來源： 楚天金報(bào)?

　　昨日，記者從國家電網(wǎng)武漢供電公司獲悉，武漢電動(dòng)汽車充電服務(wù)費(fèi)價(jià)格政策已正式出臺，充電設(shè)施經(jīng)營企業(yè)可向用戶收取電費(fèi)及充電服務(wù)費(fèi)，電費(fèi)按國家和省價(jià)格部門規(guī)定執(zhí)行，充電服務(wù)費(fèi)上限暫定0.95元/度。

　　電費(fèi)方面，不同的充電設(shè)施，電費(fèi)價(jià)格也有不同。其中，向電網(wǎng)直接報(bào)裝接電的經(jīng)營性集中式充電設(shè)施，執(zhí)行大工業(yè)用電價(jià)格，2020年前收取電度電費(fèi)，免收基本電費(fèi)；居民家庭住宅、居民小區(qū)等設(shè)置的充電設(shè)施，執(zhí)行居民用電價(jià)格中的合表用戶電價(jià)；黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位和社會(huì)公共停車場中設(shè)置的充電設(shè)施，執(zhí)行“一般工商業(yè)及其他”類用電價(jià)格。

　　在充電服務(wù)費(fèi)方面，實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)，按充電量收費(fèi)，上限暫定為0.95元/度。該標(biāo)準(zhǔn)將試行兩年，試行期滿后，由物價(jià)部門根據(jù)充電設(shè)施服務(wù)市場發(fā)展情況重新核定價(jià)格。目前已有北京、上海等城市制定電動(dòng)車充電服務(wù)費(fèi)價(jià)格，多在0.5元/度-1.7元/度之間，武漢價(jià)格為中游水平，與北京上限標(biāo)準(zhǔn)0.97元/度價(jià)格相近。

　　武漢供電公司介紹，今年1至5月，該公司三角湖、佛祖嶺、車城北路三座充電站充電服務(wù) 2634次，同比增長351.03%；充電量31.09萬度，同比增645.56%。按政府此次定價(jià)測算，預(yù)計(jì)每年將增加服務(wù)收入約80萬元。根據(jù)武漢市新能源電動(dòng)汽車發(fā)展規(guī)劃情況，電動(dòng)汽車充電服務(wù)經(jīng)營收入將逐年遞增。

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　　汽車在小區(qū)充電跑百公里只花五塊七

　　記者走訪武漢中心城區(qū)首批兩座充電站琴臺充電站和漢口文體中心充電站，按照“電價(jià)+充電服務(wù)費(fèi)”來核算，給車充1度電，合計(jì)花銷1.6元（電價(jià)0.65元/度，充電服務(wù)費(fèi)0.95元/度）。

　　一臺電動(dòng)汽車跑100公里，需要10-20度電，如果按上述單價(jià)計(jì)算，花費(fèi)16元至32元，比燃?xì)馄嚕s50元）、燃油汽車（約70元）要節(jié)省不少。

　　而最為節(jié)省的方法，則是在居民小區(qū)為電動(dòng)車充電，由于居民一檔電價(jià)低到0.573元/度，跑100公里花費(fèi)僅5.7-11.5元。