(guī)情形，將會被取消備案資格。

　　據(jù)了解，在深圳的新能源汽車充電設(shè)施運營商備案申請過程中，無線充電等技術(shù)引人矚目。未來在深圳的充電站大規(guī)模建設(shè)中，除了常見的充電樁提供的樁式充電外，無線充電也將發(fā)揮重要作用，加速對深圳的電動車主服務(wù)。