來源：電動(dòng)車時(shí)代網(wǎng)?

　　現(xiàn)在的中國(guó)霧霾天氣越來越嚴(yán)重！大家的心情也越來越糟糕！那么到底怎樣才能讓我們的天空更藍(lán)，讓我們的心情不在有灰塵呢？無疑是從源頭著手，現(xiàn)在霧霾天氣的罪魁禍?zhǔn)桩?dāng)然是燃油的汽車大軍。為了從根本上解決問題，尋找新能源是我們現(xiàn)在的當(dāng)務(wù)之急。電能便是我們的新希望，為此電能之路便開始啟程。值得一提的便是，順德將增加106臺(tái)新能源公交車、36臺(tái)電動(dòng)出租車，但是問題也就來了，充電難問題怎么辦？

　　為此，順德區(qū)環(huán)境運(yùn)輸和城市管理局（以下簡(jiǎn)稱環(huán)運(yùn)局）在上周三召開了新聞通氣會(huì)，通報(bào)了順德上半年公交系統(tǒng)完成重點(diǎn)任務(wù)的情況，以及下半年主要工作計(jì)劃。在接下來不到4個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，順德公交系統(tǒng)還會(huì)面臨一次大升級(jí)，其中最引人注目的就是繼續(xù)加大電動(dòng)公交系統(tǒng)的投入，投放106臺(tái)新能源公交車，再增加36臺(tái)純電動(dòng)出租車。

　　對(duì)于順德大力發(fā)展電動(dòng)公交系統(tǒng)，絕大多數(shù)市民都表示“點(diǎn)贊”。不過，電動(dòng)公交系統(tǒng)，尤其是電動(dòng)出租車遇到一定的問題。主要的問題是，區(qū)內(nèi)充電樁偏少，造成電動(dòng)出租車一度“半數(shù)停開”，下午只敢“大良容桂走一圈”的困境。

　　一方面要大力增加電動(dòng)公交系統(tǒng)車輛，一方面卻面臨基礎(chǔ)設(shè)施缺失的問題，環(huán)保綠色公交出行，別讓它“看起來很美”。

　　現(xiàn)狀：運(yùn)行半年 電動(dòng)公交車掌聲多

　　2014年12月30日，順德公交系統(tǒng)正式進(jìn)入“電動(dòng)日”，首批24輛純電動(dòng)出租車投入使用。而在這個(gè)日子前，順德已投入了一大批插電式混合動(dòng)力的公交車。在2014年下半年，純電動(dòng)的公交車也開始在順德街頭行駛。

　　現(xiàn)在的中國(guó)霧霾天氣越來越嚴(yán)重啦！大家的心情也越來越糟糕啦！那么到底怎樣才能讓我們的天空更藍(lán)，讓我們的心情不在有灰塵呢？無疑是從源頭著手，現(xiàn)在霧霾天氣的罪魁禍?zhǔn)桩?dāng)然是燃油的汽車大軍。為了從根本上解決問題，尋找新能源是我們現(xiàn)在的當(dāng)務(wù)之急。電能便是我們的新希望，為此電能之路便開始啟程。值得一提的便是，順德將增加106臺(tái)新能源公交車、36臺(tái)電動(dòng)出租車，但是問題也就來了，充電難問題怎么辦？

　　截至2015年8月，順德全區(qū)已投放194臺(tái)新能源公交（包括純電動(dòng)43臺(tái)、插電式混合動(dòng)力151臺(tái)）以及24輛純電動(dòng)出租車。

　　從大半年的運(yùn)行情況看，電動(dòng)公交系統(tǒng)得到的掌聲最多，不僅是夏天“空調(diào)夠”，還沒有一絲黑煙存在。除了常規(guī)旅客外，還吸引了一大批“電動(dòng)公交粉絲”，他們?cè)谖⒉?、微信上?chuàng)立賬號(hào)，每天還拍攝一些電動(dòng)公交的美圖，支持順德公交電動(dòng)化的行動(dòng)。

