來源：網(wǎng)易汽車

　　據(jù)英國(guó)網(wǎng)站Autocar報(bào)道，英國(guó)已將對(duì)插電式汽車的補(bǔ)貼期限延長(zhǎng)至2018年3月底，不過把金額從5,000英鎊（約48323.5元）降到了4,500英鎊（約43491.2元）。

　　之前這一補(bǔ)貼的實(shí)施期限被延長(zhǎng)到2016年2月，而本次期限延長(zhǎng)旨在促進(jìn)插電式混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車未來的發(fā)展。英國(guó)交通部長(zhǎng)安德魯·瓊斯（Andrew Jones）上周四在宣布這一計(jì)劃時(shí)表示，補(bǔ)貼期限延長(zhǎng)之后，又將會(huì)有超過10萬人能拿到補(bǔ)貼。瓊斯說：“我們決心要讓英國(guó)走在減排技術(shù)的前列，未來五年我們將加大對(duì)插電式汽車的支持，提供6億英鎊（約58億元）資金，以降低排放、增加就業(yè)、支持先進(jìn)工業(yè)發(fā)展?！?br/>

　　以2016年3月為分界線，政府補(bǔ)貼將分為兩個(gè)級(jí)別。零排放里程超70英里（112.7公里）的車輛為一類車，可享受4,500英鎊的補(bǔ)貼；而零排放里程較短的車輛為2、3類汽車，享受2,500英鎊（約24162元）的補(bǔ)貼。大多數(shù)插電式混合動(dòng)力汽車屬于2、3類車輛。該項(xiàng)補(bǔ)貼對(duì)車輛價(jià)格也有限制，價(jià)額超過6萬（約58萬元）英鎊的2、3類汽車不能享受補(bǔ)貼。

　　英國(guó)于2011年首次對(duì)插電式汽車發(fā)放補(bǔ)貼，目的是鼓勵(lì)超低排放量汽車的發(fā)展。自實(shí)行以來，約5萬人享受該項(xiàng)補(bǔ)貼，且英國(guó)超低排放量汽車的銷售額也增長(zhǎng)了五倍。

　　英國(guó)政府表示將會(huì)繼續(xù)幫助超低排放量汽車用戶在家中安裝充電樁，從2016年3月開始，用戶可以申請(qǐng)500英鎊（約4832元）的補(bǔ)貼，用來支付安裝充電樁費(fèi)用。英國(guó)計(jì)劃到2050年實(shí)現(xiàn)幾乎全部車輛零排放，這項(xiàng)舉動(dòng)是英國(guó)實(shí)施的幾項(xiàng)措施之一。

　　汽車制造商對(duì)政府的措施表示歡迎。日本日產(chǎn)汽車英國(guó)總經(jīng)理吉姆·賴特（Jim Wright）說：“政府今天的決定重申了他們支持超低排放量汽車發(fā)展的承諾。這一聲明和現(xiàn)在正在進(jìn)行中的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將會(huì)見證減排技術(shù)的發(fā)展以及其更廣闊的應(yīng)用。法國(guó)雷諾公司也表示支持。英國(guó)汽車制造商協(xié)會(huì)（SMMT）董事長(zhǎng)邁克·霍斯（MikeHawes）說：“我們歡迎插電式汽車補(bǔ)貼的繼續(xù)進(jìn)行，這一補(bǔ)貼已幫助英國(guó)成為歐洲超低排放量汽車增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)?！?br/>

　　霍斯說：“最近達(dá)成的氣候變化目標(biāo)強(qiáng)調(diào)了超低排放量汽車在降低碳排放方面做出的和將要做出的貢獻(xiàn)。汽車制造商正提供越來越多的這種車輛，不過未來仍需要長(zhǎng)期實(shí)這種激勵(lì)機(jī)制，鼓勵(lì)消費(fèi)者使用這種開拓性的技術(shù)?！?br/>