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來源：新京報

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　　購買電動車的市民如今越來越多，電動車的充電問題也越來越受關(guān)注。1月27日，北京市科委主任閆傲霜做客“市民對話一把手”節(jié)目時表示，今年北京將至少增加5000個充電樁，同時研發(fā)網(wǎng)上預(yù)約工具，可提前預(yù)約充電樁。

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　　閆傲霜介紹說，充電樁屬于公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，截至去年年底，北京已有2.1萬個充電樁，其中1.2萬是屬于個人買車后，裝在自己停車位上的充電樁，同時還有8千個左右公共充電樁。今年將至少增加5千個以上的充電樁，把充電樁盡可能廣泛覆蓋。

　　她說，為了方便市民充電，還研發(fā)了線上工具。市民可以提前預(yù)約，哪兒有充電樁，可以提前預(yù)約。同時，對于一些老舊小區(qū)，由于各種條件不太適合裝充電樁，北京最近推出移動充電車，首批500輛進社區(qū)。

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　　此外，有市民提出，將來電動車是否可以跟手機似的，直接換電池，比充電更方便。

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　　對此，閆傲霜表示，實際上在研究充電的時候，也同時在研究換電。在高安屯有一個全球最大的充換電廠，公共汽車和環(huán)衛(wèi)車可以進去直接換電池，同時可以給一千多組電池充電。而對于小客車也開發(fā)了換電，今年有可能在出租車上先試行，計劃實施200輛左右，“換電相對方便一些，個人的車是不是也可以換電，我覺得將來取決于我們消費者的選擇，你可以選擇自己在家里充電，也可以換電?！?/span>

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　　她認為，將來的電動車可能有兩種車型，一種車型既可以換電，也可以充電；還有一種車型以充電為主。但換電需要有合適的機器，一套專業(yè)的工具，所以希望將來把加油站變成換電池的場所。

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