　　相比之下，電動(dòng)出租車的情況就有些不樂觀。因?yàn)槌潆姌断∩?，而且充電一次需?個(gè)小時(shí)左右，電動(dòng)出租車實(shí)際并不被大多數(shù)出租車司機(jī)接受，一度只有半數(shù)電動(dòng)出租車上路，即全順德只運(yùn)行12臺(tái)。

　　雖然新能源公交、電動(dòng)公交系統(tǒng)在順德起步有順暢有坎坷，但區(qū)環(huán)運(yùn)局依然堅(jiān)定加大電動(dòng)公交系統(tǒng)的投入，計(jì)劃今年下半年投放106臺(tái)新能源公交車，再增加36臺(tái)純電動(dòng)出租車。

　　問題：充電樁相對(duì)稀少影響“電動(dòng)出行”

　　影響順德電動(dòng)公交系統(tǒng)升級(jí)以及順利展開的最大問題，就是充電樁稀少。目前順德全區(qū)只有69個(gè)充電樁為公交車、出租車充電，其中絕大部分是屬于公交車充電樁，留給出租車的充電樁只有10根左右，而且大多位于大良，在出租車公司總部?jī)?nèi)部。

　　從這點(diǎn)可以看出目前順德電動(dòng)出租車的運(yùn)行狀態(tài)，就是每天一大早充好電，之后上路搭客，中午電量接近40%到50%時(shí)，必須返回大良區(qū)域進(jìn)行再次充電，這個(gè)過程需要花掉2個(gè)小時(shí)左右。之后司機(jī)再出發(fā)搭客，到晚間又要返回大良充電。

　　就因?yàn)檫@個(gè)制約，不少電動(dòng)出租車司機(jī)只能把行駛范圍定為在大良容桂中心圈內(nèi)，不要說前往廣州，就算到禪城、桂城中心區(qū)，也感到“不夠電與不夠力”。

　　充滿電實(shí)際只跑280公里

　　目前順德24臺(tái)電動(dòng)出租車，完全充好電，理論上可以行駛300公里。但實(shí)際上，加上夏天開空調(diào)等因素，這些出租車實(shí)際運(yùn)行公里數(shù)是280公里左右。而一輛電動(dòng)車在早上7時(shí)出發(fā)行駛后，到中午一般只有40%的電量，也只能行駛100多公里。

　　因?yàn)槌潆姌兜闹萍s，電動(dòng)出租車的成本優(yōu)勢(shì)無法體現(xiàn)出來，以目前順德主流油氣混合動(dòng)力出租車為例，其一公里的成本大約4毛錢左右，而電動(dòng)出租車一公里的電費(fèi)是2毛左右。雖然電動(dòng)出租車每公里費(fèi)用低于油氣混合出租車，但因?yàn)槭艿匠潆姌断∩俚闹萍s，電動(dòng)出租車很難跑長(zhǎng)途，所以利潤(rùn)偏低。

　　另外，油氣混合動(dòng)力出租車一般價(jià)格是10萬元左右，而電動(dòng)出租車的價(jià)格是19萬元左右，加上保險(xiǎn)等費(fèi)用，電動(dòng)出租車的支出并不少。

　　部門回應(yīng)：

　　2016年有望建成大量充電樁

　　環(huán)運(yùn)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“新能源汽車充電設(shè)施嚴(yán)重不足，成為新能源公交車推廣應(yīng)用的主要瓶頸?！边@位負(fù)責(zé)人認(rèn)為，建設(shè)布局充電樁，并不是環(huán)運(yùn)局一個(gè)部門的事情，而是涉及規(guī)劃、國(guó)土等部門。目前，多部門都已意識(shí)到充電樁稀少的嚴(yán)重性，而環(huán)運(yùn)局提交的相關(guān)方案也得到充分重視，“今年下半年，將加建少量的充電樁。而在2016年，順德有望建成大量充電樁?！?/span>