來源： 環(huán)球網(wǎng)?

　　據(jù)美國媒體autoevolution7月14日報(bào)道，科技飛速發(fā)展的今天，電動汽車也變得越來越流行，但不得不指出美國各地在電動汽車的普及上還有很大的差異，并不均衡。

　　在美國硅谷，坐落著蘋果、谷歌、特斯拉等眾多掌握高科技技術(shù)的公司，不得不承認(rèn)的是加利福尼亞州當(dāng)真是全美電動汽車的天堂，但是在得克薩斯州人們卻對綠色環(huán)保汽車持質(zhì)疑態(tài)度。

　　其中的一個(gè)重要原因便在于美國各州對電動汽車的的使用采取的政策不同。在加州，當(dāng)?shù)卣畬?shí)行零排放政策，并對零排放車輛實(shí)行豐厚的補(bǔ)貼和獎(jiǎng)勵(lì)。據(jù)Ecomento一項(xiàng)研究表明：硅谷是美國人均電動車占有率最高的地方。更精確地說，那里注冊的1000輛汽車中有7輛都是電動車。這與當(dāng)?shù)厝司杖胼^高，當(dāng)涉及到新技術(shù)和替代能源選擇時(shí)思想開放程度較高息息相關(guān)。

　　美國加州的電動汽車數(shù)量占全美電動汽車總量的30%，像舊金山或洛杉磯等地則是電動汽車保有比例是最高的地區(qū)。

　　毫無疑問，今后幾年，美國電動車數(shù)量將繼續(xù)呈現(xiàn)上升趨勢，但是要看到，電動車的數(shù)量還無法與傳統(tǒng)汽車數(shù)量相提并論。