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發(fā)明專利：ZL201510124712.9
?產(chǎn)品定義
? ? ? ?將電動汽車充電站全部或部分充電模塊集中在一起形成功率池，并進(jìn)行集中監(jiān)控及調(diào)度，按充電過程中電動汽車實(shí)際需求功率動態(tài)自動匹配最優(yōu)的充電模塊數(shù)量，同時為多輛電動汽車快速充電的高度集成化系統(tǒng)。
應(yīng)用范圍
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社會公共充電站、公交充電站、專車充電站、混合充電站
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充電堆適用車型
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自動兼容不同通訊協(xié)議版本，適用于現(xiàn)在及未來各種類型電動汽車。
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技術(shù)參數(shù)
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產(chǎn)品概述
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? ? ? ? 以“兼容現(xiàn)在、達(dá)濟(jì)未來”為原則，奧特迅于2014推出了第二代充電設(shè)備——矩陣式柔性充電堆(發(fā)明專利號：ZL201510124712.9 )。
此技術(shù)實(shí)現(xiàn)了功率共享、按需分配，既可以滿足大小充電功率長期共存的現(xiàn)狀，也可以適應(yīng)未來大功率充電技術(shù)的發(fā)展，大幅提升了充電功率及設(shè)備的利用率，具有極大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
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? ? ? ?奧特迅矩陣式柔性充電堆已于2015年通過國家級產(chǎn)品鑒定，鑒定委員會認(rèn)為，該產(chǎn)品填補(bǔ)了國內(nèi)空白，總體技術(shù)達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。2017年12月1日，深圳市地方標(biāo)準(zhǔn)《電動汽車柔性充電堆技術(shù)要求》發(fā)布實(shí)施。
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主要技術(shù)
功率融合+動態(tài)分配
柔性充電控制技術(shù)
寬范圍輸出技術(shù)
高度集成設(shè)計及工藝
有源功率因數(shù)校正技術(shù)
全數(shù)字化控制技術(shù)
全面監(jiān)控+多重保護(hù)技術(shù)
大數(shù)據(jù)分析+專家診斷技術(shù)
產(chǎn)品優(yōu)勢
兼容現(xiàn)在 達(dá)濟(jì)未來
兼容現(xiàn)在：
滿足所有車型、不同功率的充電需求，為任一終端所連接的電動汽車動態(tài)匹配其所需的充電功率；
達(dá)濟(jì)未來：
未來可滿足電動汽車大功率快速充電的需求，避免了設(shè)備升級改造或充電站重新建造所產(chǎn)生的重復(fù)投入。
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智能調(diào)度
采用公司第IV代全數(shù)字化智能充電模塊，具有高功率、高功率密度、高功率因數(shù)、高效率、低諧波、智能化程度高等突出優(yōu)點(diǎn)，尤其適用于電動汽車大功率充電。
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矩陣控制
矩陣式柔性充電堆是基于功率單元矩陣控制，以全數(shù)字化智能充電模塊為核心建成的集中式充電站設(shè)施。
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柔性充電
根據(jù)充電車輛BMS所發(fā)出的充電需求，動態(tài)分配充電功率，從而提高充電設(shè)備的使用率。
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高度集成
集功率變換、動態(tài)功率分配、站級監(jiān)控、有序充電管理、新能源發(fā)電及儲能系統(tǒng)接入、冷卻控制、綜合布線于一體的高度集成系統(tǒng)。
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平滑擴(kuò)展
隨著電池充電倍率的提升，充電功率需求的增大，可擴(kuò)充相應(yīng)充電模塊以滿足充電的需求。
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快速部署
矩陣式柔性充電堆具有集中化、預(yù)裝式的特點(diǎn)，可大量節(jié)省現(xiàn)場安裝調(diào)試時間，縮短建設(shè)工期。
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節(jié)能高效
采用高效模塊，效率達(dá)到95%以上，并且可以工作在最佳的負(fù)載率區(qū)間。
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執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
系列產(chǎn)品
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充電終端
【295*356*1420（寬*深*高）】
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戶外型充電堆（集裝箱型）
【4500*1400*2750mm（寬*深*高）】
【5000*1838*2591mm（寬*深*高）】
【7800*2438*2591mm（寬*深*高）】
部分應(yīng)用案例
