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新能源汽車今年購(gòu)買有足夠優(yōu)惠
日期: 2015-05-20
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來(lái)源:羊城晚報(bào)?

  目前新能源車所享受的各項(xiàng)購(gòu)買優(yōu)惠政策將逐步取消,并走向市場(chǎng)化

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  今年以來(lái),又有一批新能源車進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),消費(fèi)者的選擇更多。但作為一項(xiàng)較為新鮮的事物,廣州的市民目前接受程度仍然不高。近日記者走訪廣州車市了解到,一些新能源車已經(jīng)有了不同程度的降價(jià)并且補(bǔ)貼優(yōu)惠頗高。再加上從明年開(kāi)始,新能源車的補(bǔ)貼政策開(kāi)始逐年下調(diào),可以說(shuō),從整體補(bǔ)貼情況上看,部分車型今年成了最佳的購(gòu)買年份,你知道嗎?

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  市民接受程度普遍不高

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  新能源車從目前來(lái)看,仍然只是看上去很美的狀態(tài),對(duì)于廣州市民來(lái)說(shuō),購(gòu)買的欲望并不高。這個(gè)從廣州車牌指標(biāo)的申請(qǐng)情況就可以反映出來(lái)一二,目前廣州的新能源車可以直接申請(qǐng)不用搖號(hào),而節(jié)能車(符合國(guó)家目錄標(biāo)準(zhǔn)的節(jié)油率超過(guò)20%的混合動(dòng)力中小客車)才需要搖號(hào)申請(qǐng)。但從申請(qǐng)的情況來(lái)看,一直以來(lái)都不太樂(lè)觀,僅從上個(gè)月的數(shù)據(jù)來(lái)看,1個(gè)月僅產(chǎn)生了86個(gè)個(gè)人節(jié)能車指標(biāo),與拍牌價(jià)格一路走高形成巨大反差。據(jù)了解,繼3月均價(jià)破1.5萬(wàn)大關(guān)后,4月幾乎要破1.8萬(wàn),平均成交價(jià)為17798元。據(jù)統(tǒng)計(jì),今年以來(lái),廣州個(gè)人車牌競(jìng)價(jià)均價(jià)上漲了35.8%。

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  “人們大多不太了解,詢問(wèn)了后又覺(jué)得使用麻煩?!币晃蛔灾髌放频匿N售經(jīng)理李先生告訴記者,目前純個(gè)人購(gòu)買新能源車的顧客非常少,反而是一些公司有購(gòu)買的欲望?!皳?jù)我了解,一些物業(yè)管理公司、快運(yùn)公司,甚至是現(xiàn)在有些上門保養(yǎng)的公司選擇購(gòu)買新能源車,因?yàn)樗麄兠刻斓睦锍瘫容^穩(wěn)定,而且行駛成本很有要求,越低越好?!?/span>

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  “現(xiàn)在哪里可以看得到充電樁?”身邊朋友都曾詢問(wèn)過(guò)記者這一問(wèn)題,新能源車使用中車主主要擔(dān)憂的是社會(huì)充電設(shè)施問(wèn)題。實(shí)際上,大多數(shù)的廠家都會(huì)對(duì)家庭充電設(shè)施進(jìn)行免費(fèi)安裝或者相應(yīng)補(bǔ)貼,但依然難以解決長(zhǎng)途問(wèn)題。

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  部分車型今年補(bǔ)貼最著數(shù)

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  “今年買補(bǔ)貼最高哦,不然到了明年開(kāi)始就沒(méi)那么高的額度了?!睎|風(fēng)日產(chǎn)4S店的一位銷售顧問(wèn)如此告訴記者。他表示,國(guó)家已經(jīng)出臺(tái)了新能源車退坡機(jī)制,因此從明年開(kāi)始購(gòu)買沒(méi)那么“著數(shù)”了,現(xiàn)在他都是這么告訴顧客。

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  記者了解到,2016年的新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)出臺(tái),從補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看,確實(shí)相對(duì)于2015年即今年的標(biāo)準(zhǔn)有調(diào)整。其中續(xù)航里程在100-150公里之間的車型,補(bǔ)貼降幅最大,達(dá)到6500元,150-250公里之間的車型補(bǔ)貼不變,而250公里以上的車型則反而增加了1000元。也就是說(shuō),國(guó)家政策對(duì)于續(xù)航里程長(zhǎng)的車型更鼓勵(lì),引導(dǎo)廠家和市民更傾向于長(zhǎng)續(xù)航里程的車型。而且,補(bǔ)貼門檻也相應(yīng)提高了,今年續(xù)航超過(guò)80公里的車型即可獲得補(bǔ)貼,但到了2016年(及以后,)必須要到100公里以上才能獲得。也就是說(shuō),根據(jù)續(xù)航里程的不同,確實(shí)有部分車型從明年開(kāi)始補(bǔ)貼會(huì)相對(duì)下降。

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  但從2017年開(kāi)始,確實(shí)就進(jìn)入了退坡程序,根據(jù)相關(guān)政策,“2017-2020年除燃料電池汽車外其他車型補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)適當(dāng)退坡,其中:2017-2018年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上下降20%,2019-2020年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上下降40%?!?/span>

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  記者走訪廣州車市,發(fā)現(xiàn)今年以來(lái),新能源車有車無(wú)市的狀態(tài)相比以前已經(jīng)大為好轉(zhuǎn),包括寶馬5系插電混動(dòng)、啟辰晨風(fēng)、比亞迪E6、比亞迪泰、北汽新能源EV系列、知豆等新能源車起碼是有車可賣,但部分車型現(xiàn)車不多。以啟辰晨風(fēng)為例,目前有部分現(xiàn)車,加上國(guó)家和廣州本地的補(bǔ)貼,共可獲得共計(jì)9.75萬(wàn)元的補(bǔ)貼。因此,如果對(duì)新能源車確實(shí)有購(gòu)買需求的市民,不妨提前考察一番,幾時(shí)是最好的出手時(shí)機(jī)?

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