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設(shè)在惠州火車西站的40個(gè)純電動(dòng)出租車充電樁已投入使用。

　　近日，設(shè)在惠州火車西站的40個(gè)純電動(dòng)出租車充電樁已投入使用。記者從惠州市交通局獲悉，到9月底，預(yù)計(jì)可以建成130個(gè)充電樁。

　　9月20日，記者在火車西站廣場(chǎng)西側(cè)看到，兩排共40個(gè)充電樁已經(jīng)建好，一臺(tái)綠動(dòng)出租車正在充電。充電設(shè)備與車身相接啟動(dòng)充電后，可通過(guò)設(shè)備上的液晶屏操作，屏幕上會(huì)顯示已充電量及百分比、充滿剩余的時(shí)間等信息。

　　出租車司機(jī)王師傅借著充電的時(shí)間正在休息。他介紹，在南山公館和金山汽配城有13個(gè)充電樁，35臺(tái)綠動(dòng)純電動(dòng)出租車以前都在那里充電，最近才陸續(xù)換來(lái)火車西站。一般情況下，如果用盡了電再充，需2個(gè)小時(shí)充滿，在市區(qū)可跑200公里左右，在高速公路上則可跑250公里路程。但總的來(lái)講，跑得還是不夠遠(yuǎn)，碰到長(zhǎng)途客比如去深圳和東莞等地，經(jīng)常不敢接。另外，充電時(shí)間比加油、氣的時(shí)間要長(zhǎng)很多，這2個(gè)小時(shí)的時(shí)間也會(huì)損失一些收入。正常情況，一個(gè)月收入在6000元左右。

　　但他認(rèn)為，開純電動(dòng)出租車比較輕松，不用換擋，沒(méi)有開手動(dòng)擋的車那么累。而且，電動(dòng)車環(huán)保，這是大趨勢(shì)。所以從總體上看，他還是很愿意開純電動(dòng)出租車。

　　根據(jù)《惠州市新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案》，惠州到今年底，新能源汽車推廣總量達(dá)到1500輛，其中惠城區(qū)純電動(dòng)出租車的推廣數(shù)量約為200臺(tái)。而目前，只有綠動(dòng)公司的35臺(tái)出租車是純電動(dòng)車。同樣是在今年底，預(yù)計(jì)要在城區(qū)6個(gè)點(diǎn)位建成250個(gè)純電動(dòng)出租車使用的充電樁。

　　惠州市交通局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，純電動(dòng)出租車的推廣，很大程度上受充電樁建設(shè)的制約。目前，火車西站的40個(gè)充電樁已投入使用。會(huì)展中心和水口兩個(gè)點(diǎn)位總共90個(gè)充電樁也在建設(shè)中，如果沒(méi)有碰到異常天氣，預(yù)計(jì)在9月底可以建成。另外有3個(gè)點(diǎn)位的充電樁建設(shè)，由于涉及到供電線路的原因進(jìn)展稍慢，要晚一點(diǎn)建成。剩下的純電動(dòng)出租車將根據(jù)充電樁的建設(shè)進(jìn)度，逐步投入使用。